Als u geïnteresseerd bent in een Tesla, bent u waarschijnlijk benieuwd:hoe betaalbaar zijn Tesla's?
Vooraf zijn Tesla's net zo prijzig als het kopen van een BMW of Audi, maar ze schitteren in het enorme besparingsniveau dat u kunt behalen door geen benzine te kopen of te investeren in frequente, dure reparaties. Hoewel Tesla misschien duur is, is het het waard.
In dit artikel zal ik in detail beschrijven hoeveel Tesla's kosten, hoe u er een budget voor kunt reserveren, hoeveel u een jaar moet verdienen om een Tesla te betalen, en nog veel meer relevante informatie over geld en Tesla's!
Zoals bij elke aankoop die zo duur en belangrijk is als een auto, is het van vitaal belang om goed naar uw financiën te kijken en de cijfers op een rijtje te zetten. Als je niet genoeg geld verdient of niet goed kunt budgetteren, is het misschien niet levensvatbaar om een nieuwe auto te kopen die zo duur is als een Tesla.
Er is geen minimumsalaris om een Tesla te kopen, maar je inkomsten moeten wel kloppen. Als je $ 70k per jaar verdient, is het financieel misschien niet logisch om een volledig geladen Model S te kopen tegen de stickerprijs van $ 80.000. Het lagere jaarsalaris om een Model S of X te kopen zou waarschijnlijk $ 150.000 per jaar of meer zijn.
Voor lagere jaarsalarissen is het misschien logischer om het goedkopere Model 3 te kopen voor $ 39.990, wat een meer betaalbare optie is voor de gemiddelde consument. Ik zou je nog steeds aanraden om $ 70k per jaar te verdienen, gewoon voor de zekerheid.
Belangrijker dan je salaris is hoe goed je budget is - als je weet waar je geld kunt besparen om extra toe te wijzen aan andere gebieden, kun je een Tesla betalen met een lager budget.
Budgetteren voor een Tesla is niet anders dan budgetteren en sparen voor een luxe aankoop zoals een vakantie, maar er zijn nog een paar tips waarmee u rekening moet houden.
U vindt meer infographics op Statista Een gemiddelde tiener kan zich geen Tesla veroorloven tenzij ze een rijke familie hebben die hen het geld geeft. Als geld geen rol speelt, moet je toch overwegen of het een verstandige zet is om een luxe auto te kopen voor een tiener die weinig tot geen rijervaring heeft, en vooral geen ervaring met het besturen van krachtige auto's.
Het is waarschijnlijk een betere keuze om een tiener een gebruikte auto te kopen met een goed benzineverbruik, in plaats van een luxe elektrische auto. Als ze de auto niet kapot maken, kunnen ze hem verkopen en dat geld in de toekomst in een Tesla steken zodra ze meer rijervaring hebben.
Een populaire reden om een Tesla te kopen, is dat deze na verloop van tijd goedkoper zou moeten zijn dan een auto op brandstof. Dat komt omdat Tesla's geen olieverversing of benzine nodig hebben, waardoor ze gemakkelijker te onderhouden zijn - maar zijn ze echt goedkoper in het bezit en onderhoud dan een gewone auto?
Over het algemeen zijn Tesla's goedkoper in onderhoud. Het enige voorbehoud is dat als er iets rampzaligs zou gebeuren met uw voertuig, de reparatie kostbaar zou zijn - u kunt een Tesla niet zomaar naar een autowerkplaats brengen, u moet hem naar Tesla sturen voor reparatie.
Omdat Tesla's een eigen computer en speciale mechanische systemen gebruiken, hebben reguliere reparatiewerkplaatsen niet de kennis en apparatuur om reparaties en onderhoud uit te voeren.
Dat gezegd hebbende, Tesla's hebben af en toe gewoon onderhoud nodig. Tesla heeft een onderhoudsschema van 5 jaar dat u aanraadt te volgen. Deze kosten zijn gemiddeld en afkomstig uit Motor 1.
| Jaar | Service | Prijs |
| 1 | Bandenwissel | $100 |
| 2 | Volledige service met aircoservice | $525 |
| 3 | Bandenwissel | $100 |
| 4 | Volledige service met remspoeling | $585 |
| 5 | Bandenwissel | $100 |
Als u dit schema volgt, zouden uw onderhoudskosten over een periode van 5 jaar oplopen tot $ 1.410. Dit telt natuurlijk niet als u problemen heeft met de computer, stuurautomaat of een van de andere propriëtaire systemen van uw Tesla. Volgens gewone cijfers is dit een stuk goedkoper dan 5 jaar onderhoud aan een gewone auto.
Bekijk deze video voor de onderhoudskosten van een Tesla na 40.000 mijl:
De kosten om alleen een Tesla te laten rijden zijn drastisch goedkoper dan het hebben van een auto die op gas rijdt. Of dat en de impact op het milieu het u waard zijn, moet u zelf uitmaken.
De Tesla Model S heeft bijvoorbeeld een gemiddelde elektriciteitsprijs van $ 0,037 per mijl (1,6 km). Als we dat vermenigvuldigen met bijvoorbeeld 10.000 mijl (16.093,4 km), krijgen we $ 370. $ 370 om 10.000 mijl (16.093,4 km) te gaan klinkt best goed, maar laten we eens kijken hoeveel dezelfde afstand een benzineslurper zou kosten, zullen we?
Een auto met een brandstofverbruik van 32 mpg (13,6 kpl) en een benzineverbruik van gemiddeld 4,5 liter per gallon, zou 937,5 dollar nodig hebben om dezelfde afstand af te leggen. En dat in de veronderstelling dat de auto ook behoorlijk zuinig is.
Volgens een onderzoek onder Tesla-bezitters is het gemiddelde jaarinkomen van een Model X-eigenaar gemiddeld $ 143.177. Eigenaren van de Model S verdienen iets meer - $ 153.313 per jaar. Uit hetzelfde onderzoek bleek dat Tesla-bezitters ook ouder worden dan de gemiddelde Amerikaan - 54 is het gemiddelde.
Het is niet zo verrassend; naarmate je ouder wordt, heb je meer kans op goede inkomstenbronnen en een goede financiële zekerheid. Als aan uw behoeften is voldaan en wat extra geld rondslingert, kunt u luxe uitgeven. Namelijk luxe auto's zoals Tesla's!
Hoeveel een Tesla per maand kost, hangt af van verschillende factoren, waaronder welk model u krijgt, hoeveel u neerlegt en uw kredietscore.
Het nieuwe 2021 Model 3 kost $ 43.190, en dat is nog maar het basismodel. Het langeafstandsmodel 3 kost $ 51.190, en vergeet niet dat Tesla $ 10.000 rekent voor het volledige zelfrijdende pakket. Nog een andere kostenpost zou zijn als u een andere kleur dan wit zou willen, wat de standaard Tesla-kleur is. Dat omvat ook geen andere prijzen zoals premium interieur.
Over het algemeen kunt u een betere financiering voor uw Tesla krijgen als u een grotere aanbetaling betaalt, zoals 20% vooraf.
Zonder elk nummer te kraken, geef ik je alleen de gemiddelde kosten, volgens Investopedia:het bezit van een Tesla komt uit op ongeveer $ 730, zoals het bezit van elk ander luxe automerk. Het verschil is dat u zich bij Tesla geen zorgen hoeft te maken over olieverversing, oliefilters of stijgende gasprijzen.
Er is geen minimale kredietscore nodig om in aanmerking te komen voor de aankoop van een Tesla. Als vuistregel geldt dat kredietscores van 720 ('Uitstekend' bij de meeste kredietbureaus) of hoger ervoor zorgen dat u in aanmerking komt voor financiering met een lager JKP, en minder dan perfecte kredietscores zullen een overeenkomstige stijging van het JKP zien.
Creditscores zijn moeilijk te krijgen en te behouden als u dergelijke dingen niet in overweging neemt, of in het verleden creditcardproblemen heeft gehad (wie niet?). Als u het inkomen heeft om een lening met een iets hogere rente te betalen, kan het geen kwaad om deze te nemen als u uw droomauto kunt krijgen!
Als je wilt weten of het opladen van je EV echt goedkoper is dan gas, bekijk dan ons artikel!
Tesla staat bekend als anti-onderhandeling. In plaats van te opereren binnen een standaardkader waarin ze als fabrikant auto's verkopen aan dealers, produceert en verkoopt Tesla zijn auto's zelf.
Tesla biedt af en toe een korting, maar dat zijn er zo weinig dat het gemakkelijker is om aan te nemen dat de stickerprijs van een Tesla de enige prijs is.
Tesla handhaaft zijn imago als een luxe elektrisch voertuigbedrijf door te weigeren met klanten te onderhandelen en zelden prijsverlagingen aan te bieden. Andere autofabrikanten bieden daarentegen voortdurend kortingen aan via dealers.
Omdat niemand anders maakt en verkoopt wat Tesla doet, kunnen ze elke prijs eisen die ze willen. Als Tesla niet met u onderhandelt, kunt u niet precies een paar kilometer naar een andere dealer rijden en een betere prijs krijgen!
Behalve dat ze goedkoper zijn, zouden Tesla's naar verluidt de samenleving helpen bij de overgang naar een toekomst die niet afhankelijk is van fossiele brandstoffen. Tesla's zouden ons moeten helpen naar een 'groenere' toekomst. Hoe waar is dit echter in de praktijk?
Tesla's die elektriciteit gebruiken om te draaien, verminderen de uitstoot, maar de fabrieken die de Tesla's maken, gebruiken nog steeds fossiele brandstoffen om te werken! Dit is een verborgen kant van EV's waarvan bedrijven niet willen dat je ze kent:de fabrieken gebruiken nog steeds stroom uit kolen en olie om de metalen te smelten, elektronica te produceren en meer.
Zijn Tesla's echt goed voor het milieu? Absoluut, zelfs als ze niet zo 'groen' zijn als wordt geadverteerd.
Omdat Tesla relatief nieuw is in de auto-industrie, zijn er geen harde cijfers over hoe lang een Tesla meegaat ten opzichte van bijvoorbeeld een Ford. Volgens Elon Musk, de CEO van Tesla, gaat de batterij van een Model 3 tussen 300k en 500k mijl (482.803 tot 804.672 km) mee, en het lichaam is zogenaamd gebouwd voor een miljoen mijl (1.609.344 km).
Gezien het feit dat veel auto's na 100k of 200.000 mijl (160.934 tot 321.869 km) kapot gaan, is het indrukwekkend voor een relatief nieuwe speler in de auto-industrie om zo'n lange levensduur in zijn producten aan te prijzen.
Het goede nieuws is dat een Tesla veel minder bewegende delen in zijn motor heeft. Hoe meer bewegende delen een mechanisch systeem heeft, hoe meer ruimte voor slijtage er is. Zoals het er nu uitziet, gaan Tesla's langer mee dan een typische auto die in hetzelfde jaar is gemaakt.
Dan is er nog het sceptische standpunt:Tesla's zijn zo nieuw en boordevol opwindende en gepatenteerde technologie dat hun lange levensduur niet is bewezen. Hoewel je morgen misschien een Tesla kunt kopen en er 20 jaar probleemloos mee kunt rijden, zijn er gewoon nog geen gegevens over.
Tesla-auto's worden geleverd met een garantie van 8 jaar op hun batterijen, of 160,934 tot 241.402 km, afhankelijk van het exacte model. Deze garantie belooft dat de batterij in deze periode 70% van zijn capaciteit behoudt.
