Auto >> Automobiel >  >> Motor

Motorschade – zoek naar geleidelijke verslechtering, voordat het te laat is

Motorschade - zoek naar geleidelijke verslechtering, voordat het te veel is Laat

Het is niet altijd gemakkelijk te herkennen wanneer uw voertuig mogelijk motorschade heeft.

Veel symptomen kunnen over het hoofd worden gezien en als 'normaal' worden beschouwd. (Motorschade)

Hoewel niet alle symptomen de levensduur van uw motor kunnen bedreigen, zijn er enkele duidelijke waarschuwingssignalen voor motorschade.

De motor is dus het hart van uw voertuig en geeft uw auto het nodige vermogen om correct te werken. De motor blijft ons tekenen geven van zijn geleidelijke verslechtering voordat hij volledig uit elkaar valt. We moeten ons bewust zijn van dergelijke tekenen van motorschade, en men moet zeer bewust zijn.

Als u motorschade heeft, zal dit de prestaties van uw auto aanzienlijk beïnvloeden. Gelukkig kunt u uzelf tijd en geld besparen door motorproblemen snel te diagnosticeren; voordat ze meer schade aan uw voertuig veroorzaken.

Hier zijn enkele van de meest voorkomende tekenen van mogelijke motorschade:


Het Check Engine-lampje gaat branden

De cheque Motorlampje gaat aan

Dashboardwaarschuwingslichten zijn de manier waarop uw auto u waarschuwt voor; problemen die het detecteert via zijn On-Board Diagnostics (OBD)-systeem. Dus als uw Check Engine Light (CEL) gaat branden, moet u het niet negeren.

Omdat het negeren van het probleem in de loop van de tijd meer schade aan uw motor (en andere onderdelen) kan veroorzaken. Daarom zijn er veel verschillende dingen die een waarschuwingslampje voor de check engine kunnen activeren.

Enkele veelvoorkomende redenen voor het verschijnen van een controlelampje zijn:

  • Massa-luchtstroomsensor is aan vervanging toe.
  • Katalysator is beschadigd en moet worden vervangen.
  • De bougies zijn beschadigd of versleten (waardoor de motor niet meer werkt).
  • De tankdop zit niet goed genoeg vast (een veel voorkomend, eenvoudig op te lossen probleem).
  • Kunnen ook veel andere problemen met elektronische sensoren en actuatoren zijn.
  • De zuurstofsensor moet worden vervangen.

De meeste auto-onderdelenwinkels lezen uw foutcodes gratis!


Uw auto maakt vreemde geluiden

Een kloppend geluid dat onder je motorkap vandaan komt, is een klassiek teken van motorschade.

Dit geluid kan worden veroorzaakt door slijtage of schade aan de mechanische onderdelen van uw motor, zoals:

  • Zuigers.
  • Lagers.
  • Of andere bewegende delen.

Als u dit soort geluid hoort, moet u met uw auto naar een monteur gaan; zo snel mogelijk om verdere schade te voorkomen. Als u dit probleem negeert, kan uw auto aan de kant van de weg kapot gaan; en een veel hogere reparatierekening (dan het probleem vroegtijdig op te sporen).

Bovendien zijn andere geluiden waar u op moet letten ploppen, sissen, spugen en terugslaan van uw uitlaat.


De motor loopt ruw of onregelmatig

Luister naar het geluid dat uw motor produceert tijdens het rijden. Is het consistent? Een worstelende motor zal vaak stotteren, trillen of kracht verliezen naarmate het toerental toeneemt.

Een paar veelvoorkomende oplossingen hiervoor kunnen zijn:

  • Vervang de bougies
  • Test / vervang uw bobines
  • Controleer uw brandstofdruk
  • Reinig uw luchtstroommeter. Als je vervangende flowmeters nodig hebt, kun je online gaan om te zien welke producten beschikbaar zijn.
  • Of geef je motor een beurt

Olievlekken onder uw auto

Oliepleisters Onder je auto

Als u plassen olie onder uw voertuig opmerkt, is dit waarschijnlijk een gevolg van een lek in uw motor.

Naarmate de olie opraakt, zal er meer wrijving optreden in uw motor, waardoor overtollige warmte wordt gegenereerd.

Olielekkages komen vaak voor bij motorolieafdichtingen en carterpluggen / carterplugringen.

Dit kan na verloop van tijd schade aan motoronderdelen veroorzaken.


Je ruikt iets in de auto

Bovenal mag de geur van de uitlaatgassen van een auto nooit vanuit het voertuig worden opgemerkt. Als u een sterke uitlaatgeur heeft; van motordampen of een andere vreemde geur; dit kan een teken zijn van motorschade.

Negeer vreemde motorgeuren niet en verwacht niet dat ze verdwijnen.


Uw auto verbruikt meer benzine dan normaal

In de meeste gevallen zal een slechte zuurstofsensor (O2) een controlelampje activeren. P0138 en P0135 zijn enkele van de codes die u mag verwachten te zien; op de OBD-II-lezer als je die hebt. Afgezien daarvan is het moeilijk om een ​​defecte zuurstofsensor (O2) te herkennen. Daarom zal het onvermijdelijk leiden tot een lager benzineverbruik.

Verhoogd brandstofverbruik heeft vaak te maken met; een storing in de manier waarop uw motor brandstof verwerkt. In combinatie met een zichtbaar motorcontrolelampje en andere motorgerelateerde symptomen; het probleem kan veel ernstiger zijn. Als u merkt dat uw auto meer brandstof verbruikt, laat hem dan controleren en repareren door een professional.

Dit zal u op de lange termijn geld besparen.

U ervaart een verlies van motorvermogen

Er zijn vier dingen die een benzinemotor nodig heeft om stroom te genereren; en bijna elk motorprobleem zal te maken hebben met iets dat te maken heeft met een van deze vier factoren:


1-Air:

Vuile luchtfilter

  • Gelukkig een makkelijke oplossing, luchtfilters kunnen kilometerslang verstopt raken met vuil. Het is dus belangrijk om ze schoon te maken of te vervangen wanneer dit gebeurt.

Uitlaatbeperkingen

  • Wat binnenkomt, moet eruit. Daarom zullen beperkingen aan beide uiteinden van het blok een verminderde luchtstroom en verminderde prestaties betekenen. Als gevolg hiervan zal de motor harder moeten werken om uitlaatgassen naar buiten te duwen, waardoor het vermogen wordt beperkt.

2-brandstof:

Brandstofinjectoren

  • Verstopte brandstofinjectoren, zorgen voor een cascade van problemen.

Brandstofpompen

  • Na verloop van tijd kan de brandstofpomp verslijten. Maar het hoeft niet per se catastrofaal te mislukken.

3- Compressie:

Versleten motor

  • Voor oude motoren kan het handhaven van de compressie een beetje een uitdaging zijn. Compressiegerelateerde problemen zijn vaak een belangrijke factor die bijdraagt ​​aan vermogensverlies. Bovendien zijn de reparaties niet zo eenvoudig als sommige van de andere redenen, simpelweg omdat metalen onderdelen in de loop van de tijd zijn versleten.

Koolstofafzettingen op inlaatkleppen/klepzittingen

Koolstofafzettingen Op inlaatkleppen/klepzittingen
  • Als gevolg daarvan, als zich koolstofafzettingen ophopen op de kleppen of klepzittingen; hierdoor kunnen de kleppen niet goed sluiten. Als een inlaatklep niet volledig kan sluiten, kan er lucht ontsnappen tijdens de compressieslag. Als gevolg hiervan wordt de compressieverhouding verlaagd.

4- Spark:

Vervuilde bougies

  • Bougies kunnen na verloop van tijd afzettingen vormen. Inconsistente ontsteking van de bougie betekent dat u waarschijnlijk een verkeerde ontsteking krijgt. Het schoonhouden van stekkers leidt dus niet tot stroomuitval.

Koolstofafzettingen op de zuiger

  • Als zich afzettingen op de zuiger- of cilinderwanden vormen, kunnen deze afzettingen hotspots veroorzaken. Bijgevolg kunnen deze hete plekken leiden tot het kloppen van de motor, als de omstandigheden dit toelaten. Dus, als de motor in staat is, zal het het ontstekingstijdstip vertragen om de kans op kloppen te verkleinen.
  • Door het ontstekingstijdstip te vertragen, gaat er stroom verloren. Motoren zullen moeite hebben om op hun gebruikelijke niveau te draaien als er een intern probleem is. Uw voertuig kan afslaan, trillen bij hoge snelheden of worstelen met heuvels.

Er komt rook uit je uitlaat

Er zijn verschillende redenen waarom uw uitlaat rook kan produceren. Bijgevolg kan de kleur van de rook u een idee geven van de oorzaak van het probleem.

Is rook Komt uit je uitlaat

Als de rook zwart is, betekent dit dat uw motor een onvolledige verbranding heeft; wat leidt tot het verbranden van te veel brandstof.

Dit kan te wijten zijn aan:

  • Beschadigde brandstofinjectoren.
  • Defecte sensoren.
  • Een beschadigd luchtfilter.
  • Een verstopte brandstofretourleiding.
  • Mechanische schade in de motor

Grijze rook kan verschillende dingen betekenen, waardoor het moeilijk te diagnosticeren is.

Mogelijke redenen zijn onder meer:

  • Een vastzittende PCV-klep.
  • Problemen met uw transmissievloeistof.
  • Overmatig olieverbruik.

Donkerblauwe rook betekent dat je motor olie verbrandt. Dit komt doordat er olie in de verbrandingskamer van uw motor lekt.

Dit kan te wijten zijn aan:

  • Versleten zuigerveren.
  • Beschadigde klepafdichtingen.
  • Andere versleten of beschadigde motoronderdelen.

U denkt misschien dat uw koppakking is opgeblazen

Een bestuurder zal zich vaak afvragen wat de oorzaak is van een opgeblazen koppakking. De waarheid is dat alles van het koelsysteem tot de verbrandingskamer verantwoordelijk kan zijn.

Je mag Denk dat je koppakking kapot is

Het meest verwarrend is het feit dat symptomen die lijken op die van een defecte koppakking; zal soms uit andere oorzaken voortkomen. In bepaalde gevallen kan een symptoom optreden als gevolg van meerdere storingen in de motor.

Voorbeelden kunnen het volgende zijn:

  • Oververhitting, kan worden veroorzaakt door een verstopte radiator.
  • Koelvloeistof in de olie, meestal te wijten aan koppakkingen; zou eigenlijk te wijten kunnen zijn aan problemen met de inlaatpakking.

Symptomen zoals deze kunnen al dan niet te wijten zijn aan de koppakking.

Uw auto heeft mogelijk nieuwe bougies nodig

Bougies fungeren dus als een integraal onderdeel van het ontstekingssysteem van een auto; en werken door het ontvangen van elektrische hoogspanningsstroom van de bobines; gebruiken om het lucht/brandstofmengsel in de verbrandingskamer te ontsteken.

Uw auto Mogelijk nieuwe bougies nodig

Wanneer een bougie niet afgaat, kan dit eenvoudige tot ernstige problemen veroorzaken.

Hier zijn enkele waarschuwingssignalen die kunnen duiden op defecte bougies:

Motorstoringen

Een motor die overslaat, geeft een direct herkenbare sensatie:hij zal even struikelen en dan weer op snelheid komen. Als dit gebeurt, betekent dit dat de motor niet zo soepel werkt als zou moeten. En hoe vaker dit voorkomt, hoe ernstiger het probleem. Een haperende motor betekent dat de bougies niet goed afvuren. Bovendien kan een enkele bougie die niet werkt, ervoor zorgen dat er veel ruwe brandstof in de uitlaat wordt gedumpt. Ten slotte kan dit leiden tot oververhitting en beschadiging van de katalysator.

Gebrek aan versnelling

Als u een verlies van pep in uw auto opmerkt, moet u deze naar een professionele inspectie brengen. Grote kans dat je bougies defect zijn.

Motor start niet

Dus, heeft uw auto problemen met het correct starten? Als dit het geval is, kan dit te wijten zijn aan versleten bougies. Wanneer bougies overmatig versleten zijn, kan het ontstekingssysteem van een auto harder werken. Voeg daarbij in barre weersomstandigheden en de motor kan problemen hebben met starten.

Ruw inactief

Auto's staan ​​de hele tijd stil - bij een stoplicht, in het verkeer, enzovoort. En tijdens deze tijden moet de motor van uw auto continu en soepel zijn. Dus als bougies niet werken zoals ze zouden moeten; de motor zal een ruw, schokkerig geluid produceren en de motor zal struikelen.

Hoog brandstofverbruik

Meer dan normaal tanken? Dit kan problemen met de bougie betekenen. Een van de belangrijkste taken van bougies is ervoor te zorgen dat de uitstoot tot een minimum wordt beperkt. Dus wanneer bougies verslechteren, kan dit een lager brandstofverbruik veroorzaken.

Hoge brandstof Verbruik

Als gevolg daarvan kan de opening tussen de bougie-elektroden naarmate bougies slijten groter of kleiner worden; beide hebben een negatief effect op het brandstofverbruik en de emissies van de motor.

Conclusie

Het is dus belangrijk om op de hoogte te zijn van mogelijk schadelijke symptomen. Laat ten slotte het voertuig inspecteren als er iets niet in orde lijkt.