FTC:Post kan gelieerde links bevatten. Deze aangesloten partnerschappen genereren inkomsten voor deze site.
Geïnteresseerd in elektrische voertuigen (EV's), maar weet u niet welke oplader u moet kopen? Geen probleem, in dit artikel bespreek ik mijn aanbevolen EV-laders voor thuisgebruik onder de $600.
Hoe een elektrische auto op te laden is meestal een van de eerste vragen die mensen me stellen over mijn Chevy Volt. Na een korte uitleg zijn ze bijna allemaal verbaasd hoe makkelijk het eigenlijk is. Voor een volledige uitleg, zie de tweedelige serie:Hoe laad je een elektrisch voertuig op .
Aangezien het overgrote deel van het opladen van een EV thuis plaatsvindt, is het echt zo simpel als elke nacht een telefoon opladen. De drie dingen die je nodig hebt om een elektrische auto op te laden zijn 1) een elektrische auto, 2) een stroombron (bij voorkeur 240 volt, maar voor de meeste is 120 volt voldoende), en 3) een elektriciteitsvoorziening voor voertuigen (EVSE) of beter bekend als "de oplader".
In dit artikel zal ik de beste EV-opladers onder de $ 600 doornemen op basis van laadsnelheid, populariteit en capaciteit. Laten we beginnen.
Electrify America staat beter bekend om hun DC Fast Charging-netwerk. Hun volgende zet was eenvoudigweg het ontwikkelen van een thuislader. De Electrify America thuislader heeft een stijlvolle uitstraling en zal zeker geen doorn in het oog zijn in je garage. Met een snoer van 24 voet heeft deze oplader de flexibiliteit om in de hoek van de garage te worden geïnstalleerd en toch uw EV te bereiken. Bovendien staat het op de UL-lijst.
De nieuwe Electrify America thuislader is een Level 2 lader die gebruikmaakt van een stopcontact van 240 volt (met name een NEMA 14-50-stopcontact). Het kan tot 7,6 kW opladen, of met andere woorden, het laadt ongeveer 40 kilometer actieradius per uur opladen. Zoals de meeste Level 2-laders, verwacht u een volledige oplaadbeurt van een BEV (Battery Electric Vehicle of volledig elektrisch) ongeveer 8 uur.
Hoewel het geen wifi-verbinding heeft, kan het dankzij de NEMA 3R-classificatie zowel binnen als buiten worden geïnstalleerd. Voor sommige mensen is dit handig, omdat een garage niet altijd de meest praktische of beschikbare parkeerlocatie is.
Chargepoint staat beter bekend om zijn EV-oplaadoplossingen voor openbare en werkplekken. Hun Chargepoint Home Level 2-oplader is echter gebouwd met dezelfde solide bouwkwaliteit en softwaremogelijkheden als hun openbare stations. Een directe concurrent van de eerder genoemde Juicebox, de Chargepoint is een betrouwbare thuislader voor een geweldige prijs.
De Chargepoint-thuisoplader is een smart/WiFi-compatibel apparaat. Dit betekent dat u met een bijbehorende app op uw smartphone de huidige laadstatus kunt bekijken, opladen kunt plannen voor gebruikstijd, energieverbruikgegevens kunt bekijken en meer. Om echter onder het budget van $ 600 te blijven, is dit Chargepoint-model beperkt tot slechts 32 ampère of 7,6 kW. Met andere woorden, verwacht dat deze lader ongeveer 25 mijl bereik per uur opladen biedt.
Voor opladen 's nachts is dit niet echt een probleem, maar het kan van belang zijn voor mensen die snel willen opladen terwijl ze af en toe thuis stoppen.
Clippercreek is berucht om zijn eenvoudige, robuuste opladers. Net als Chargepoint maakt Clippercreek openbare laadstations, maar de opladers van Clippercreek zijn niet geschikt voor smart/WiFi. In plaats daarvan zijn ze eenvoudig zonder toeters en bellen.
Dit model laadt met name op 32 ampère op 240 volt net als de Chargepoint. Het bieden van een bereik van ongeveer 25 mijl per uur is solide en voldoende voor de meeste gebruikers.
Net als de Electrify America-oplader kan de Clippercreek ook binnen en buiten worden geïnstalleerd. Bovendien is het gemaakt in Amerika. Ten slotte staat de oplader op de ETL-lijst, vergelijkbaar met de UL-lijst.
Clippercreek maakt de lijst twee keer. Ik besloot om hun Level 1-oplader op te nemen, dat wil zeggen dat er geen stopcontact van 240 volt nodig is. In plaats daarvan kan het eenvoudig worden aangesloten op een gewoon 120-volt stopcontact dat overal in uw huis en in uw garage te vinden is. Voor degenen die geen 240 volt stopcontact in de buurt van hun thuisparkeerplaats hebben of kunnen hebben, is een Level 1-lader de oplossing.
Met 120 volt en 12 ampère, of 1,4 kW, biedt deze lader een bereik van ongeveer 6 kilometer per uur. Natuurlijk komt het niet in de buurt van de andere Level 2-laders, maar voor de meeste plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV), zoals de Prius Prime of Honda Clarity, wordt het 's nachts opgeladen.
Voor BEV's (Battery Electric Vehicle of "all-electric"), zoals de Tesla Model 3 of Nissan Leaf, zal het niet 's nachts volledig opladen. Dit is echter misschien geen probleem voor degenen die minder dan 40 mijl per dag rijden.
Ten slotte is er de Tesla Wall Connector. Deze oplader zal zeker indruk maken op het uiterlijk, net als andere Tesla-producten. De waarde van deze specifieke oplader is verbazingwekkend:niveau 2, tot 48 ampère of 11,5 kW, ongeveer 44 mijl bereik per uur opladen, installatie binnen/buiten en geschikt voor smart/WiFi.
Deze oplader kan het allemaal voor een stevige prijs van $ 500. Als je een Tesla koopt of hebt, is dit de oplader voor jou. Zo niet, kijk dan naar de andere producten, aangezien deze oplader, net als de Tesla Superchargers, alleen voor Tesla's is.
