Vanaf vandaag is Tesla de best verkopende autofabrikant voor elektrische auto's in Noord-Amerika en Europa. Hun voertuigen met het hoogste volume, de Model 3 en Model Y, bieden kopers een schoon alternatief voor traditionele luxe auto's op gas. Sommige van de oudere OEM's hebben hun poging gedaan om een aantrekkelijk elektrisch voertuig te maken (EV ), maar geen enkele kwam echt in de buurt van Tesla.
Desalniettemin zijn sommige kopers geïnteresseerd in EV's, alleen niet in Tesla. Of het nu de bouwkwaliteit is die af en toe in het nieuws naar boven komt of de behoefte aan een goedkoper EV-alternatief, sommige mensen kijken in plaats daarvan naar de oude autofabrikanten voor hun EV-aankoop.
Om u te helpen de 50+ beschikbare EV-modellen te doorzoeken (zoals aangetoond met onze Uitgebreide lijst van elektrische auto's ), hier zijn de top 10 beste Tesla alternatieve elektrische auto's in 2020:
Ten eerste, op deze lijst van de top 10 Tesla alternatieve elektrische auto's is de aanstaande Ford Mustang Mach-E. De toekomst is elektrisch en Ford brengt eindelijk zijn eerste echte poging tot een elektrische auto uit. De Mustang Mach-E zal later dit jaar in de verkoop gaan en lijkt de Model Y direct uit te dagen.
Met een aantal afwerkingen dekt de Mach-E zowel betaalbaarheid (vanaf ongeveer $ 33.000) als prestaties (AWD, bereik van 275 mijl, DCFC minder dan 30 minuten). Hoewel Tesla een voordeel heeft met zijn exclusieve en landelijke Supercharger-netwerk, heeft Ford nog steeds het volledige belastingkrediet dat kopers $ 7.500 bespaart op elk voertuig.
De race is begonnen!
De Hyundai Kona EV, die in 2019 werd uitgebracht, wilde de betaalbare EV's van meer dan 200 kilometer uitdagen, zoals de Tesla Model 3 Standard Range, Chevy Bolt en Nissan Leaf Plus. Van de vier claimde de Kona EV het hoogste bereik van 258 mijl puur elektrisch. Bovendien, met uitzondering van Model 3, claimde de Kona EV ook de snelste DC Fast Charging (DCFC ) tijd.
Over het algemeen is de Kona EV een geweldige prestatie van de Koreaanse autofabrikant. Hoewel de Kona EV een platform deelt met varianten op gas, beheert hij nog steeds een grote efficiëntie en een geweldige prijs. Bij het overwegen van het belastingkrediet komt de Kona EV in de buurt van $ 30.000.
De Chevy Bolt is de grootste concurrent van Tesla sinds hij rond dezelfde tijd debuteerde als Model 3. Beide compacte auto's streden om de titel "Meest betaalbare EV". Hoewel de verkoopcijfers van de Bolt een fractie zijn van die van Model 3, blijft het nog steeds de best verkochte niet-Tesla EV in de afgelopen vijf jaar.
Met een onlangs verhoogde batterij voor het modeljaar 2020 kan de Bolt voldoende 259 mijl op elektrisch vermogen afleggen. Snel opladen is echter de grootste Achielle-hiel van de Bolt. Een lading tot 80% duurt meer dan een uur, terwijl de Model 3 in ongeveer 30 minuten klaar is.
Desalniettemin is de Bolt een uitstekende keuze voor diegenen die niet vaak lange reizen maken (200+ mijl). Plan tijdens dergelijke evenementen uw toilet- of maaltijdpauzes rond DCFC-sessies, aangezien dit enige tijd in beslag zal nemen.
De Toyota RAV4 Prime is alles wat je zoekt in een plug-in hybride (PHEV). Het heeft een indrukwekkend elektrisch bereik van 42 mijl voordat de gasbereikvergroter nog eens 400+ mijl in werking treedt. Het heeft ook AWD, wat vrij zeldzaam is voor PHEV's. Ten slotte heeft de RAV4 een zeer handige compacte crossover-vorm, zodat u gemakkelijk passagiers en vracht kunt vervoeren.
In vergelijking met de Tesla Model Y is hij aanzienlijk goedkoper. De RAV4 Prime komt in aanmerking voor het volledige federale EV-belastingkrediet van $ 7.500. Daarom beginnen de nettokosten rond de $ 32.000, terwijl het AWD-model Y $ 50.000 kost - nogal een groot prijsverschil.
Voor degenen die nog steeds een beetje moe zijn van de oplaadinfrastructuur of niet bereid zijn om $ 18.000 extra te betalen voor de Model Y, is de RAV4 Prime de juiste keuze.
Het komende modeljaar 2021 brengt een aantal grote veranderingen met zich mee voor Audi's eerste volledig elektrische auto, de E-tron. Nu met een bereik van 222 mijl en een startprijs van minder dan $ 60.000, is de Audi E-tron een zeer aantrekkelijke luxe, niet-Tesla EV. De E-tron zit qua formaat ongeveer tussen de Tesla Model X en Model Y in. Qua prijs zit hij dichter bij het goedkopere Model Y.
Hoewel het bereik nog steeds een beetje ontbreekt voor een EV die in 2020 is uitgebracht, is het nog steeds een geweldige elektrische auto. Een van de grootste voordelen van de E-tron is het vermogen om heel snel veel kilometers aan de batterij toe te voegen. Wanneer de laadtoestand laag is, kan de E-tron opladen met een hoge snelheid van kilowatt. Dit betekent een vrij snelle DCFC-sessie, waardoor je snel weer op weg bent.
Kia, het zustermerk van Hyundai, bracht in 2019 ook een boeiende EV uit. De Kia Niro EV heeft bijna dezelfde specificaties als de Kona, maar offert wat bereik op voor een iets grotere voetafdruk.
En net als de Hyundai Kona EV deelt ook de Niro EV een platform met zowel gas- als plug-in hybride varianten.
Toch is de Niro EV een ander geweldig alternatief voor diegenen die niet wat meer willen uitgeven aan een Standard Range of Standard Range Plus Model 3. Met ongeveer $ 32.000 na de belastingvermindering is de Niro EV een geweldige elektrische auto voor zowel primaire als secundaire voertuig gebruik.
Met een maximale DCFC-snelheid van 77 kilowatt (kW ), kunnen de Niro EV, evenals de Kona EV, in ongeveer 45 minuten tot 80% worden opgeladen.
De Ford Escape PHEV, die naar verwachting dit najaar op de markt komt, zal consumenten een andere plug-in hybride bieden voor de Model Y en de concurrentie aangaan met de Toyota RAV4 Prime.
Met 38 mijl elektrisch bereik en nog eens een paar honderd meer met gas, is de Escape PHEV een waardige kanshebber. Een van de grootste nadelen is echter dat de Escape PHEV niet wordt geleverd met AWD.
Voor degenen die geen AWD nodig hebben of willen, is de Escape PHEV misschien de juiste keuze, aangezien hij ongeveer $ 5.000 goedkoper is dan de RAV4 Prime en $ 21.000 dan het aanstaande RWD Model Y.
Natuurlijk is het moeilijk om niet aan de andere aankomende EV van de Ford te denken:de volledig elektrische compacte cross-over Mustang Mach-E. Uiteindelijk komt het erop neer of je de plug-in hybride of volledig elektrische aandrijflijn tussen de twee wilt.
De Tesla Model S heeft eindelijk een concurrent en die heet de Porsche Taycan. De langverwachte, ultraperformante autofabrikant bracht dit jaar de Taycan uit. In eerste instantie leken de specificaties en prijsstelling natuurlijk voor een Porsche, maar de EPA-bereikbeoordeling is nogal schokkend.
Tussen de verschillende uitvoeringen is het bereik ongeveer 192-201 mijl. Ja hoor...
Nadat enkele journalisten de Taycan in handen hadden gekregen, besloten ze echter hun eigen bereiktests uit te voeren. Wat ze ontdekten was dat de Taycan veel capabeler is dan de EPA-classificatie.
Desalniettemin is de Taycan een absoluut geweldig voertuig voor diegenen die meer dan $ 100.000 aan een auto kunnen uitgeven. Voor degenen die dat budget niet hebben (of liever een budget), kunnen ze het beste blijven zoeken.
Ongeveer even groot als het Model Y, de Jaguar I-Pace is een andere geweldige niet-Tesla EV. Met iets meer bereik dan de Audi E-tron (252 mijl om precies te zijn) kan de I-Pace grote afstanden afleggen, maar met trage oplaadmogelijkheden.
Zoals bij elke Jaguar, verwacht u dat de I-Pace zowel snel als opwindend zal zijn. Na het belastingkrediet komt de I-Pace net ten noorden van $ 60.000 terecht.
Minivans zijn nog steeds in! Hoewel de Chrysler Pacifica Hybrid als laatste in deze top 10-lijst van alternatieve elektrische auto's van Tesla staat en vaak wordt vergeten, is het een EV die nog steeds de moeite van het bekijken waard is. Dit is vooral het geval voor diegenen die extra stoelen of bagage nodig hebben, maar een geëlektrificeerde aandrijflijn willen.
Deze plug-inhybride heeft een elektrisch bereik van 52 mijl voordat er gas wordt gegeven. Met in totaal zeven zitplaatsen is deze gezinsdumper een veel, veel goedkoper alternatief dan de zevenzits Model X.
Ja, de minivan heeft niet dezelfde stijl of technische kenmerken als de Tesla Model X, maar degenen die alleen een groter voertuig nodig hebben, maar willen besparen op gas, moeten absoluut de Pacifica Hybrid overwegen.
Met slechts $ 34.000 na het belastingvoordeel, is de Pacifica Hybrid minder dan de helft van de kosten van het Model X. Kijk, minibusjes kunnen nog steeds cool zijn.