Wieluitlijning is een van die dingen waarvan je niet zeker weet of je ze nodig hebt totdat je er te lang mee doorgaat - een soort van lekker warm bad! Omdat wieluitlijning veel verschillende namen kan hebben, zoals 'volgen' en de meer dubbelzinnige term 'remmen', is het misschien zelfs onduidelijk wat wieluitlijning inhoudt.
In wezen is wieluitlijning het aanpassen van de hoeken van alle vier de wielen van uw voertuig aan de normen van de fabrikant.
Aangezien zoveel van de hedendaagse voertuigen geavanceerde rijhulpsystemen hebben (bijv. elektronische stabiliteitscontrole) die afhankelijk zijn van een juiste uitlijning, is het essentieel om mechanische uitlijningsproblemen op te lossen en een elektronische reset te krijgen van All Around Auto Repair na uitlijning.
Door een uitlijning te krijgen, vermindert de slijtage van het loopvlak van de banden, wat de veiligheid van uw rit kan verbeteren en de levensduur van uw banden kan verlengen, en u kan helpen om een "echtere" uitlijning te krijgen.
Autobezitters die te lang doorgaan zonder wieluitlijning (per slot van rekening een belangrijk onderdeel van voertuigonderhoud) merken vaak dat hun voertuig naar de ene of de andere kant "trekt" - dat is niet efficiënt en niet veilig!
Een van de eerste dingen die u zich moet realiseren over afstemmingsproblemen, is dat u ze misschien niet helemaal in de hand heeft.
Het volgen van een voertuig kan uit balans raken vanwege wegen vol gaten - je kunt niet veel doen als je op een bepaalde rijstrook moet zijn en je een gat ter grootte van Wyoming ziet aankomen. Zet je schrap voor impact!
Aan de andere kant heb je letterlijk misschien niet eens de oorzaak van je uitlijningsproblemen zien aankomen. Als u te vaak over een stoeprand rijdt terwijl u parallel inparkeert, kan de uitlijning van uw voertuig in de war raken, maar er zijn subtielere, op de een of andere manier vreemdere oorzaken voor uitlijningsproblemen.
Als u te veel gewicht in uw kofferbak heeft, kan dit de hoogte van uw voertuig verlagen en de uitlijning verstoren. Het nemen van All Around Auto Repair kan ook uw uitlijning verstoren door onnodige druk uit te oefenen op uw stuur- en ophangingssystemen.
Te veel stoeprandschoten kunnen ervoor zorgen dat uw voertuig het gevoel krijgt dat het zwaar naar rechts of links trekt terwijl u rechtdoor zou moeten gaan. Dat is het duidelijkste teken van een uitlijningsprobleem.
Minder voor de hand liggende tekenen zijn ongelijkmatige bandenslijtage (n.b., meer over camber-slijtage hieronder) of uw profiel slijt veel meer dan zou moeten op basis van wanneer u uw laatste set banden kocht.
De camber is de binnenwaartse en buitenwaartse hoek van uw banden, gezien vanaf de voorkant, terwijl de teen de mate is waarin uw banden van bovenaf naar binnen of naar buiten lijken te buigen.
In de zin van wieluitlijning, denk aan de uitlijning van de teen, zoals hoe uw banden eruit zouden zien als ze uw voeten waren en u naar beneden zou kijken. Dat is het toepasselijk genaamde teenaanzicht met uitlijning.
Het zwenkwiel is waarschijnlijk het moeilijkst te begrijpen - het zwenkwiel is de hoek van de stuuras van uw voertuig zoals deze vanaf de zijkant lijkt. Wat u moet weten, is dat het correct uitlijnen van uw zwenkwiel van cruciaal belang is voor het sturen, nemen van bochten en stabiliteit op snelwegen en zijwegen.
Als u merkt dat de binnen- en buitenkant van uw banden meer versleten zijn dan het midden, dan kunt u spreken van "camberslijtage". Meer in het algemeen zijn piepende banden en een scheef stuurwiel wanneer u schijnbaar rechtdoor rijdt, veelbetekenende signalen dat er iets niet helemaal in orde is en dat u uw voertuig naar All Around Auto Repair moet brengen voor een uitlijningsafspraak.
De voor- en achterkant van uw voertuig worden afgesteld volgens de camber-, caster- en teenhoeken van uw fabrikant door ASE-gecertificeerde, ervaren monteurs wanneer u de pitstop maakt.
Maak vandaag nog een afspraak met All Around Auto Repair voor het uitlijnen van wielen, het balanceren van banden en het wisselen van banden.
