Hier is een eenvoudig bedradingsschema voor indicatoren voor oldtimers:
[Afbeelding van een bedradingsschema voor knipperlichten voor oldtimers]
1. Stroombron:
- Sluit de positieve pool van de accu van uw auto aan op de "Power In"-terminal op het indicatorrelais.
- Sluit de minpool van de accu aan op een goed massapunt op het chassis van de auto.
2. Indicatorschakelaar:
- Sluit één aansluiting van de indicatorschakelaar aan op de aansluiting "Indicatorschakelaar" op het indicatorrelais.
- Sluit de andere aansluiting van de richtingaanwijzerschakelaar aan op een goed massapunt op het chassis van de auto.
3. Indicatielampjes:
- Sluit de aansluiting "Linker Knipperlicht" op het knipperrelais aan op het linker knipperlicht.
- Sluit de aansluiting "Rechts Knipperlicht" op het knipperrelais aan op het rechter knipperlicht.
4. Knipperlichten:
- Sluit één aansluiting van de knipperlichtunit aan op de aansluiting "Knipperlicht" op het knipperrelais.
- Sluit de andere aansluiting van het knipperlicht aan op een goed massapunt op het chassis van de auto.
5. Aarding:
- Zorg ervoor dat alle componenten in het circuit goed zijn geaard op het chassis van de auto. Dit is belangrijk om ervoor te zorgen dat het circuit goed werkt en om elektrische problemen te voorkomen.
6. Testen:
- Nadat u de bedrading hebt voltooid, test u de richtingaanwijzers door het contact aan te zetten en de richtingaanwijzerschakelaar te bedienen. De indicatielampjes moeten knipperen als u de linker- of rechterrichtingaanwijzer inschakelt.
Als u vragen heeft over het aansluiten van indicatoren op een oude auto, is het altijd een goed idee om contact op te nemen met een gekwalificeerde auto-elektricien.
