Er zijn verschillende redenen die ervoor kunnen zorgen dat het batterijlampje in de auto gaat branden tijdens het rijden. Hieronder vindt u de top 7 redenen om u te helpen het probleem te diagnosticeren. Soms kunt u meerdere van deze redenen ervaren, maar deze lijst geeft u een idee van waar u in uw auto op moet letten.
Zodra u de oorzaak (oorzaken) weet, kunt u eraan werken om het probleem op te lossen. Dit kan betekenen dat bepaalde componenten moeten worden gerepareerd of dat hele componenten of onderdelen moeten worden vervangen.
Dit is een veelvoorkomend probleem en laat het zich meestal weten door uw voertuig moeilijk te starten omdat de startmotor langzaam draait. Maar soms kan corrosie op de accupolen of -polen de stroom van elektriciteit onderbreken en de dynamo zijn werk niet laten doen. Hierdoor blijft het batterijlampje branden nadat u uw voertuig hebt gestart.
Als u een witachtige, knapperige of poederachtige substantie opmerkt waar de batterijkabels bij de palen samenkomen, heeft u corrosie. De oplossing is eenvoudig. Koppel eenvoudig de accukabels los en gebruik vervolgens een mengsel van zuiveringszout en water (1 eetlepel toegevoegd aan 200 ml water) om de palen en aansluitingen met een tandenborstel schoon te maken.
Als alternatief kunt u een borstel voor het reinigen van de accupolen of een staalborstel gebruiken om de corrosie te verwijderen.
Net zoals een gecorrodeerde accupool een onvolledige laadverbinding veroorzaakt, kan een accukabel die gewoon niet strak genoeg is aangesloten ervoor zorgen dat het acculampje gaat branden tijdens het rijden. Vaak gebeurt dit direct na het raken van een hobbel in de weg of na het plaatsen van een nieuwe batterij.
Om te bevestigen, zorgt u ervoor dat de accukabelklem zo ver mogelijk naar beneden op de accupool zit en neemt u vervolgens gewoon een sleutel of dop (10 mm voor de meeste voertuigen) en draait u de moer op elke klem vast totdat deze niet meer draait. Als je ook wat corrosie opmerkt, zorg er dan voor dat je die verwijdert voordat je hem vastdraait.
Als uw batterij meer dan 3 jaar oud is, ga er dan niet vanuit dat de batterij zelf niet in gebreke is gebleven of zelfs helemaal leeg is. Dit is vooral het geval als u elke dag veel met uw voertuig rijdt of in een warme geografische regio woont, zoals Florida.
Autobatterijen hebben de neiging om veel sneller leeg te gaan als ze bij hoge temperaturen worden gebruikt. Als de accu van je auto op het punt staat dood te gaan, kan je autolamp op elk moment aangaan.
Ook al worden autobatterijen verkocht met verschillende garanties (dwz:48, 72 of zelfs 96 maanden), verwacht niet dat ze zo lang meegaan... dat doen ze zelden. Afhankelijk van wanneer een batterij defect raakt tijdens de garantieperiode, hebt u mogelijk recht op een gratis vervanging of een pro rata krediet voor een nieuwe batterij.
Om een slechte batterij te bevestigen, gebruikt u een multimeter om de spanning te testen. Sluit de negatieve kabel aan op de negatieve accupool en de positieve (rode) kabel op de positieve accupool. U zou een spanningswaarde moeten krijgen ergens in de buurt van 12,4 en 12,7 volt. Als de meting lager is dan 12,2 volt, heeft u mogelijk een batterij die moet worden vervangen.
Dynamo's gaan doorgaans ongeveer 5 tot 7 jaar (ongeveer 80.000 tot 120.000 mijl) mee in een voertuig. Zoals u weet, is de dynamo verantwoordelijk voor het volledig opgeladen houden van de batterij terwijl u met het voertuig rijdt. Maar als je een slechte dynamo hebt, kan deze de batterij niet opgeladen houden.
Hierdoor gaat het lampje van de auto-accu branden zodra er een inconsistentie in de lading is. Zodra de dynamo volledig uitvalt, is het vermogen dat nog in de batterij zit binnen enkele minuten uitgeput. Als u een defecte dynamo heeft, moet u deze vervangen of laten herbouwen.
De dynamoriem is wat de krukas en dynamo met elkaar verbindt. Als u een slechte, losse of gescheurde dynamoriem heeft, kan uw dynamo niet goed functioneren.
Als gevolg hiervan krijgt uw auto-accu niet de lading die nodig is om de elektrische componenten van uw voertuig van stroom te voorzien. Het lampje van de accu van uw auto gaat hierdoor aan.
De dynamoriem vervangen door een nieuwe is de enige optie.
De aardedraad van uw voertuig wordt aangesloten op de negatieve pool van uw auto-accu. Als de negatieve accukabel ooit overmatig beschadigd of versleten raakt, heeft dit invloed op de stroomtoevoer naar de elektrische componenten van uw voertuig.
Bovendien kan de slechte aardedraad ervoor zorgen dat het batterijlampje gaat branden terwijl u rijdt. Als u schade aan de aardingsdraad ziet, moet u deze vervangen.
Als uw batterij de juiste spanning heeft en uw dynamo oplaadt zoals het hoort, mag het aantal accessoires dat u tijdens het rijden hebt ingeschakeld er niet voor zorgen dat het batterijlampje gaat branden. Maar als het laadsysteem niet optimaal werkt, kan de hoeveelheid elektrische componenten die tijdens het rijden worden gebruikt, de batterij sneller leeg laten lopen.
De verwarming, airconditioning, stuurbekrachtiging en koplampen van uw auto vragen veel vermogen. Zodra u andere accessoires toevoegt, zoals ruitenwissers, stereo, achterruitverwarming, brandstofpomp, GPS-systeem, dvd-speler of zelfs het opladen van uw mobiele telefoon, beginnen de elektrische vereisten op te lopen.
Als u merkt dat uw batterijlampje tijdens het rijden gaat branden, probeer dan de airconditioning of andere niet-essentiële componenten uit te schakelen om te zien of dat helpt. U behoudt in ieder geval de hoeveelheid opgeslagen energie in de batterij zodat u uw bestemming kunt bereiken en het probleem vervolgens kunt oplossen.
