Bekend als een van de meest gerenommeerde autoshows ter wereld, laat de Autosalon van Genève altijd de mond openvallen. Maar terwijl velen verwachtten dat industriële giganten zoals Lamborghini, Ferrari, Koenigsegg en Bugatti eersteklas auto's zouden leveren, keken velen reikhalzend uit naar Pininfarina's eerste meesterwerk van elektrische auto's, de Battista.
Dus waar gaat het allemaal over? Volgens het 89-jarige Italiaanse bedrijf heeft de Battista 1.900 pk en kan hij een topsnelheid van 250 mph halen. En ze beweren dat hij in minder dan twee seconden van 0-100 km/u kan bereiken.
Dit specifieke elektrische voertuig (EV) heeft brede, futuristisch ogende LED-koplampen met een accent dat van de ene naar de andere kant gaat. De Battista heeft ook een carrosserie van koolstofvezel, wat mede de reden is waarom hij licht van gewicht is, en hij kan 484 mijl afleggen op één lading.
(Bron:YouTube – CarAndBike)
Pininfarina veranderde vorig jaar haar businessmodel. Het bedrijf ontwierp vroeger auto's voor onder meer Ferrari en Alfa Romeo, maar gaat nu zijn eigen luxe voertuigen produceren met steun van de Indiase auto-krachtpatser, de Mahindra Group. De Battista is het eerste project en is vernoemd naar Battista "Pinin" Farina, de oprichter van het bedrijf.
Het zelf kunnen maken van auto's is een belangrijke ontwikkeling. Volgens Paolo Pininfarina, de kleinzoon van de oprichter en huidige voorzitter, is het essentieel om de droom van zijn grootvader volledig te realiseren, namelijk auto's op de weg zien onder de naam Pininfarina.
Het bedrijf zei dat het slechts 150 hyper-EV-auto's zal produceren en dat de productie gelijkelijk over verschillende regio's zal worden verdeeld. Europa, Noord-Amerika en Azië krijgen elk 50 Battistas. De productie en uitrol zullen volgend jaar beginnen en geïnteresseerde klanten moeten zich aanmelden op de website van het bedrijf.
De auto's zullen elk £ 1,5 miljoen kosten en de Battista zal waarschijnlijk een van de meest begeerde auto's ter wereld worden. Het bezit vergelijkbare kwaliteiten als sommige van de supercars die eigendom zijn van de rijkste autofanaten ter wereld. The Telegraph maakte een lijst van de droomauto's van de beste loterijwinnaars, waaronder de Aston Martin One-77, die £ 1,2 miljoen kost, niet ver van de waarde van de Battista. Het voorbehoud is dat, tenzij je stinkend rijk bent, je waarschijnlijk de loterij moet winnen om een van deze prachtige machines te bezitten. Lottoland stelt dat de Ierse Lotto een jackpot van minimaal £ 1,7 miljoen heeft, wat genoeg zou zijn om een Battista of een Aston Martin One-77 te kopen. Zelfs met dat soort geld laat het zien wat een enorme uitgave het kost om een van deze technische wonderen te kopen. Het spreekt voor zich dat het een voorrecht blijft om met Pininfarina's nieuwste model de weg op te gaan, vaak alleen voor de rijken en beroemdheden.
Wat de rest van ons betreft, het grootste genot ligt in het feit dat de wereld nu een volledig elektrische supercar heeft. Als EV's krachtiger en cooler kunnen worden, zullen meer petrolheads misschien overstappen.
