Hier in Colorado zijn we gezegend met een ongeëvenaarde blauwe lucht en frisse berglucht. Gelukkig is er een essentieel onderdeel verborgen tussen de motor van je auto en de uitlaatdemper die er alles aan doet om ervoor te zorgen dat de schilderachtige lucht- en luchtkwaliteit blijvend is:de katalysator of "kat."
De katalysator, die rond 1975 werd geïntroduceerd om de bijdrage van een auto aan de vervuiling te helpen verminderen, zet de verontreinigende stoffen van een voertuig die via de uitlaat uit uw auto komen om in minder giftige en schadelijke dampen. Het primaire doel van de kat is het verminderen van de hoeveelheid koolmonoxide, koolwaterstofdeeltjes (smogproducent) en stikstofoxiden (veroorzaker van zure regen) die vrijkomen als u met uw auto rijdt.
Het is een belangrijk onderdeel van het uitlaatsysteem van uw voertuig. Zowel benzine- als dieselmotoren zijn afhankelijk van katalysatoren, en sommige auto's hebben zelfs meer dan één katalysator.
Hoewel uw katalysator geen gepland vervangingsitem is (zoals een distributieriem), is het niet ongebruikelijk dat een katalysator defect raakt. Falen kan optreden door uitwendige schade aan het onderdeel zelf, een inwendige verstopping of het instorten van de interne katalytische kern zelf. Enkele waarschuwingssignalen van een defecte katalysator kunnen zijn:
Als u vermoedt dat uw voertuig aan een van deze problemen lijdt, kunt u het beste een afspraak maken met uw Honest Accurate-technicus om de symptomen goed te diagnosticeren en te kijken of een vervanging van de katalysator is vereist.
Elk van onze twee winkels heeft ASE-gecertificeerde autoreparatietechnici die de kat(ten) inspecteren op externe schade en uw voertuig verbinden met een diagnostische scantool om huidige of opgeslagen foutcodes op te halen uit de elektronische regelmodule (ECM) van uw voertuig. Met dit instrument kan de technicus metingen uitvoeren die een probleem met de kat aan het licht brengen, of de kat elimineren als mogelijke oorzaak van het probleem en de technicus in staat stellen door te gaan met verdere diagnostische onderzoeken.
Een andere methode die we kunnen gebruiken om een defecte kat te diagnosticeren, is door het onderdeel los te koppelen en er visueel doorheen te kijken om een breuk van het materiaal binnenin of een verstopping te zien. Als een van deze tests een probleem met de katalysator bevestigt, raden we aan deze te vervangen door een OEM-onderdeel (Original Equipment Manufacture).
Hoewel een "aftermarket" (niet OEM) katalysator verleidelijk kan zijn om wat geld te besparen, heeft onze collectieve ervaring aangetoond dat aftermarket-katten vaak niet de levensduur hebben van een OEM-stuk, wat betekent dat je meer kans hebt op een terugkerend probleem de weg. Helaas heeft dit handige reductiemiddel voor vervuiling een hoge prijs ... een gemiddelde katalysator kost $ 500- $ 1000.
Duur? Ja. Nodig? Ja. Vooral als je geniet van die adembenemende lucht, zuivere lucht en optimale prestaties en brandstofverbruik van je auto.
