1. Straalmotoren:
a) Turbojet: Turbojets, die vaak worden aangetroffen in oudere straalvliegtuigen, gebruiken een gasturbinemotor om lucht met brandstof te comprimeren en te mengen, waardoor hete gassen worden gegenereerd die door het straalmondstuk uitzetten en stuwkracht creëren.
b) Turbofan: Turbofans worden in de meeste moderne straalvliegtuigen gebruikt en bevatten een ventilator vóór de compressor. De ventilator zuigt meer lucht aan, waardoor de motorkern wordt omzeild, wat resulteert in een lager brandstofverbruik en minder geluid.
c) Turboprop: Turboprops combineren een gasturbinemotor met een propeller. De uitlaatgassen van de turbine drijven de propeller aan, die stuwkracht genereert. Ze worden vaak gebruikt in kleinere vliegtuigen en zorgen voor een laag brandstofverbruik.
d) Ramjet: Ramjets werken met hoge supersonische snelheden en gebruiken de voorwaartse beweging van het voertuig om de lucht die de motor binnenkomt te comprimeren. Brandstof wordt geïnjecteerd en verbrand, waardoor stuwkracht ontstaat uit de uitzettende gassen.
e) Scramjet: Vergelijkbaar met ramjets, maar ontworpen voor extreem hoge supersonische snelheden. Scramjets gebruiken waterstof als brandstof en hebben geen bewegende delen nodig, waardoor ze geschikt zijn voor hypersonische vluchten.
2. Zuigermotoren:
Zuigermotoren worden vaak aangetroffen in kleinere vliegtuigen voor de algemene luchtvaart. Ze beschikken over cilinders, zuigers en een krukas om de heen en weer gaande beweging van de zuigers om te zetten in een roterende beweging, waardoor kracht wordt gegenereerd. Zuigermotoren gebruiken bougies voor ontsteking.
3. Elektrische voortstuwing:
a) Elektromotoren: Elektrische voortstuwing wint terrein voor kleine vliegtuigen, drones en hybride-elektrische vliegtuigen. Elektromotoren aangedreven door batterijen of brandstofcellen drijven propellers of ventilatoren aan om stuwkracht te genereren.
b) Elektromagnetische vliegtuigen: Elektromagnetische vliegtuigen maken gebruik van geavanceerde technologieën zoals supergeleidende magneten en microgolven om stuwkracht te genereren zonder dat er bewegende delen nodig zijn.
4. Raketmotoren:
Raketmotoren worden voornamelijk gebruikt voor ruimtevaart, maar worden ook gebruikt in experimentele vliegtuigen. Raketten dragen hun brandstof en oxidatiemiddel aan boord en genereren stuwkracht door hete gassen uit het mondstuk te verdrijven.
5. Hybride systemen:
Sommige vliegtuigen maken gebruik van hybride voortstuwingssystemen die verschillende technologieën combineren. Turbo-elektrische vliegtuigen gebruiken bijvoorbeeld straalmotoren om elektriciteit op te wekken die elektrische motoren aandrijft die propellers aandrijven.
Elk type voortstuwingssysteem biedt voor- en nadelen op het gebied van snelheid, brandstofefficiëntie, geluid, emissies en complexiteit. De keuze van het voortstuwingssysteem hangt af van de specifieke eisen en ontwerpdoelen van het vliegtuig.
