Elke motor die door interne verbranding van brandstof loopt, heeft lucht nodig om te werken. Dat komt omdat zonder lucht, met name zuurstof, brandstoffen zoals benzine en diesel niet kunnen verbranden en de explosieve kracht kunnen leveren om de motor aan te drijven.
De truc is dat niet zomaar een oude lucht het zal doen. In moderne auto's moet de lucht worden gereinigd voordat deze in het luchtinlaatplenum en de verbrandingskamers van de motor wordt gezogen. Als dat niet het geval is, loopt u het risico dat stof, vuil en puin de motor snel vervuilen, wat leidt tot slechte prestaties en mogelijk de levensduur van de auto verkort. Vreemde deeltjes werken als schuurmiddel op de metalen onderdelen van een motor en slijten af bij motorlagers, zuigerveren en cilinders.
Bovendien vertrouwen moderne motoren op een nauwkeurige verhouding tussen lucht en brandstof. Wanneer de motor geen lucht meer heeft, zou de brandstofmix te "rijk" zijn, wat in feite de motor extra belast.
Gelukkig hebben we motorluchtfilters die precies de juiste hoeveelheid lucht door de slokdarm van onze voertuigmotoren laten stromen, terwijl ze het gruis opvangen dat onze motoren schade zou berokkenen. Maar zelfs het beste luchtfilter is bestand tegen slechts zo veel misbruik van buitenaf. Dus hoe weet u als autobezitter wanneer het tijd is om het luchtfilter te vervangen?
Dat hangt, zoals vaak bij auto-onderdelen, af van hoe hard er met de auto wordt gereden en onder welke omstandigheden. Als de auto veel gebruikt wordt in stoffige, barre omstandigheden (denk aan stop-and-go rijden in de stad met veel bouwwerkzaamheden), dan zijn frequentere luchtfilterwisselingen aan de orde. Als je daarentegen het spreekwoordelijke oude vrouwtje uit Pasadena bent dat alleen op zondag rijdt, kun je wegkomen door minder vaak de luchtfilter te vervangen.
Sommige experts raden aan om uw luchtfilter zo vaak als elke 3.000 mijl (4.828 kilometer) te vervangen, samen met het verversen van de olie [bron:2CarPros.com].
Anderen zeggen dat dat een beetje te overdreven is en dat je gewoon je oordeel moet gebruiken door het luchtfilter visueel te controleren en het te vervangen als het er vies uitziet.
U kunt natuurlijk het beste de gebruikershandleiding of een modelspecifieke handleiding van een uitgever zoals Haynes of Chilton voor het voertuig in kwestie raadplegen. Volg daarna de aanbevelingen van de fabrikant over het type en de frequentie van het vervangende filter.
General Motors stelt bijvoorbeeld voor om voor veel van zijn voertuigen het luchtfilter te vervangen bij de markering van 60.000 mijl (96.561 kilometer). Maar een auto-expert zei dat vanwege waar hij rijdt, hij het luchtfilter van zijn eigen voertuig om de twee jaar of 24.000 mijl (38.624 kilometer) vervangt - wat het eerst komt [bron:Torbjornsen].
Het is in ieder geval een slim en proactief beleid om het luchtfilter minimaal elke 6.000 mijl (9.656 kilometer) te inspecteren. Het kost niets om te kijken en het kan u later dure reparaties besparen!
Volg de links op de volgende pagina voor meer informatie over luchtfilters en andere gerelateerde onderwerpen.
