Welke versie van de Toyota RAV4 is de beste? Kopers van de RAV4 hebben drie aandrijflijnopties:standaard gas, conventionele hybride en plug-in hybride (bekend als de RAV4 Prime). Elk heeft zijn sterke en zwakke punten.
De bijgewerkte RAV4 werd uitgebracht in 2019 met alleen de conventionele verbrandingsmotor (ICE ) aandrijflijn. Later in 2020 bracht Toyota echter de conventionele hybride en een plug-in hybride (PHEV ) varianten.
Om erachter te komen welke de beste is, zal deze drievoudige voertuigbeoordeling uit drie categorieën bestaan:specificaties, prijzen en eigendomskosten. Er zijn veel andere categorieën om een voertuig te beoordelen, maar deze zijn gekozen voor de meest objectieve beoordeling. Laten we beginnen.
Om appels met appels te vergelijken, zal de vergelijking de XLE Premium-trim voor gas, XSE voor de hybride en XSE voor de PHEV beoordelen. Elk van deze afwerkingen is het meest vergelijkbaar met elkaar.
Al deze uitrustingen zijn voorzien van AWD en hebben een laadvermogen van ongeveer 70 ft3 met de stoelen op de tweede rij neergeklapt.
Hier is hoe ze verschillen:
De gas-RAV4 begint bij $ 32.625, de hybride begint bij $ 35.625 en de PHEV begint bij $ 42.600.
Alleen de plug-in hybride RAV4 Prime komt echter in aanmerking voor premies van federale, staats-, lokale gemeente-, luchtvaart- en elektriciteitsbedrijven. Door een groot aantal belastingverminderingen, kortingen, vrijstellingen van omzetbelasting en andere niet-geldelijke prikkels zijn elektrische auto's goedkoper dan waarvoor ze bij de dealer worden verkocht. Deze prikkels zijn doorgaans alleen van toepassing op nieuwe voertuigen.
Afhankelijk van uw locatie variëren deze incentives van een paar honderd dollar tot meer dan $ 13.000. Laten we er voor de eenvoud van uitgaan dat alleen federale prikkels van toepassing zijn. In dat geval wordt het federale EV-belastingkrediet van $ 7.500 afgetrokken van de nettokosten van RAV4 Prime.
Houd er rekening mee dat staten als Californië, Oregon en Massachusetts extra kortingen bieden die de kosten van de RAV4 Prime nog verder kunnen verlagen.
Als onderzoek naar EV-stimulansen u overweldigt, kunt u met ons samenwerken als uw persoonlijke adviseur voor elektrische auto's. We kunnen incentive-onderzoek doen voor een bepaalde EV voor uw specifieke locatie om ervoor te zorgen dat u de meeste beschikbare incentives ontvangt.
Vraag een gratis offerte aan!Nogmaals, soms kunnen deze belastingverminderingen en -kortingen oplopen tot meer dan $ 10.000. Het zou zonde zijn om dat allemaal op tafel te laten liggen.
Na overweging van de EV-heffingskorting is de RAV4 Prime goedkoper dan de Hybride variant. De gasvariant is nog steeds de goedkoopste in aanschaf. Zoals eerder vermeld, kunnen aanvullende kortingen van de staat, het nutsbedrijf of de jurisdictie de netto-aankoopkosten van Prime zelfs nog lager en mogelijk goedkoper verlagen dan de gasvariant.
Door het veel hogere rendement van de hybride en plug-in hybride aandrijflijn zullen deze twee varianten in ieder geval veel concurrerender blijken te zijn ten opzichte van het gasmodel. Laten we verder gaan.
Om elk model op een eerlijke manier te beoordelen, gebruiken we de externe bron Plugstar. Met Plugstar kunnen potentiële kopers verschillende voertuigen vergelijken, waaronder elektrische auto's. Bovendien gaan we uit van een aanbetaling van $ 5.000, een leentermijn van 60 maanden en een rentepercentage van 4%.
Na rekening te hebben gehouden met de totale eigendomskosten van vijf jaar, is de plug-in hybride de goedkoopste optie, gevolgd door de hybride. Interessant is dat de standaard RAV4 de goedkoopste aankoopprijs had, maar toch het duurst is als we kijken naar de werkelijke eigendomskosten.
Kijkend naar de cijfers, kost de plug-in hybride naar schatting $ 41.674, de hybride kost $ 44.514 en het gas kost $ 46.192 over vijf jaar. De reden waarom de plug-in hybride het minst kost, is omdat het veel goedkoper is om te gebruiken dan het gas en zelfs de hybride.
Zonder twijfel is de RAV4 Prime de beste. De plug-in hybride RAV4 heeft niet alleen de meeste pk's en totale actieradius, hij is na vijf jaar ook nog eens de goedkoopste in bezit. De totale eigendomskosten kunnen nog lager zijn met extra staats- of lokale EV-kortingen.
