De Mercury Sable was een van de meest prominente sedans die in het jaar 1985 werd gelanceerd. Ook, in de film Robocop, combineerde deze sedan het goede uiterlijk van een luxe auto en leverde hij hoge prestaties tegen een betaalbare prijs. De dingen bleven echter geen sprookje nadat de problemen voor sommigen begonnen.
Dus als u overweegt een Sable-model aan te schaffen, willen we u graag meer vertellen over enkele mogelijke onderliggende problemen.
Hoewel er in vijf generaties meer dan 2 miljoen werden verkocht, wordt de Mercury Sedan beschouwd als een van de meest problematische sedans ooit gemaakt. Sinds de uitrol zijn er verschillende meldingen geweest van tal van technische problemen. Hoewel de meest voorkomende storing in de transmissie was, geven we een overzicht van alle grote problemen waarmee Mercury Sable-klanten van 2004 te maken hadden.
De Sable begon als een prototype voor de nieuwe en aangepaste Ford-ontwerpen. Ook al was 2003 het ergste, 2004 kwam met een paar verbeteringen die echter niet genoeg waren om Sable te verzilveren. De dalende reputatie en de verkoop door terugkerende problemen resulteerden uiteindelijk twee jaar later in een stopzetting van de productie.
Fotocredits:http://gtcarlot.com/data/Mercury/Sable/2004/647784/Interior-46474521.html
Dit was een veelvoorkomend probleem bij bijna alle merken Sables, inclusief Sable 2004. Na regelmatige klachten bleek dat de druk te hoog was in het Sable-stuurvloeistofreservoir te hanteren. Het werd uitgesloten als een fabricagefout. De auto's werden zelfs teruggeroepen, maar alle inspanningen waren tevergeefs.
Oliepan is toevallig het laagste deel van de motor van uw Sable. Omdat het moeilijk is om naar de bodem te gaan, wordt het lek vaak over het hoofd gezien. De oliecarterpakking van de Sable 2004 is vrij zwak en in de meeste auto's werd ons gemeld dat er geen olie in de pan was gevonden, wat wijst op een enorm lek.
De motoroliepakking kan meestal niet worden gerepareerd, vooral niet bij de automodellen van vóór 2005. Als u een gloednieuwe Sable krijgt of als u een tweedehandse Sable koopt voor een wegwerpprijs, dan is het vrijwel zeker dat u mogelijk betaalt voor lekkage van de oliecarterpakking of, waarschijnlijker, voor vervanging.
Ik laat deze video zien omdat de Ford Taurus en Mercury sable zo op elkaar lijken.
Het is nogal vreemd dat een auto als Sable niet stationair zou starten. Verschillende eerdere klanten hebben gemeld dat de auto niet start bij koud weer. De motor vertoont aarzeling op het moment van accelereren.
Dit kan wijzen op een defecte Air Bypass-klep probleem dat op de een of andere manier niet werd opgelost in een terugbelverzoek. In de Sable is een defecte luchtomloopklep moeilijk te diagnosticeren. Chauffeurs hebben geprobeerd de batterij te starten, maar uiteindelijk moest de klep worden vervangen.
De magneten van de nokkenas-sensoren in de Sable 2004 zijn lastig. Afgezien van de beoordelingen en klantervaringen, hebben we onze inspectie uitgevoerd en vastgesteld dat de magneten zouden verliezen vasthouden. Ze kunnen uit de montage zijn gevallen en de synchronisatoren hebben beschadigd.
Het uitvallen van magneten kan pas worden gediagnosticeerd als uw synchronisatoren volledig zijn beschadigd. De motor van de Sable 2004 zal kruktijden gaan ervaren. Als dat gebeurt, moeten zowel de magneten als de synchronisaties worden vervangen.
Wat kon er zo problematisch zijn dat de Sable 2004 moest worden teruggeroepen? Verschillende elektrisch verstelbare stoelen van de Sable 2004 bleken defect te zijn. Ja, ze zijn gemeld als niet goed gelast . Hoewel het niet lastig was, vormde het wel een enorm risico.
In verschillende tests en simulaties kon de stoel tijdens een crash niet presteren zoals bedoeld. Daarom besloot het bedrijf duizenden modellen terug te bellen om het probleem op te lossen. De bovenste steunconstructie is gewijzigd voor duizenden Sables om het risico op ernstige verwondingen te verminderen.
Een van de meest gemelde en meest voorkomende problemen bij alle Sable 2004-modellen is de storing/storing van de transmissie. Na een paar duizend mijl te hebben afgelegd, mislukt de transmissie van de Sable 2004. De motor draait op toeren en gaat uiteindelijk in neutraal.
Of het nu is pompas of de koppelomvormer - als het faalt of kapot gaat, krijg je geen opties. De enige keuze die u zou hebben, is honderden dollars uitgeven om de componenten te laten vervangen. Het fabricagefoutje wordt door Ford zelf benadrukt nadat het de bal op de onderdelen van Sable 2004 liet vallen.
Ik laat deze video zien omdat de Ford Taurus en Mercury sable zo op elkaar lijken.
Fotocredits:http://www.cardomain.com/ride/3356032/2004-mercury-sable/
En de problemen lijken niet te eindigen. Het elektrische systeem heeft zijn fouten in Sable 2004. Afgezien van de automatische alarmen af en toe uitgaat terwijl de veiligheidslampjes knipperen, zijn er enkele andere ernstige problemen, zoals storing in het rempedaal en auto komt het park niet uit.
De auto kwam naar verluidt pas uit het park toen hij in neutraal werd gezet. Als klap op de vuurpijl werkten de remlichten niet wanneer het pedaal werd ingedrukt. Het probleem met remlichtschakelaar en montage is terugkerend. Verrassend genoeg hebben de fabrikanten geen terugroepactie gedaan voor zo'n gevaarlijke fout/probleem.
De motor van de Sable 2004 is gelukkig zeer krachtig, maar de auto kan het vermogen niet efficiënt gebruiken. Honderden klanten klaagden over oververhitting van de motor, wat als een verrassing kwam, gezien het hoge vermogen van de Sable-motor.
Later bleek het probleem te liggen in de koelvloeistoftank die op de een of andere manier lekte. Zodra de AC werd ingeschakeld, begon de motor in deze auto's oververhit te raken. Geen enkel probleem van dit soort, hoewel verschillende servicecentra deze klacht herhaaldelijk hebben ontvangen.
Barsten in de brandstofslang of leidingen zijn geen veelvoorkomend probleem bij de Sable 2004-modellen. Dat klopt; het kwam alleen voor in een paar auto's en dus werd een fabricagefoutscenario uitgesloten. Het barsten in de brandstofleiding werd waargenomen door klanten van Sable 2004 als gevolg van externe scheuren en brandstoflekkage.
U kunt dit probleem eenvoudig oplossen door de slang of de brandstofleiding te vervangen.
Problemen met snelheidsregelingskabels komen helaas vrij vaak voor bij bijna alle Sable-modellen. Het model uit 2003 was het slechtst, maar hoewel het in 2004 een verbetering was, bleef het probleem bestaan. Verschillende Sable 2004-coureurs klaagden dat de auto uit zichzelf accelereerde heel vaak.
Toen we de tests uitvoerden, ontdekten we dat kabels voor snelheidsregeling prima werkten. De gebruikte Sable 2004 met een paar duizend kilometer ondervond echter problemen. Sommige auto's accelereerden uit zichzelf en we hadden moeite om ze te stoppen.
Dat gezegd hebbende, bleek de enige uitweg uit dit probleem de vervanging van de snelheidsregelkabels te zijn. . Als u dit niet doet, vormt dit een grote bedreiging voor de bestuurder.
En dat is niet alles - er zijn ook andere afzonderlijke problemen. Sable was een van de meest geliefde sedans, vooral na Robocop. Uiterlijk van een Audi en uitstekende prestaties lokten veel klanten. Het automodel maakte echter na continu gebruik geen indruk.
Mercury Sable 2004 komt van een van de meest betrouwbare namen in de branche:Ford. De naam zelf zorgde voor hoge prestaties en betrouwbaarheid. We kunnen het de fabrikanten niet kwalijk nemen die probeerden heel veel in één auto-ontwerp te stoppen. De ambities waren hoog, maar het ontwerp kon niet aan de verwachtingen voldoen, wat leidde tot verschillende fouten en mislukkingen in het kernontwerp van de Sable.
Hoewel de motor van de Sable 2004 krachtig is, heeft het falen van andere componenten de reputatie vernietigd. Van ophanging tot brandstofleidingen en oververhitting van de motor - er is geen probleem dat de Sable-ontwerpen niet hebben meegemaakt. Mijn eindoordeel zou zijn om voor een meer geavanceerd en betrouwbaar Ford-model te gaan in plaats van voor Sable 2004 (of een Sable/Taurus) te gaan om al deze problemen en uitgaven voor reparaties te vermijden.
Herzien (4-2020)
