De Chinese fabrikant van batterijcellen SVOLT kondigt NCMA, kobaltvrije (NMx) batterijen aan en zijn plan om wereldwijd aanwezig te zijn, inclusief een basis in Europa.
Laten we het persbericht eens bekijken.
SVOLT Energy Technology Co. Ltd, een rijzende batterijfabrikant in China, vierde de wereldpremière van kobaltvrije lithium-ionbatterijcel (NMx) en vier-elementen lithium-ionbatterijcel (NCMA). Met het oog op de twee grote uitdagingen waarmee de batterij-industrie voor elektrische voertuigen (EVB) wordt geconfronteerd, namelijk veiligheid en kosten, heeft SVOLT twee nieuwe productoplossingen geboden die de industrie in een nieuwe richting sturen.
Tijdens het productlanceringsevenement zei de heer Yang Hongxin, General Manager van SVOLT, dat de NMx-batterijcel qua prestaties wedijvert met de NCM811-cel, terwijl de materiaalkosten met 5%-15% worden verlaagd en de stuklijstkosten van de cel met ongeveer 5%. , en laat de materialen uitstijgen boven strategische bronnen. Aan de andere kant presteert het NCMA-materiaal niet alleen beter dan NCM811 wat betreft de levensduur, maar vertoont het ook een betere weerstand tegen hitte, het vermogen om minder gas te genereren en meer veiligheid, wat zich vertaalt in een hogere capaciteit, een langere levensduur en betere veiligheidsprestaties in de uiteindelijke producten.
Op basis van een globale lay-outmindset kondigde SVOLT ook zijn plan aan om een basis in Europa te bouwen. Twee miljard euro ($ 2,24 miljard) zal worden geïnvesteerd om een 24 GWh batterijfabriek, een fabriek voor kathodematerialen en een batterijtechnologiecentrum te bouwen. Het zal ook zijn 6 productiebases over de hele wereld integreren in zijn AI-fabrieksconstructieplan.
SVOLT groeide uit de Battery Business Unit van Great Wall Motors Co. Ltd en werd onafhankelijk in februari 2018. Het is voornamelijk gericht op EVB-activiteiten en omvat een open levering aan autofabrikanten over de hele wereld. Sinds de oprichting heeft SVOLT zich toegelegd op productontwikkeling op basis van de snelle stapeltechnologie van prismatische batterijen en standaardisatie van "automotive grade", waardoor de industrie een nieuw "stapeltijdperk" inluidt.
De heer Yang Hongxin ging ook dieper in op het concept van 'Stacking Age':een tijdperk dat speciaal is geboren voor elektrische voertuigen, waarin nieuwe technologieën, nieuwe materialen, nieuwe processen en nieuwe normen, gekenmerkt door het stapelproces, tot bloei zullen komen.
Over SVOLT
SVOLT, wiens voorloper de Battery Business Unit van Great Wall Motor Co. Ltd is, begon zijn celvooronderzoek in 2012 en werd onafhankelijk in februari 2018. SVOLT, met hoofdkantoor in Wuxi, Jiangsu, is een hightech nieuwe energiebedrijf dat gespecialiseerd is in energietechnologie, waaronder EVB-materialen, cellen, modules, PACK, BMS, energieopslag en R&D en productie van zonne-energie.
SVOLT heeft plannen voor zeven R&D-centra over de hele wereld, waarvan er momenteel vier in bedrijf zijn in Baoding, Korea, Shanghai en India, en drie in aanbouw in de VS, Japan en Wuxi. In eigen land is de fabriek van SVOLT in aanbouw in Changzhou, Jiangsu, die eind 2019 operationeel zal zijn met SOP in februari 2020, en in 2020 een capaciteit van 12 GWh zal hebben.
Roadmap:SVOLT pioniert met de introductie van prismatische stapelbatterijen en is daarmee 's werelds eerste fabrikant van prismatische stapelbatterijen met hoge snelheid. Het snelle stapelproces is de nieuwe generatie batterijtechnologie die het knelpunt van opwikkelprocessen van batterijen doorbreekt. SVOLT streeft ernaar om één cel in 0,25 seconden te stapelen in één enkel station. In tegenstelling tot hetzelfde type wikkelproces, verbetert de energiedichtheid van SVOLT-stapelbatterijen met 5%, verbetert de levensduur met 10% en dalen de kosten met 15%.
Met de start van de productie in China gepland voor februari 2020, lopen de Koreaanse batterijcelfabrikanten die van plan zijn om volgend jaar NCM 811 en 712 batterijcellen te introduceren het risico om binnenkort verouderde technologie te introduceren.
Hoewel ik geen gegevens heb om de kwaliteit van de door SVOLT aangekondigde kobaltvrije (NMx) batterijcellen te bevestigen, weet ik dat onderzoekspapers aantonen dat NCMA met succes NCA en NCM combineert. Gewoonlijk vereisen nieuwe batterijchemie compromissen, maar NCMA-kathodes krijgen het beste van twee werelden (NCA en NCM). NCMA-kathoden zijn veiliger en hebben een langere levensduur dan de meest geavanceerde NCA- of NCM-kathoden met een laag kobaltgehalte. Ze zijn een echte doorbraak.
Prestaties van verschillende geavanceerde batterijcelkathoden
Binnenkort zal ik een artikel wijden aan NCMA-kathoden en met u delen waarom ik enthousiast ben over deze nieuwe batterijchemie.
