Het is veilig om te zeggen dat 2019 een geweldig jaar was voor nieuwe elektrische auto's. Als je denkt dat de markt zijn hoogtepunt heeft bereikt, denk dan nog eens goed na, want 2020 wordt nog beter.
Er komen enorme aantallen nieuwe EV's op de markt in 2020, en veel daarvan zijn extreem belangrijk. Er zijn een paar halo-modellen die de aandacht van het publiek trekken, maar de meeste zijn betaalbare elektrische auto's met een groot bereik en een geweldige stijl.
We hebben tien van de beste uitgekozen, maar het was een worsteling om het te verkleinen. Lees verder om te zien welke nieuwe auto's die in 2020 uitkomen, op Zap-Map's lijst staan van degenen die je moet bekijken.
Polestar gaat de strijd aan met Tesla's Model 3 en Jaguar's I-Pace in de premium EV-markt. Stijlvol, praktisch en met een actieradius van 500 kilometer op één lading, heeft de Polestar 2 alle eigenschappen om te slagen.
Gesteund door Volvo's elektrische knowhow, zal de 2 het tweede Polestar-model zijn dat verschijnt, kort na de 1-coupé met uitgebreide actieradius. Het opladen van de 78 kWh-batterij duurt slechts ongeveer een half uur op een ultrasnel punt, en de aandrijflijn van de Polestar 2 maakt zeker indruk.
Met 300 kW aangeboden door dubbele elektromotoren, wordt de tijd van 0-100 km/u verzonden in 4,7 seconden. Tel daarbij op dat de prestatiegerichte ingenieurs van Polestar hun magie aan de ophanging hebben gewerkt, en de 2 zou qua rijervaring moeten wedijveren met de Jaguar. De Polestar 2, die ongeveer £ 50.000 kost, zal naar verwachting begin 2020 in productie gaan.
De Mini Electric lijkt een match made in heaven voor autoliefhebbers. Combineer Mini's legendarische rijdynamiek met de directe pick-up en prestaties van een elektrische aandrijflijn, en de Mini Electric lijkt een ster te worden.
Visueel vergelijkbaar met het conventionele luik, heeft de Mini Electric een aangepast interieur - met name de instrumenten van de bestuurder - en verschillende opties voor kleuraccenten en wielen. Afgezien daarvan zijn discrete 'E'-badges de enige andere tekenen dat deze Mini elektrisch is.
Mini verzekert dat de Electric dezelfde mix van wendbaarheid en prestatie zal bieden als conventionele Cooper S-modellen, zij het met een elektrisch rijbereik van 144 mijl op een enkele lading. Prijzen beginnen bij iets minder dan £ 25.000 en de Mini Electric wordt in maart 2020 in de showrooms verwacht.
Deze vermelding zou ook de Vauxhall Corsa-e en DS 3 Crossback E-Tense kunnen omvatten, aangezien ze alle drie grotendeels dezelfde EV onder de huid zijn. Het heeft iets te maken met de styling en de supermini-wortels van Peugeot die het winnen van zijn PSA Group-stalgenoten.
Peugeot zelf heeft gezegd dat de vraag veel hoger was dan verwacht, waarbij de e-208 duidelijk tot de verbeelding van kopers sprak. Gezien het feit dat de Peugeot een actieradius heeft van 217 mijl op een lading en 100 kW snellaadmogelijkheden, lijkt het erop dat de e-208 kopers overhaalt die anders een benzine- of dieselversie zouden hebben gekozen om elektrisch te gaan rijden.
De prijs begint bij ongeveer £ 25.000 voor de elektrische supermini, met een keuze uit vier beschikbare uitvoeringen en leveringen worden begin 2020 verwacht.
De XC40 Recharge is het eerste puur elektrische model van Volvo dat in productie wordt genomen - en het ziet ernaar uit dat het een winnaar wordt. Met een succesvolle elektrificatie van het hele assortiment met een PHEV-optie die beschikbaar is voor elk model – en in sommige gevallen twee PHEV’s – heeft Volvo de volgende logische stap gezet en een puur elektrisch model aan zijn assortiment toegevoegd.
Door expertise te delen met het moederbedrijf Geely, heeft Volvo gebruik gemaakt van de expertise van het Chinese bedrijf en deze gecombineerd met zijn eigen nu uitgebreide plug-in-knowhow. Als zodanig is een actieradius van 249 mijl mogelijk tegen een lading van de compacte premium elektrische SUV.
Een paar elektromotoren combineren voor vierwielaandrijving en een aantal krachtige prestaties. Verwacht prijzen rond de £ 50.000 en leveringen tegen het midden van 2020.
Wanneer VW de ID.3 presenteert als een auto die qua belang gelijk is aan de Kever en Golf, is het moeilijk om de betekenis van de EV voor het bedrijf te overschatten. De praktische gezinshatchback, die in wezen de afmetingen van een Golf heeft, zal een binnenruimte hebben die vergelijkbaar is met die van de grotere Passat, dankzij de verpakkingsopties die zijn geopend met elektrische aandrijflijnen.
Kopers van de ID.3 zullen in een reeks opties worden aangeboden en zullen in eerste instantie worden geconfronteerd met een keuze uit drie batterijformaten. Als u 45 kWh, 58 kWh of 77 kWh kiest, krijgt u een bereik van respectievelijk 205, 261 of 342 mijl. Ultrasnel opladen met 100 kW gelijkstroom is mogelijk, en verderop in de lijn zullen verschillende motoropties en configuraties beschikbaar komen.
Prijzen beginnen bij £ 25-30.000, met leveringen vanaf het voorjaar van 2020.
Een vierdeurs sedan met supercar-achtige prestaties, Porsche neemt zijn eerste elektrische model zeer serieus. Aanvankelijk verkrijgbaar in een van de vier specificaties - technisch gezien 4, Turbo &Turbo S, maar met een batterij-upgradeoptie voor de Taycan 4 - zal de Taycan echte Porsche-prestaties bieden, zowel wat betreft acceleratie als handling.
Met een bereik tussen 252 en 287 mijl, afhankelijk van de specificatie, is de USP van de Taycan de ultrasnelle oplaadmogelijkheid. Het kan 270 kW van DC CCS-laders accepteren, wat een herlading tot 80% in ongeveer 20 minuten mogelijk moet maken, wat in die tijd meer dan 200 mijl of een bereik toevoegt.
Prijzen beginnen bij ongeveer £ 80.000 en leveringen voor degenen die hun naam op de wachtlijst willen zetten, worden begin 2020 verwacht.
Het heeft even geduurd voordat Ford het idee om een elektrische auto op de markt te brengen serieus nam, maar hij zet zeker zijn schouders onder de Mustang Mach-E. Het gebruik van de iconische Mustang-naam koppelt de puur elektrische SUV aan een geschiedenis waar maar weinig fabrikanten ooit op zouden kunnen bogen, laat staan met een EV. Het zal sommige die-hard Pony Car-fans afschrikken, maar veel meer kopers aantrekken.
Vanwege de keuze aan batterij- en prestatiespecificaties zal de Mustang Mach-E zeker voldoen aan de prestatie-eisen van Mustang-fans. Opladen is mogelijk met maximaal 150 kW gelijkstroom voor het model, met batterijpakketten van 75 kWh of 99 kWh - de laatste goed voor een bereik van meer dan 370 mijl op een lading.
Prijzen zijn nog niet bekend gemaakt, maar verwachten dat de prijzen rond de £ 45-50.000 zullen beginnen, hoewel kopers tot eind 2020 zullen moeten wachten op leveringen in het VK.
Er zijn maar weinig auto's die de Mini Electric kunnen evenaren voor aantrekkingskracht en coolheid, maar de Honda e zal het zeker een goede strijd leveren. De Honda lijkt qua concept erg op de Mini en mijdt een reeks die de krantenkoppen haalt ten gunste van stedelijke wendbaarheid en stijl.
Daarmee is de actieradius ‘slechts’ 136 kilometer opgeladen – voor veel kopers sowieso meer dan genoeg. Het vermogen komt van een keuze uit twee elektromotoren, die elk de achterwielen aandrijven, en de draaicirkel van de e is klein. Als zodanig ziet het er ideaal uit voor mensen die voornamelijk in of naar stedelijke gebieden rijden.
Prijzen beginnen bij ongeveer £ 26.000 en leveringen zouden in de zomer van 2020 moeten beginnen.
Audi biedt de e-tron SUV al aan en zal begin 2020 de e-tron Sportback uitbrengen, een slankere versie van de e-tron. Het is echter de e-tron GT die onze aandacht trekt in deze functie, met Audi's derde EV later.
De stijlvolle vierdeurs coupé zal het opnemen tegen Tesla en VW Group-stalgenoot Porsche wanneer de e-tron GT arriveert. In feite is het een zusterauto van Porsche's Taycan. Het interessante hierbij is dat de e-tron GT zal vallen onder de ontwikkeling van de Audi Sport-paraplu, de eerste EV van het merk met vier ringen die dit doet.
Verwacht dan vergelijkbare prestatieniveaus als de Taycan, zowel qua tempo als qua opladen. Een duidelijk Audi-karakter moet in de auto worden ingeprent, teruggrijpend op de originele Quattro, voor een model dat rond de 100.000 pond gaat kosten en eind 2020 aankomt.
Kia heeft vorm in dit EV-spel, nadat het een aantal jaren geleden al de eerste generatie Soul EV lanceerde en momenteel de uitstekende e-Niro produceert. Voeg daar de Hyundai Nexo en Ioniq aan toe en de groep heeft een formidabele EV-line-up.
Hier deelt de tweede generatie Soul EV een aandrijflijn met de e-Niro, maar zit met meer stijl in een kleinere voetafdruk. Als zodanig heeft de Soul EV een actieradius van 280 mijl op een lading, en laadt hij op met maximaal 100 kW gelijkstroom.
Ondanks dat hij gefocust is op stijl, blijft de Soul EV praktisch en beginnen de prijzen bij iets minder dan £ 35.000. Leveringen zijn gepland voor begin 2020.
Er komen de komende 12 maanden zo veel elektrische auto's op de markt dat het onmogelijk is om ze allemaal in deze top 10 op te sommen – en we hebben PHEV’s in de lijst volledig genegeerd. Er zijn echter een aantal eervolle vermeldingen te geven, in de eerste plaats aan Tesla.
De Model Y en Roadster zijn in het verleden allebei gepitcht met een lanceringsdatum voor 2020, maar de vorige drie 'model'-auto's die Tesla heeft geproduceerd, hebben allemaal hun leveringsdata in het VK zien teruglopen. Als zodanig verwachten we ook niet dat we volgend jaar op deze kusten aankomen, maar we zouden graag aangenaam verrast worden. Beide zeer verschillende proposities, het Model Y zal een SUV-versie van het Model 3 zijn en de Ford Mustang Mach-E en Polestar 2 hierboven uitdagen. De Roadster daarentegen zal het opnemen tegen 's werelds snelste hypercars.
Andere modellen die hier genoemd worden zijn afkomstig van de VW Groep. De Seat El-Born wordt bijvoorbeeld in 2020 verwacht en is gebaseerd op de VW ID.3. Het is hetzelfde principe dat Seat gebruikt met zijn Leon-luik van de VW Golf, en het werkt goed. De deelfilosofie van VW Group zal ook terug te zien zijn in de stadsauto's die het produceert. Een vernieuwde VW e-up! zal voor het eerst worden vergezeld door Seat Mii Electric en Skoda Citigo-e iV-varianten, waardoor de opties voor kopers in de citycar-klasse verder toenemen.
Zoals hierboven vermeld, zullen de Opel Corsa-e en DS 3 Crossback E-Tense erg belangrijk blijken te zijn voor de respectieve bedrijven, en we verwachten dat er volgend jaar modellen zullen verschijnen van BMW, Fiat en misschien Lexus met de iX3, 500e, en UX 300e respectievelijk.
Het worden dan 12 drukke maanden en de bovenstaande modellen zijn slechts enkele van de auto's die we kennen - ongetwijfeld zullen er in het nieuwe jaar nog andere worden onthuld. Vergeet niet om naar de EV-pagina's van Zap-Map te gaan voor meer informatie over elektrische auto's.
