Het belangrijkste verschil tussen een voorste en achterste derde lid is de plaatsing van de ring- en rondseltandwielen. In een achterste derde deel bevindt het ringwiel zich aan de onderkant, terwijl het rondsel zich aan de bovenkant bevindt. Bij een voorste derde deel bevindt het ringwiel zich aan de bovenkant, terwijl het rondsel zich aan de onderkant bevindt. Dit verschil is nodig om tegemoet te komen aan de verschillende richtingen waarin de aandrijfas draait.
Een ander verschil tussen een voorste en achterste derde lid is de offset van het rondsel. In een achterste derde deel is het rondsel naar één kant verschoven om plaats te bieden aan de aandrijfas. In een voorste derde deel is het rondsel gecentreerd om gelijke speling aan beide zijden van het ashuis mogelijk te maken.
Om een achterligger van Toyota in de voorste massieve as te gebruiken, moet u de volgende wijzigingen aanbrengen:
Verander de positie van de ring- en rondseltandwielen. Dit kan worden gedaan door het derde lid 180 graden te draaien.
Herpositioneer de offset van het rondsel. Dit kan worden gedaan door een andere rondsellagerdrager te gebruiken, of door de bestaande aan te passen.
Zorg ervoor dat het derde lid correct in het ashuis past. Hiervoor zijn mogelijk enkele kleine aanpassingen aan het ashuis nodig.
Nadat u deze wijzigingen heeft aangebracht, zou u met succes een derde achterligger van Toyota in de voorste massieve as moeten kunnen gebruiken.
