Stel je voor, je hebt een auto en het werkt allemaal zo goed. Wanneer u de airconditioner echter aanzet, blaast deze alleen warme lucht. Wat zou het probleem kunnen zijn? Als de koppeling van de AC-compressor plotseling stopt met werken en niet inschakelt, kan dit de reden zijn dat uw AC niet goed werkt.
De compressor kan een ernstig of een klein probleem hebben. Als de compressorkoppeling niet inschakelt; dat betekent meestal dat er een elektrisch of mechanisch probleem is met de compressor.
Als de AC geen koele lucht in de auto blaast, wilt u misschien een visuele inspectie van de AC-compressorkoppeling uitvoeren en bepalen of u kunt zien waardoor de koppeling niet inschakelt.
Zelfs als u het AC-systeem net met koelmiddel hebt gevuld, krijgt u warme lucht als de AC-compressor niet correct kan werken. U kunt besluiten om ook de motorkoelvloeistof en de motorolie te controleren om andere problemen uit te sluiten, maar de koppeling is het onderdeel dat moet werken om de airco te laten werken.
We zullen het hebben over de mogelijke problemen en oplossingen voor een compressorkoppeling die niet aangrijpt. Het kan van alles zijn, van een obstructie in het koelmiddelcircuit tot een losse draad. Laten we ervoor zorgen dat je airco goed werkt en aan de slag gaan.
Met een motor uit:
Bekijk deze afbeeldingen voor meer informatie over hoe uw AC-compressor werkt en waar u op kunt letten. Zorg er altijd voor dat de motor de tijd heeft gehad om af te koelen voordat u aan de motor gaat werken of deze inspecteert. Het gebruik van handschoenen is handig bij het fysiek inspecteren van onderdelen.
Via:pinterest.com/pin/315603886365280691
Via:www.tacomaworld.com
Via:www.clublexus.com
Via:ricksfreeautorepairadvice.com
Schakel na uw visuele inspectie de motor in:
1. Zet de motor aan en zet de AC op hoog - je zult naar de kronkelige riem kijken voor eventuele problemen. Kijk dan naar de compressorkoppeling . De poelie zou moeten draaien en dan moet je wachten, misschien een minuut of zo, en de compressorkoppeling moet aangrijpen en ook beginnen te draaien.
2. Als u enkele minuten hebt gewacht terwijl de motor aanstaat en de airco op maximum staat en de koppeling nog steeds niet werkt, werkt er iets niet correct.
3. Als de koppeling aangrijpt, maar de airco is niet koud, kan er een lek in het aircosysteem zijn. In dat geval moet u het mogelijke lek vinden . Hier is een video waarin wordt uitgelegd hoe u een lek kunt vinden met behulp van een fluorescerende kleurstof - Hoe u een AC-lek kunt vinden
4. U kunt ook een koelmiddellekdetector proberen en vervolgens een blikje lekken stoppen. Zorg ervoor dat het compatibel is met uw type koelmiddel.
Als de koelvloeistof te laag is, kan dit een andere reden zijn waarom u zult merken dat de koppeling van de AC-compressor niet aangrijpt. De sensoren in uw AC meten of de druk correct is. Als er iets niet in orde is, kan de AC-compressor niet worden ingeschakeld.
Een laag koelvloeistofgehalte of lage druk kan gevaarlijk zijn voor het systeem van uw auto. De compressor vertrouwt op de oliën in het koelmiddel om onderdelen af te koelen en de mechanische onderdelen te smeren.
Hoewel doe-het-zelfkits kunnen worden gebruikt om uw systeem op te laden, moet u voorzichtig zijn, aangezien uw systeem te vol kan worden gevuld, dat ook problemen kan veroorzaken. Een overbelast AC-systeem zal niet de juiste druk hebben en ervoor zorgen dat de koppeling niet inschakelt en de druk kan onderdelen sneller verslijten.
TIP:
Probeer geen doe-het-zelfkits te gebruiken die werken door de schakelaar van lage druk warm te bedraden en vervolgens de koppeling te forceren om in te schakelen. Dit kan soms werken, maar wordt als een gevaarlijke zet beschouwd vanwege het gebrek aan olie in de compressor tegelijkertijd. Tegen die tijd heeft u mogelijk ernstige schade aan uw compressor veroorzaakt. Gebrek aan olie in de compressor kan deze permanent vernietigen, waardoor een uitgebreidere reparatie en vervanging nodig is.
Gebruik koelmiddel als u uw huiswerk hebt gedaan en duidelijk weet hoeveel druk het AC-systeem van uw auto nodig heeft. Als u vermoedt dat er veel AC-koelmiddel is gelekt, kunt u dit artikel over AC-systeemolie lezen.
De beste oplossing kan zijn om naar een monteur te gaan om uw AC-systeem te evacueren (aangezien dit de legale manier is om koelmiddel te verwijderen) voordat u koelmiddel toevoegt. Zo weet u zeker dat u de juiste hoeveelheid koelmiddel aan uw systeem toevoegt.
Een andere manier om te controleren of uw koelmiddelniveau correct is, is door te controleren onder hoeveel druk uw systeem staat. Het gebruik van een AC-diagnosemeter geeft u een duidelijke indicatie van wat de hoge en lage drukken zijn.
Tips:
Als er een lek in het AC-systeem is, moet u dit op zijn vroegst laten repareren. Een lek zorgt ervoor dat vocht en lucht in het systeem terechtkomen. Vocht kan zich combineren met uw koelvloeistof en zuur of slib genereren. Dit kan het systeem mogelijk kapot maken. Als dit al is gebeurd, moet u het systeem evacueren en ervoor zorgen dat er geen obstakels zijn.
Wanneer u een diagnosetool op uw AC-systeem aansluit, zorg er dan voor dat u de richting precies volgt. Vervolgens kunt u het AC-systeem gebruiken en de AC-instelling op HI zetten. De AC zou het koelmiddel moeten laten circuleren en de drukwaarde zal wat fluctueren als de koppeling inschakelt.
Er kunnen verschillende redenen zijn waarom uw compressor niet werkt, maar als u het elektrische systeem, eventuele lekken en de koppeling heeft gecontroleerd, kan het zijn dat uw compressor een intern mechanisch of elektrisch probleem heeft dat moet worden verholpen.
Mijn aanbeveling is om de hele unit te vervangen als de compressor defect is. De reden hiervoor is dat u waarschijnlijk tijd en geld bespaart door de oude te vervangen door een nieuwe. Het komt vrij vaak voor dat een gereviseerde AC-compressor het weer begeeft, soms niet al te veel later nadat deze is gereviseerd.
De arbeid is intensief wanneer u er een uithaalt en een nieuwe plaatst. Als je dat twee keer moet doen, verlies je behoorlijk wat geld. En een nieuwe compressor kost echt niet veel meer geld dan een oude laten repareren.
Dus een nieuwe compressor aanschaffen zal uw beste keuze zijn op de lange termijn en soms ook op korte termijn. Bekijk deze video (Hoe vervang je een AC-compressor in je auto) als je geïnteresseerd bent in het installeren van je eigen compressor. Hier is nog een video met meer informatie om je op weg te helpen. (Een vastgelopen AC-compressor repareren)
Als uw compressor is vastgelopen je moet ook de condensor controleren rond de aansluiting waar de uitgaande lijn van de compressor in de condensor gaat. U zult waarschijnlijk een klein stukje metaal vinden dat uw condensor kan verstoppen. Het kan dus zijn dat u deze moet vervangen omdat u de metalen onderdelen er misschien niet uit kunt krijgen.
De droger / ontvanger die helpt het vloeibare koelmiddel te filteren en op te slaan wanneer het weer gasvormig begint te worden, kan worden gecontroleerd op geluiden of slechte geuren die uit de airco in de auto komen. Vervang indien niet correct functioneert.
De verdamperspiraal bevindt zich meestal in de cabine van de auto en er wordt lucht overheen geblazen om de lucht af te koelen. U kunt een sissend geluid horen als het niet goed werkt of er kan een slechte geur zijn bij het inschakelen van zowel de verwarming als de AC. Dit kan vrij duur zijn om te vervangen, maar moet worden gerepareerd of vervangen als het lekt of kapot is.
Het AC-expansieventiel helpt het koelmiddel om te zetten in een gas. Als het niet goed werkt, kan het zijn dat de AC-compressor nooit wordt uitgeschakeld en dat de AC-openingen door vorst kunnen worden bedekt. Aan de andere kant kon je warme lucht krijgen. Het vervangen van deze klep is misschien niet te duur en is zeker een gemakkelijkere klus dan het vervangen van een AC-compressor.
De zekeringkast kan zekeringen bevatten die bij uw AC-compressor horen. Als een zekering is doorgebrand, kunt u deze eenvoudig vervangen.
Wanneer je het probleem hebt onderzocht en je onderzoek hebt gedaan en je de reparatie niet wilt doen, kun je met meer vertrouwen werk uitbesteden aan een monteur.
Omdat je veel meer weet over wat er mis is en wat je kunt verwachten als reparaties zijn uitgevoerd, kun je met de monteur overleggen op een manier die laat zien dat je voor de kosten een professionele klus verwacht. Hen vragen om een AC-compressor te repareren kost wat, maar het zal minder pijn doen voor sommigen die weten wat er bij reparaties komt kijken.
Een vertrouwde monteur kan u helpen uw compressor te vervangen en u de gemoedsrust geven om niet te proberen iets op te lossen waar u misschien niet op voorbereid bent. Dit soort werk heeft een grote leercurve, dus voorzichtigheid is geboden.
Als je het toch zelf wilt installeren, doe dan eerst al het onderzoek dat je nodig hebt en vraag een vriend om te helpen.
Begin met de eenvoudigste manieren om de AC-compressor te controleren en kijk of dit u zal helpen erachter te komen wat er mis is. Ga dan door met verschillende keuringen totdat je voelt dat je niet meer geïnteresseerd of gekwalificeerd bent.
U wilt een taak die u begint af kunnen maken, zodat u niet gefrustreerd raakt en problemen oplost die u per ongeluk hebt veroorzaakt. Door klein te beginnen, kun je inschatten wat je kunt en wilt doen.
Probeer niet te veel zelf te experimenteren. Als u zelf niet in staat bent om de compressor te starten en de koppeling van de compressor in te schakelen, is een vriend met ervaring of monteur meestal de juiste keuze. Lees meer artikelen van onze blog voor meer informatie over automotoren, auto-onderdelen en bijbehorende autoproblemen.
Schakel de motorinspectie in
Te weinig koelmiddel hebben
Tip voor het toevoegen van koelmiddel
Is mijn compressor kapot?
Andere onderdelen om te controleren
Een monteur gebruiken
Ons advies
