De eerste weken van het nieuwe jaar zijn altijd spannend. Het is een nieuwe dageraad, een nieuwe dag en een nieuwe kans om je goed te gaan voelen over het maken van een aantal positieve veranderingen in ons leven. En wat is er meer een positieve verandering dan milieuvriendelijker te zijn in 2021? Als dit iets is waar je aan denkt, is de stap in de wereld van elektrisch autorijden waarschijnlijk ook al voorbij. De overstap naar een elektrische auto of bestelwagen kan je helpen je levensstijl op een prachtige nieuwe manier te verbeteren. Hier beantwoorden we enkele van de belangrijkste vragen die u waarschijnlijk zult hebben.
In één woord, ja. Daarom heeft de overheid de verkoop van benzine- en dieselauto's vanaf 2030 verboden. Volledig elektrische voertuigen produceren geen uitstoot en zijn veel zuiniger in het gebruik van energie. Er worden steeds meer hernieuwbare energiebronnen aan het Britse elektriciteitsnet toegevoegd en het kost minder energie om hernieuwbare elektriciteit te produceren (en het is een veel schoner proces) dan het winnen en kraken van ruwe olie om benzine te maken, terwijl de meeste nieuwe elektrische auto's vol zitten met slimme technologie die het nog milieuvriendelijker maakt.
Een van de grote zorgen die we tegenkomen als mensen overwegen over te stappen op een elektrisch voertuig (EV), is dat ze denken dat het veel duurder zal zijn dan een benzine- of dieselauto. Dit is gewoon niet het geval. De overheid draagt momenteel een subsidie van £3.000 bij voor nieuwe elektrische auto's met een adviesprijs van minder dan £50.000. Deze subsidie is automatisch inbegrepen in de prijs van het voertuig en je hoeft geen aanvraag in te dienen. De enorme groei van de vraag naar elektrische voertuigen heeft ook geholpen om de prijzen te verlagen. Dit komt omdat productieprocessen efficiënter zijn, waardoor autofabrikanten een overbrugging kunnen maken van wat vroeger een aanzienlijk verschil was in de kosten tussen elektrische en ICE-auto's.
De toegenomen vraag heeft ook geleid tot een explosie van het aantal beschikbare EV-modellen. Deze zijn geschikt voor alle soorten budgetten, of je nu op zoek bent naar een goedkope stadsauto, een gezins-SUV of een high-end sportwagen.
Een ander belangrijk punt van zorg bij mensen die nog moeten overstappen op een elektrische auto, is de actieradius. Het is echter een andere achterhaalde zorg.
DriveElectric Dictionary-definitie: Een nerveus gevoel dat je je bestemming niet zult bereiken in je elektrische auto met de beschikbare lading. Verouderde uitdrukking die halverwege de jaren 2000 werd bedacht toen het bereik van elektrische auto's minder dan 50 mijl was, duikt nog steeds op en heeft geen invloed op bestuurders van elektrische auto's na hun eerste week achter het stuur.
Nieuwe EV's hebben een sterk verbeterde batterijtechnologie, waardoor ze veel meer kilometers kunnen afleggen op een enkele lading. De meeste nieuwe modellen bieden een ‘real-world’ actieradius van meer dan 250 kilometer, inclusief betaalbare auto’s zoals de Skoda Citigo-e stadsauto, de Hyundai IONIQ hatchback en de DS 3 Crossback E-Tense compacte SUV. Tesla's staan bekend om hun uitzonderlijke actieradius, waarbij de Model S Long Range in staat is om ongeveer 345 mijl af te leggen op een enkele lading (officieel WLTP-bereik =412 mijl). Velen van ons reizen daar niet in de buurt in een week, laat staan een dag.
Een van de grootste voordelen van het rijden met een elektrische auto zijn de kosten van opladen in vergelijking met de prijs van benzine en diesel. Sommige elektriciteitsbedrijven bieden nu EV-specifieke elektriciteitstarieven voor thuis met energieprijzen rond de 5p per kWh (gemiddelde elektriciteitskosten thuis rond de 14p per kWh). Voor meer informatie over thuis opladen kunt u onze gids raadplegen:Hoeveel kost het om een EV-oplader thuis te laten installeren? En om de kosten van een volledige lading te berekenen, vermenigvuldigt u alleen de batterijcapaciteit van een EV door de kosten van elektriciteit.
Het kost bijvoorbeeld slechts £ 11,20 om de 80 kWh Mercedes EQC volledig op te laden met een elektriciteitskost van 14 pence per kWh. Aangezien deze luxe SUV een actieradius van 230 mijl heeft, komt dit neer op een kostprijs per mijl van slechts 4,8 pence. En niet alleen zijn de oplaadkosten zo laag, maar EV's zijn ook goedkoper in onderhoud dankzij het ontbreken van bewegende onderdelen in hun accu's, vergeleken met ICE-auto's. Bovendien kunt u ook enorm besparen op de congestieheffing en de ULEZ-heffing (Ultra Low Emission Zone) als u in Londen woont.
Sommige elektrische auto's kunnen in minder dan een half uur honderden kilometers aan actieradius aan hun accu's toevoegen, terwijl andere uren nodig hebben om op te laden. Het hangt allemaal af van het type oplader waarop u aansluit en de maximale laadsnelheid van uw auto (of bestelwagen). Er zijn verschillende laadniveaus, waaronder langzaam, snel en snel, en de nieuwste EV-laders bieden snelheden van 250 kW en meer. Als uw auto in staat is om met deze hoge snelheden op te laden, kunt u in slechts vijf minuten zo'n 120 kilometer aan actieradius aan uw auto toevoegen.
Er is nog een simpele vergelijking om uit te rekenen hoe lang het duurt om een auto-accu op te laden:
maat Real World Range Max
Opladen
Snelheid 50kW
volledige oplaadtijd 2 50kW
volledige oplaadtijd Peugeot E-2008 50kWh155 mijl99kW43 minuten31 minutenVolkswagen ID.3 62kWh215 mijl100kW51 minuten33 minutenKia E-Niro 64kWh230 mijl77kW63 minuten44 minutenTesla Model 3 Long Range 75kWh285 mijl190kW69 minuten34 minutenPorsche Taycan 4S 79kWh230 mijl225kW63 minuten21 minuten
De meeste thuisladers werken met snelheden van 7 kW. Dit betekent dat je de 62 kWh volledig kunt opladen. Dit zou meer dan genoeg tijd moeten zijn om de batterij 's nachts van nul naar vol te herstellen, wat je kunt doen door een thuislader in te stellen om te werken wanneer de energieprijzen lager kunnen zijn.
Het leasen van een elektrische auto is de afgelopen jaren om verschillende redenen veel goedkoper geworden. Ten eerste is er meer concurrentie tussen fabrikanten, waardoor de prijzen zijn gedaald. Ten tweede is er een grotere vraag naar tweedehands EV's. Dit heeft een positieve invloed op de afschrijvingen en de restwaarde, waardoor de leasekosten zijn gedaald. Leasen is meestal de beste manier om elke twee of drie jaar in een gloednieuwe auto te blijven rijden, en je EV gewoon terug te geven als het tijd is om te veranderen. En aangezien elektrische auto's zo snel vorderen en er enorme vooruitgang is geboekt op het gebied van specificaties en technologie, is het leasen van een elektrische auto de perfecte manier om voorop te blijven lopen.
Er is nog nooit een betere keuze geweest voor EV's als het gaat om leasing. Er zijn zoveel verschillende opties voor alle smaken en budgetten, of u nu op zoek bent naar iets van het hoogste niveau zoals de bijgewerkte Tesla Model X en Mercedes EQC, een prestatiegerichte EV zoals de nieuwe Ford Mustang Mach-e of een goedkope lease optie zoals de Hyundai IONIQ Electric, met vrijwel alle toonaangevende fabrikanten die de afgelopen jaren op de markt zijn gekomen, is er echt een elektrische auto voor iedereen. Vorig jaar was geweldig voor nieuwe modellen, waarvan je er enkele kunt bekijken in onze Class of 2020-awards. Er is ook veel meer om naar uit te kijken in 2021 en we helpen je altijd graag als je de telefoon wilt pakken en een praatje wilt maken over je nieuwe EV.
Bekijk onze beoordelingen van elektrische auto's voor meer informatie over specifieke elektrische automodellen:
Mercedes EQC
Hoeveel kosten elektrische auto's?
Hoe ver kan een elektrische auto gaan?
Range-angst [Mythische zorgen/zorg]
Hoeveel kost het om een elektrische auto te laten rijden?
Hoe lang duurt het om een elektrische auto op te laden?
Oplaadtijd =batterijgrootte ÷ oplaadsnelheid
Voertuig Batterij Moet ik een elektrische auto kopen of leasen?
Wat zijn de beste elektrische voertuigen om te leasen in 2021?
Recensies van elektrische auto's
Hyundai IONIQ
Jaguar I-Pace
