Autosalon van Genève 2020 – elektrische sterren voor de show die er nooit was

De Autosalon van Genève is afgelast vanwege de verspreiding van het coronavirus, maar dat weerhoudt ons er niet van om verslag te doen van de show die niet plaatsvindt.

De fabrikanten hebben echter niet alleen hun plannen om hun nieuwste modellen te onthullen opgegeven, en de afgelopen dagen zijn er een aantal nieuwe auto's en concepten gelanceerd. Hier ronden we de belangrijkste elektrische modellen af.

Audi e-tron S &A3 Sportback

Een paar elektrische ontwikkelingen zijn afkomstig van Audi. De e-tron SUV- en Sportback-reeks zal een S-model aan de line-up zien toevoegen. Deze high-performance versie maakt gebruik van drie elektromotoren voor maximaal 370 kW en 973 Nm koppel in overboost – normaal gesproken 320 kW en 808 Nm.

De prestatietijden dalen tot 4,5 seconden voor de sprint van 0 naar 100 km/u, en de efficiëntie is niet aangetast, want onder normale omstandigheden drijft alleen de achterste elektromotor de auto aan, terwijl de voorste twee ingrijpen wanneer extra snelheid of grip vereist is.

Er is bevestigd dat de nieuwe A3 Sportback in de nabije toekomst verkrijgbaar zal zijn met twee plug-in hybride opties. In de voetsporen treden van de VW Golf en Seat Leon van vergelijkbare grootte, zal de A3 Sportback – die een platform en aandrijflijnen deelt met die modellen – een sportievere PHEV en een efficiëntere versie krijgen.

BMW Concept i4

De BMW i4 is bijna klaar voor productie en we kunnen verwachten dat het model bij zijn volledige lancering er van binnen en van buiten hetzelfde uitziet, plus de aandrijflijn die voor het concept wordt genoemd. Dat betekent dat de Tesla Model 3 rivaal een actieradius van 673 mijl zal hebben op een lading van BMW's nieuwste generatie batterij.

Door een lager gewicht en grotere efficiëntie is bovenstaande actieradius mogelijk vanaf een 80 kWh accu. Om een ​​vergelijkbaar rijbereik in de huidige modellen te vinden, zou u normaal gesproken een batterij van 100 kWh vinden.

De prestaties worden gedekt door een motor van 390 kW (530 pk), die een tijd van 0-100 km/u van 4,0 seconden en een topsnelheid van 124 km/u mogelijk maakt.

Cupra Formentor

De prestatieversie van de Cupra Formentor is onthuld, die nauwelijks afwijkt van het concept dat vorig jaar op de show van Genève werd getoond. Verkrijgbaar als PHEV-versie - met een aandrijflijn van 239 pk die wordt gedeeld met de toekomstige Cupra Leon - is de SUV Cupra's eerste zelfstandige model van Seat's prestatiemerk.

DS9

Zoals voorbeschouwd voordat de show in Genève werd geannuleerd, zal de DS 9 een executive sedan zijn om de traditionele Duitse fabrikanten uit te dagen. De DS 9 is verkrijgbaar met een keuze aan plug-in hybride aandrijflijnen en zal de geest van de originele DS weerspiegelen en de inzittenden veel beenruimte en comfort bieden.

Fiat 500

Fiat's iconische 500 zal de volgende generatie geëlektrificeerd zien, en ook met een goede set specificaties. De kleine Fiat, die eerder in geselecteerde markten als de 500e beschikbaar was, gaat deze keer naar de volledige productieversie.

Een actieradius van 199 mijl is mogelijk met de 42 kWh-batterij, die een elektromotor van 87 kW aandrijft. Opladen kan tot 85 kW vanaf snelle DC-punten en 11 kW AC-oplaadmogelijkheden aan boord.

De rijmodi Normaal, Range en Sherpa zijn beschikbaar. De actieradius vergroot de recuperatie van remenergie om bijna met één pedaal te kunnen rijden, terwijl de nieuwe-naar-EV-terminologie Sherpa zich 'als een Himalaya-sherpa zal gedragen, die de leiding heeft over de hele expeditie' en de instellingen naar behoefte aanpast - effectief ' Eco'-modus, met verminderde prestaties.

Om het op te nemen tegen de Mini Electric en Honda e, zijn er nu een drietal begeerlijke stadsauto's met een focus op stijl in plaats van op het volledige rijbereik. Prijzen beginnen bij £ 29.000 (incl. PiCG) en pre-orders zijn open voor de 500 in zowel hatchback- als cabrio-vorm.

Hyundai-profetie

Het concept van Hyundai is geïnspireerd op een aantal fabrikanten – Saab en Tesla springen meteen in het oog – maar is zeker een vertrekpunt voor de Koreaanse fabrikant. De slanke vierdeurs saloon ziet eruit alsof hij klaar is om in een sciencefictionfilm te verschijnen, hij is natuurlijk elektrisch.

The Prophecy is een uitstalraam voor de visie van de ontwerpers op toekomstige designtrends, en fungeert ook als een uitstalraam voor autonoom rijdende technologie en een nieuwe benadering van interieurontwerp en bedieningselementen.

Mazda MX-30

De puur elektrische MX-30 is nu officieel gelanceerd in Europa, met prijzen voor de Britse markt. De compacte elektrische crossover begint bij £ 26.995 (incl. PiCG) voor de First Edition-modellen.

De actieradius is ongeveer 240 mijl op een lading van een 35,5 kWh-batterij, met opladen mogelijk op 6,6 kW op wisselstroom en 50 kW op snelle gelijkstroompunten. Met een nu relatief kleine batterij, zijn de oplaadtijden kort, en de MX-30 wil graag Mini en Honda uitdagen in plaats van de Hyundai Kona Electric of Kia Soul EV met een groot bereik.

Renault Morphoz

Renault heeft een behoorlijke backcatalogus van wilde concepten, met de Morphoz als de nieuwste die zich bij dat portfolio voegt. Deze keer kan het concept worden uitgebreid om meer binnenruimte te bieden, afhankelijk van de behoeften. In de Travel-modus worden de voorkant en de kofferbak verder uit elkaar geschoven, terwijl de City-modus de Morphoz compact laat worden.

Elektrisch aangedreven, de Morphoz wordt gewoonlijk geleverd met een 40 KWh-batterij voor een bereik van 249 mijl. Als aanvulling op het flexibele karakter van het concept, kunnen degenen die op het punt staan ​​een lange reis te maken naar een laadstation in de grond rijden, waar een extra batterij van 50 kWh is geplaatst, waardoor de actieradius wordt uitgebreid tot 650 km.

VW ID.4

De nieuwste toevoeging aan de ID. bereik, de 4 is een puur elektrische crossover die nu wordt getoond in productievorm, geëvolueerd uit de ID. Crozz-concept. Later dit jaar wordt de ID. 4 is gebaseerd op hetzelfde CBG-platform dat ten grondslag ligt aan de ID. 3 hatchback, en zal de basis vormen van een aantal elektrische modellen van de VW Group.

Het ID. 4 heeft een bereik van maximaal 310 mijl, afhankelijk van de specificatie, wat klinkt alsof VW zijn ID overdraagt. 3-opstelling met keuze uit drie beschikbare batterijformaten.