Ongeveer elke zes maanden een reminspectie krijgen, is de aanbeveling die u het vaakst zult horen van monteurs en technici. Normaal gesproken worden reminspecties uitgevoerd met bandenrotaties tijdens uw reguliere geplande onderhoud - beschreven door uw fabrikant in uw gebruikershandleiding.
De remmen in uw voertuig hebben een aantal bewegende delen die periodiek moeten worden geïnspecteerd om optimale prestaties te garanderen. Remblokken, remklauwen, rotoren en de steunen voor uw remklauwen kunnen na verloop van tijd allemaal verslijten, dus het is een goed idee om naar All Around Auto Repair te gaan.
Een reminspectie moet over het algemeen gezien worden als meer periodiek onderhoud, zoals olieverversing. Op dezelfde manier dat uw olie en oliefilter om de paar duizend mijl moeten worden vervangen, moeten reminspecties vaker plaatsvinden dan de 30-60-90-regel waarvan u misschien al hebt gehoord. Wat is deze 30-60-90 regel waar u over spreekt?
30.000 mijlmarkering voor meerdere filters
Kortom, deze cijfers verwijzen naar de mijlmarkeringen voor verschillende soorten voertuigonderhoud. Kortom, veel van uw filters, inclusief uw luchtfilter en brandstoffilter, kunnen ongeveer 30.000 mijl meegaan tussen vervangingen.
Het luchtfilter helpt uw motor te ademen en een goed werkend brandstoffilter houdt stof en roest uit de brandstof zelf. Dit zijn misschien niet de meest sexy onderdelen van uw voertuig, maar ze zijn uiterst kritisch voor het functioneren ervan.
Remonderdelen worden afgebroken rond 60.000 mijl
Bandenwissels en reminspecties moeten ongeveer elke 6.000 mijl plaatsvinden. Hoewel u uw remmen absoluut vaker zou moeten laten rouleren dan deze 30-60-90 intervallen, zijn er een aantal onderdelen van uw remsysteem die vervangen moeten worden na de 60.000 mijl interval.
Dit kunnen uw remblokken, schoenen, remschijven en zelfs remvloeistof zijn.
Naast alle zojuist genoemde remonderdelen en de hierboven genoemde (bijvoorbeeld remklauwen en rotoren), hebben uw remmen remvloeistof nodig, net zoals uw transmissie de juiste vloeistof nodig heeft om optimaal te functioneren. Uw remmen zijn natuurlijk een uniek systeem op zich - een hydraulisch systeem, dat wel.
Het hydraulische systeem van uw rem heeft TLC nodig
Het woord hydraulisch zelf houdt in dat je een vloeistof onder enorme druk in een beperkt gebied zult laten bewegen. De reden dat u uw remvloeistof moet verversen, is dat dit ervoor zorgt dat het hydraulische systeem van uw rem niet overspoeld wordt met water, wat het kookpunt verlaagt en mogelijk het water in een samendrukbaar gas verandert.
Dat is duidelijk niet wat je wilt, want dat zou in tegenspraak zijn met het goed functioneren van je remmen. Als je een slap rempedaal hebt opgemerkt, kan het hydraulische systeem van je rem de slip hebben geraakt. Wat u moet doen, is uw voertuig naar All Around Auto Repair brengen om het hydraulische systeem van uw rem te ontluchten van de vloeistof die de problemen zou kunnen veroorzaken.
Het wordt door bijna elke gebruikershandleiding aanbevolen om minstens elke 60.000 mijl door te spoelen en nieuwe remvloeistof in te brengen. In veel handleidingen voor voertuigeigenaren wordt vermeld dat de remvloeistof elke 20.000 mijl moet worden vervangen!
Nu, dat is alleen remvloeistof. Met remblokken moet u dit wegwerponderdeel mogelijk elke 50.000 mijl verwisselen. Wanneer remblokken beginnen te verslijten, kunt u een piepend geluid horen (zeer onaangenaam!) en moeilijk remmen (zeer gevaarlijk!). Daarom moeten uw remblokken ongeveer elke 50.000 mijl worden vervangen.
Uw remschijven moeten ongeveer dezelfde tijd werken voordat ze worden verwisseld. Zie dit als een honkbalmanager die de bal van de starter aan de werper van de reliever overhandigt - het doorgeven van het stokje, zo u wilt.
Omdat alle onderdelen van je remmen samenwerken, wil je waarschijnlijk ook nieuwe remschijven; remschijven werken door druk uit te oefenen op uw remblokken, waardoor de remblokken dichter bij de remschijven (schijven) komen.
Remschijven, je raadt het al, moeten ook ongeveer elke 50.000 mijl worden vervangen. Door regelmatig een reminspectie te laten uitvoeren, weet u zeker dat u veel van deze problemen kunt omzeilen en op schema kunt blijven!
