Er is niets erger dan het strippen van de olieaftapplug bij het uitvoeren van een regelmatige olieverversing. Zodra dit gebeurt, krab je je misschien aan je hoofd en vraag je je af hoe je een gestripte olieaftapplug verwijdert. Met het juiste gereedschap is het niet moeilijk om de olieaftapplug eruit te halen en het gat in de oliecarter te repareren.
Met een nieuwe aftapplug klaar voor gebruik, gebruik je een bankschroef om rond de olieaftapplug te komen. Draai de tang tegen de klok in en gebruik een hamer als je meer kracht nodig hebt. Zodra het los genoeg zit, zou je het moeten kunnen losschroeven.
In deze handleiding gaan we dieper in op de nodige instructies om een gestripte olieaftapplug te verwijderen. We geven ook aan hoe u het gat in de oliepan kunt repareren.
Het woord gestript kan twee verschillende omstandigheden definiëren met de olieaftapplug en het gat. Hoewel ze op verschillende locaties voorkomen, blijft het concept hetzelfde.
Als er schade aan de schroefdraad van de aftapplug optreedt, wordt deze gestript gelabeld. Omdat het onmogelijk wordt om deze olieaftapplug in het gat vast te draaien, kan het een uitdaging zijn om een olieverversing uit te voeren.
De term kan ook het strippen van de schroefdraad van het oliecarteraftapgat beschrijven. Wanneer dit gebeurt, kan de aftapplug niet op de juiste manier worden aangedraaid na een olieverversing.
Als de plug niet goed is aangedraaid, zal de olie door de plug lekken. Als u dit probleem niet oplost, kan dit leiden tot motorschade als het oliepeil blijft dalen.
Gestripte pluggen en schroefdraad komen vaak voor als gevolg van te strak aandraaien. Elke aftapplug moet volgens de specificaties van de fabrikant worden vastgedraaid met een specifiek aanhaalmoment. Schade aan de kop van de aftapplug kan ook worden veroorzaakt door het gebruik van de verkeerde maat dopsleutel of sleutel. Dit probleem wordt vaak gezien wanneer een metriek wordt gebruikt in plaats van standaard en vice versa.
Voordat u aan de slag gaat, is het altijd het beste om ervoor te zorgen dat u over de benodigde apparatuur beschikt om de taken uit te voeren. Een item dat u bij de hand moet hebben, is de nieuwe aftapplug.
Als je de gestripte stekker eruit haalt, wil je natuurlijk de nieuwe weer op zijn plaats zetten. Anders moet u het gat open laten terwijl u de stekker gaat halen.
Om de afgeronde aftapplug vast te pakken kunt u een set bankschroeftangen gebruiken. We raden aan om de variëteit met ronde kaken te gebruiken.
Als u kiest voor het type met platte kaken, kunt u problemen hebben met het vergrendelen rond de bout. Zonder het te vergrendelen, kun je het niet verwijderen.
Zodra u de aftapplug stevig vast heeft, draait u de tang tegen de klok in. Mogelijk kunt u de plug iets losser maken. Als je hem helemaal niet in beweging kunt krijgen, sla dan zachtjes met een hamer op de bankschroef. Met een beetje geduld krijg je het draaiende.
Als de plug kruisdraad heeft of de schroefdraad van het oliecarter ook beschadigd is, moet u mogelijk nog meer moeite doen. De bankschroefgrepen kunnen meer problemen veroorzaken door de kop verder te strippen. In dit geval is het misschien beter om een socket te gebruiken.
U wilt niet proberen de plug te verwijderen voordat deze is losgemaakt. Sommige mensen gebruiken een schroevendraaier met platte kop om het eruit te wrikken, maar dit is geen goed idee.
De schroevendraaier kan uw oliecarter gemakkelijk beschadigen, wat niet te repareren is. U krijgt een veel duurdere reparatie als u de oliecarter beschadigt.
Als u het gat in uw oliecarter probeert te repareren, wilt u een complete set om de klus te klaren. Deze reparatiesets voor aftappluggen worden geleverd met een ruimbit om de oude draad te verwijderen.
De kit bevat ook gereedschappen van verschillende groottes. U zult deze kit in de toekomst voor andere projecten kunnen gebruiken, van de auto-versnellingsbak tot uw huishoudelijke carterpomp.
U kunt een van deze sets hieronder gebruiken. Dit is een affiliatielink en dit betekent dat we zonder kosten voor jou een kleine commissie kunnen ontvangen voor in aanmerking komende aankopen.
51 BeoordelingenHighking Tool Oliepan Draadreparatieset,... Het ruimbit moet worden gebruikt op de beschadigde schroefdraden. Blijf eraan werken totdat alle schade is verwijderd.
Door gebruik te maken van deze kit kunt u het oppervlak een vernieuwde afwerking geven. Zodra dat is gebeurd, zal het zonder problemen een nieuwe plug bevatten, tenzij je het opnieuw stript.
U moet de juiste maat kraan kiezen om het gat in te rijgen. Je kit zou met meerdere moeten worden geleverd om uit te kiezen. Met dit gereedschap kunt u nieuwe draden in het gat snijden.
Deze nieuwe schroefdraden worden gebruikt om de aftapplug vast te houden. Zorg ervoor dat u de kraan meerdere keren draait, met de klok mee. Als je klaar bent met die kant op, draai je hem een tot twee keer terug tegen de klok in.
U wilt dit proces meerdere keren herhalen. Het is gedaan wanneer de kraan door de volledige diepte van het gat in de olieopvangbak gaat. Zodra de threads zijn voltooid, is het het beste om het werk te bekijken. U wilt dat alle draden gelijkmatig worden weergegeven en dat er geen overmatige hoeveelheid metaalkrullen achterblijft.
Om er zeker van te zijn dat er geen metaalspaanders zijn, is het een goede gewoonte om het systeem door te spoelen voordat u de verse olie toevoegt. Als u klaar bent met tikken, spoelt u het systeem door met ½ tot 1 liter motorolie.
Wanneer u deze olie afvoert, moeten de metaalkrullen meekomen. Als u deze stap niet uitvoert, loopt u het risico dat er metalen stukken door de olie en de motor stromen, wat tot blijvende schade kan leiden.
Het is tijd om die nieuwe aftapplug in het gat te steken. Steek de plug in het vaste afvoergat. In het begin moet je heel voorzichtig zijn. Als iets onhandig aanvoelt, kun je het beste nog een keer kijken voordat je de aftapplug erin schuift.
Draai de nieuwe aftapplug vast volgens de fabrieksspecificaties. Als u klaar bent, inspecteert u de afdichtring om ervoor te zorgen dat deze gelijkmatig rond de omtrek van het gat is geplaatst voor een goede pasvorm.
U wilt alle werkzaamheden die u aan uw voertuig uitvoert, controleren en deze taak is niet anders. Het is belangrijk dat u uw reparatie inspecteert op tekenen van lekkage. Vul de motor met nieuwe olie, met de juiste hoeveelheid zoals aangegeven door de fabrikant. Als er in eerste instantie geen lekken zijn, start u de motor.
Met draaiende motor wilt u nog een inspectie uitvoeren. Als je niets ziet, neem dan het voertuig een blokje om. Na deze proefrit zou alles volledig droog moeten blijven als u de reparatie correct hebt uitgevoerd.
Als er lekken zijn, rijd dan niet met de auto. Je moet opnieuw beginnen en uitzoeken wat er mis is gegaan. De klus is pas voltooid als er geen olie meer doorheen sijpelt.
