Hoe werken Li-Ion-batterijen? – Voors en tegens

Li-ionbatterijen zijn een soort oplaadbare batterijen die belangrijk zijn in mobiele systemen. Li-Ion-batterijen zijn een van de meest gebruikte batterijen in de auto-industrie. Hoe werken Li-ion-batterijen?

Je zou die batterijen kunnen vinden in mobiele telefoons , MP3-spelers , laptops , en andere elektronische apparaten .

Lithium-ionbatterij voor auto's :Lithium-ion cellen op elkaar gestapeld om hoogspanningsbatterijen te vormen in elektrische voertuigen tegenwoordig.

Wat zijn cellen en batterijen?

Wat zijn batterijen en cellen ?

Een cel is een basis elektrochemische eenheid die elektroden (anode en kathode) separator en elektrolyten bevat.

Eencellige is niet in staat om een ​​grote hoeveelheid elektrische energie aan de apparaten te leveren. Ze zijn dus met elkaar verbonden om een ​​batterijpakket te vormen.

Een batterij  of batterijpakket is een verzameling cellen of celassemblages, met behuizing, elektrische aansluitingen en mogelijk elektronica voor controle en bescherming

De lithium-ioncellen zijn met elkaar verbonden om 12V, 36V en zelfs hogere spanning (400V) accu's te maken.

Onderdelen van een cel

De belangrijkste componenten van een cel zijn

  • Anode – Negatieve elektrode
  • Kathode – Positieve elektrode
  • Elektrolyt
  • Organische scheidingsteken

Onderdelen van Li-Ion-batterij

  • Anode :Lithium geïntercaleerd grafiet (LiC6 )
  • Kathode :Lithium-geïntercaleerde LiCoO2 (Lix CoO2)

Intercalatie is de omkeerbare opname van moleculen in het materiaal met een gelaagde structuur. Het vergroot de Van Der Waals-kloof verder en resulteert in een weekbinding.

  • Elektrolyt :Een mengsel van LiPF6 en alkylcarbonaat (een mengsel van ethyleencarbonaat en dimethylcarbonaat – ook bekend als EC-DMC)
  • Organisch scheidingsteken :Een semi-permeabel polymeer microporeus membraan dat bepaalde moleculen of ionen door diffusie laat passeren.

Hoe werken Li-ion-batterijen?

Wat gebeurt er met de lithium-ionbatterij wanneer deze wordt opgeladen en ontladen? Hier is een schematisch diagram van een Li-ionbatterij.

Li-ion batterij Ontladen – spontaan proces

De chemische reacties die plaatsvinden bij anode en kathode zijn als volgt.

  • Anode (negatieve elektrode):LiC6 -> C6 + Li + + e
  • Kathode (Positieve elektrode):CoO2 + Li + + e -> LiCoO2

De Li + ionen passeren het semipermeabele membraan en elektronen reizen van de anode naar de kathode door de externe aangesloten belasting. Conventioneel is de stroomrichting tegengesteld aan de richting van elektronen. Dus de stroom vloeit van de kathode naar de anode.

Li-ion batterij opladen – niet spontaan proces

De chemische reacties die plaatsvinden tijdens het ontladen zijn

  • Anode :C6 + Li + + e -> LiC6
  • Kathode :LiCoO2 -> CoO2 + Li + + e

Wanneer we de laadapparatuur op de accu aansluiten (Anode naar -ve en Kathode naar +ve terminal) begint de accu te laden. De spanning van de externe voedingsapparatuur moet hoger zijn dan de celspanning om deze op te laden.

Algemene reactie

De algemene reactie in de lithium-ionbatterij is als volgt. Het is een omkeerbare reactie.

  • LiC6 + CoO2 <-> C6 + LiCoO2

Van links naar rechts gebeurt tijdens het ontladen en van rechts naar links tijdens het opladen van de Li-ionbatterij.

Voordelen van Li-ionbatterij

Hieronder volgen de belangrijkste voordelen van lithium-ionbatterijen.

#1 Hoge specifieke energie (Wh/kg) en energiedichtheid (Wh/L)

De grootte van de Li-ionbatterij zou kleiner zijn in vergelijking met andere batterijtechnologieën om dezelfde hoeveelheid energie op te slaan.

  • Energiedichtheid =250 -650 Wh/L
  • Specifieke energie =100 – 250 Wh/kg

Li-ionbatterijen zijn dus lichter en kleiner .

#2 Hogere nominale spanning

De nominale spanning van Li-Ion-cellen is hoger dan die van loodzuur-, NiMh- en NiCd-batterijen. Het is ongeveer 3,6 tot 3,85 V

#3 Minder zelfontlading

Li-ionbatterijen ontladen niet veel. Een lithium-ionbatterijpak verliest slechts ongeveer 5 procent van zijn lading per maand, vergeleken met 20 procent verlies per maand voor NiMH-batterijen.

#4 Geen geheugeneffect

Ze hebben geen geheugeneffect, wat betekent dat u ze niet volledig hoeft te ontladen voordat u ze oplaadt, zoals bij sommige andere soorten batterijen. Ni-Cd-batterijen hebben het geheugeneffect dat problemen veroorzaakt bij het opladen en ontladen.

#5 Lange levensduur

Lithium-ionbatterijen kunnen enkele duizenden laad- en ontlaadcycli aan. Andere batterijtechnologieën gaan niet zo lang mee.

Nadelen van Li-ion-batterij

Extreme zorg is vereist voor een lithium-ionbatterijpak. Laten we een paar nadelen van Li-ion-batterijen opsommen.

#1 Gevoelig voor temperatuur

Ze zijn extreem gevoelig voor hoge temperaturen. Door hitte worden lithium-ionbatterijen veel sneller afgebroken dan normaal.

Als gevolg van de hoge temperatuurgevoeligheid van Li-ion-batterijen, is thermisch beheer van groot belang in een elektrisch voertuig dat Li-ion-batterijen gebruikt.

Klik om te tweeten

#2 BMS is noodzakelijk

Er moet een batterijbeheersysteem worden gebruikt om de Li-ionbatterij te beheren. Het maakt ze nog duurder.

  • Batterijbeheersysteem:de ultieme gids

#3 Kans op thermische vlucht

Er is een kleine kans op thermische runaway in Li-ion-batterijen. Een kortsluiting van een cel genereert meer warmte en aangrenzende cellen raken beschadigd.

Een thermische runaway is het meest voorkomende brandincident in een elektrische auto. Soms gebeurde het heel langzaam.

U kunt lezen:Zijn elektrische auto's veilig bij ongevallen?

Conclusie

Lithium-ionbatterijen zijn tegenwoordig gebruikelijk in veel elektronische systemen. Het zijn lichte en kleinere batterijen in vergelijking met andere batterijtechnologieën.

We hebben de chemie besproken, hoe li-ionbatterijen werken en de voor- en nadelen van li-ionbatterijen.