Het tijdperk van de elektrische voertuigen heeft al verschillende mijlpalen gekend. Ten eerste was er de geboorte van Tesla in 2009 - een volledig elektrische autofabrikant die een 100 jaar oude traditie van benzine- en dieselmotoren wilde doorbreken. Toen was er de release van verschillende betaalbare elektrische voertuigen van meer dan 200 mijl in 2017, zoals de Tesla Model 3 en Chevy Bolt. Dan, vanaf dit jaar, zal er niet één zijn, maar maximaal NEGEN ELEKTRISCHE VRACHTWAGENS tegen 2023.
Laten we de lijst doornemen. Hier zijn negen elektrische vrachtwagens tegen 2023:
De Tesla Cybertruck is absoluut een van de meest gehypte elektrische vrachtwagens op deze lijst. Bovendien is het misschien wel het meest gehypte voertuig ooit. Met een startprijs van minder dan $ 40.000, zal dit nieuwste Tesla-product zeker goed verkopen.
Hoewel het ontwerp zeer controversieel is, zullen de specificaties zeer moeilijk te verslaan zijn gezien de prijsstelling. De rest van de concurrentie komt misschien met iets conventionelers, maar ze kunnen worstelen met de waardepropositie van Tesla.
Bron
Voor het geval je het nog niet hebt gehoord, Rivian is een andere volledig elektrische autofabrikant uit de VS. Pas onlangs kwam Rivian uit de stealth-modus om hun eerste product te onthullen:de R1T.
Net als Tesla wil Rivian het vervoer elektrificeren. Wat Rivian onderscheidt van Tesla, is dat Rivian zijn voertuigen richt op avonturiers in de buitenlucht, terwijl de markt van Tesla is gericht op technisch onderlegde individuen.
Zonder ook maar één voertuig te verkopen, kon Rivian $ 1,3 miljard aan investeringen van Ford en Amazon binnenhalen. Met investeerders met diepe zakken, een aantrekkelijk product, lijkt Rivian een behoorlijk stuk van de markt voor elektrische vrachtwagens te veroveren.
Als de R1T niet bij je stijl past, is er de R1S, een SUV met zeven zitplaatsen die naar verwachting in 2021 wordt uitgebracht.
Bron
Met $ 500 miljoen geïnvesteerd in elektrische vrachtwagenfabrikant Rivian, wordt ervan uitgegaan dat Ford het Rivian-platform zal gebruiken voor hun aanstaande elektrische Ford F-150. Specs zoals prijs, bereik en slepen zijn nog geheim. Naar schatting zal Ford zijn elektrische vrachtwagen in 2021 op de markt brengen.
Na het debuut van de volledig elektrische Mustang Mach-E eerder dit jaar, lijkt Ford het huidige aanbod met de F-150 te elektrificeren. Het tij voor elektrische voertuigen komt langzaam op gang.
Bron
De Hummer is terug, maar met een twist. GM lijkt de Hummer terug te brengen, maar in plaats van de gasverslindende transmissie, zal hij volledig elektrisch zijn. Details zijn schaars, maar verwachten een release rond 2022 en mogelijk op hun nieuwe volledig elektrische BEV3-platform. Een onthulling is gepland voor 20 mei 2020.
Bron
Naast de GMC Electric Hummer lijkt GM te werken aan een conventionele elektrische truck om te concurreren met Ford, Tesla en Rivian. Er zijn momenteel geen verdere details beschikbaar, behalve een verwachte release in 2021 en een mogelijke release op het eerder genoemde BEV3-platform.
Bron
Weer een elektrische startup? Ja, Bollinger arriveerde eerder dit decennium op de scène van elektrische voertuigen. In tegenstelling tot Tesla en Rivian kiest Bollinger voor een meer nichebenadering. Hun eerste product, de B2, is in wezen een elektrische Jeep Gladiator.
Bron
Nog een elektrisch opstarten? Ja, alweer! Atlis kondigde vorig jaar aan de wereld aan dat ze een volledig elektrische truck zullen uitbrengen. De specificaties zijn zeer, zeer indrukwekkend, maar informatie over kapitaalinvesteringen, batterijvoeding en een getest product valt nog te bezien.
Houd desalniettemin Atlis in de gaten terwijl ze zichzelf proberen te bewijzen op een spontaan overvolle markt voor elektrische vrachtwagens.
Bron
Ok serieus, nog een elektrische vrachtwagen opstarten? Juist weer! Lordstown Motors arriveerde publiekelijk door de Lordstown-fabriek van GM in 2019 te kopen. Ik vraag me af waar ze hun naam vandaan hebben. Hoe dan ook, details zijn beperkt, behalve dat ze in 2021 met de verkoop zullen beginnen met een startprijs van een elektrische vrachtwagen van $ 52.000.
Bron
Oké, dit is puur speculatie, maar Fiat Chrysler, het bedrijf dat Ram bezit, kon onmogelijk toekijken hoe acht andere autofabrikanten elektrische vrachtwagens produceren. Het kan Ram enige tijd kosten om een nieuw platform te bouwen dat geschikt is voor een elektrisch voertuig, maar ik zou verwachten dat ze zich haasten om tegen 2023 een elektrische Ram-truck op de markt te brengen.
