De Dodge Dakota staat ook bekend als Ram Dakota, de middelgrote pick-up track. De Dakota was genomineerd voor de Noord-Amerikaanse truck in de peer 2000. De transmissie van de Dakota is vastgezet met een optionele V8-motor. Het meest opvallende kenmerk van Dakota is Dakota's rondselbesturing. Het volgende zal u informeren over de transmissie en de hachelijke situaties.
Een transmissie is een machine die de gelijkmatige voortgang van het vermogen naar het voertuig produceert. Het kan ook worden aangeduid als een versnellingsbak voor de snelheid en het koppel. Als je deze Dakota ziet, kun je veel problemen waarnemen, die alleen in de transmissie worden gevonden en ze zijn als volgt:
Oplossingen die u kunt toepassen om deze transmissieproblemen in de Dodge Dakota op te lossen, zijn onder meer:
Fotocredits:https://www.youtube.com/watch?v=2q9xBMZKkto
Als we aan het rijden zijn, hebben we veel problemen, zoals het schakelen, en het is moeilijk om te schakelen. Deze problemen worden gezien vanwege de solenoïde die niet werkt . Solenoid is een mooie elektrische magneet die is bevestigd aan een veerbelaste plunjer.
Wanneer deze solenoïde niet werkt, is er automatisch een probleem in de correctie van de veerbelaste plunjer. Dat is de reden waarom we het moeilijk vinden om te schakelen. Hier zijn enkele eenvoudige manieren waarop we de elektromagneten kunnen corrigeren.
Met behulp van de ohm-meter kunnen we de solenoïde testen en kunnen er enkele correcties worden aangebracht om de hardheid in de tandwieloverbrenging te voorkomen. Sluit de twee draden van de ohm-meter aan op de twee draden die uit de solenoïde komen waarin u gaat testen.
Een werkende solenoïde in goede staat leest de meter tussen 20-30 ohm . Wanneer u de genoemde uitlezing niet in de betreffende meter kunt vinden, of u kunt de uitlezing laag of hoog zien, dan is er zeker een probleem met uw solenoïdes.
De betere manier om van dat probleem af te komen, is door de solenoïde te veranderen . Als het probleem zich steeds weer voordoet, moet het naar het servicecentrum worden gestuurd.
Een andere optie is om te kijken of de banden worden afgesteld en de automatische transmissievloeistof wordt vervangen om te zien of dit uw schakelprobleem oplost. Oude of vervuilde transmissievloeistof kan de oorzaak zijn van schakel- en andere problemen. (Zie video voor instructies)
Fotocredits:http://www.autorepairinstructions.com/archives/intermediate-steering-shaft/
Terwijl we met de Dodge Dakota zo'n 40 km/u rijden terwijl we hem naar rechts sturen, is er een knarsend geluid te horen in het voertuig. Als er dan weer naar links wordt gestuurd, is het geluid niet hoorbaar. Dergelijke problemen worden gezien in de 2000 Dodge Dakota en de latere series.
Hier zien we enkele maatregelen om het knarsende geluid te stoppen. Het hangt af van de mijlen die we afleggen en de service vanwege het voertuig. Als het niet wordt gecontroleerd, wordt de t-case, dat wil zeggen, de transfercase, verstoord. Controleer het vloeistofpeil in het gat.
Als de kilometers die u hebt afgelegd kort zijn, ga dan naar de tussenbak die zich direct achter de transmissie onder uw stoel bevindt. Daar vind je twee stekkers een aan de onderkant en de andere 15 cm hoger dan de onderkant.
De bodem voert de olie af en de bovenkant vult de olie. Laat de twee stekkers los en controleer de magneten van de aftapplug en de olie die eruit komt. Als u er metaalspaanders in kunt zien, dan moet uw voertuig zeker onder een professionele scan worden genomen.
Soms wordt het ook veroorzaakt door eenslechte as , die moet worden vastgedraaid of het probleem zich herhaalt, dan moet het worden vervangen.
Hier is nog een video met een ander probleem dat kan optreden en een knarsend geluid kan veroorzaken. Een gebroken klem kan ervoor zorgen dat de aandrijfas kan bewegen en dit probleem kan veroorzaken. (Zie video voor informatie)
Een ander probleem is ook te zien in de transmissie, namelijk de plotselinge sprong van de neutraal naar de eerste versnelling. Deze zijn te zien in de voertuigen van het type 45Rfe. De belangrijkste oorzaak van dit soort problemen is het kraken van het filter probleem in de motor. Dit komt normaal gesproken door de slechte positie van de transmissie.
Deze problemen kunnen ertoe leiden dat de transmissie sporadisch de lucht opzuigt en dan op een bepaald moment verliest het de oliedruk en plotselinge sprong, en slaat over. Meestal kennen we het probleem misschien niet, maar het wordt geleidelijk aan zichtbaar.
De perfecte oplossing om dit soort problemen op te lossen, is om een routinecontrole met de filters te hebben , wat het hoofdfilter en het lijnfilter is. Veel mensen zorgen er alleen voor dat het hoofdfilter het lijnfilter verlaat, maar het probleem kan ook worden gedetecteerd in het lijnfilter.
Het is beter om beide filters aan te vinken om het overslaan of de sprong van het versnellingsprobleem te verminderen. Zelfs als dit nog steeds wordt herhaald, moet u het zeker onder uw aandacht brengen en een notitie maken bij het autoservicestation voor een volledige diagnose.
Hier is een informatieve website die praat over verschillende transmissieproblemen voor de Dodge Dakota, inclusief problemen met transmissiefilters . Bekijk de video voor het wijzigen van het filter.
De automatische transmissie is zo ontworpen dat deze op een ideale temperatuur van 200 graden . gehouden moet worden . Stel dat de temperatuur stijgt, wordt de transmissie langzaam vernietigd.
Wanneer de transmissie oververhit raakt, kan dit er ook voor zorgen dat de organische transmissievloeistof in de defecte delen van het voertuig terechtkomt. Wanneer de vloeistof zijn vermogen om te smeren verliest, raken de bewegende delen die in de transmissie gaan bederven.
Om deze oververhitting te voorkomen, kunnen we de volgende ideeën gebruiken. Zorg er altijd voor dat uw transmissie de juiste temperatuur heeft door uw koelsysteem te controleren. U moet ervoor zorgen dat er ook een goede luchtcirculatie is en dat niets blokkeert de ventilator van het koelsysteem of de luchtstroom in de motorruimte.
Een goede luchtstroom kan oververhitting helpen voorkomen en een motor- of transmissiestoring voorkomen. Deze video laat zien hoe u uw motorkoelvloeistofsysteem vult, zodat u oververhitting kunt voorkomen.
Terwijl we doorgaan, heeft Dodge Dakota verschillende nadelen omdat het werd gebouwd en gevonden in de vroege jaren 2000. Er zijn verschillende manieren om te vermijden en die kunnen worden verholpen. Gebruik de auto dus op een goed geconditioneerde manier.
Voor meer updates over autogerelateerde artikelen Bezoek onze homepage op:https://drivinglife.net/
Herzien (3/2020)
