Hoe je banden op de juiste manier controleert en lucht in de banden doet

CARS.COM — Hoewel het misschien een alledaagse taak lijkt, is het oppompen van banden veel belangrijker voor uw auto dan u misschien denkt, en het resulteert in een veiligere en zuinigere ervaring op de weg. Een juiste bandenspanning kan het brandstofverbruik van uw voertuig aanzienlijk verbeteren. Het rijgedrag van uw voertuig zal ook aanzienlijk worden verbeterd, want hoe groter de opgeblazen voetafdruk van een band, des te responsiever en comfortabeler de ritbalans zal zijn.

Gerelateerd:een sticker van je auto verwijderen

Voordat u begint

Zoek naar een sticker op de deurpost aan de bestuurderszijde om het juiste bandenspanningsniveau te vinden. Het geeft de voertuiggewichtsbeperking en bandeninformatie weer, inclusief de aanbevolen bandenspanning. De informatie is ook te vinden in het gedeelte over onderhoud of autoverzorging van de gebruikershandleiding van uw voertuig.

Verwijs niet naar de zijwandmarkeringen op uw banden, die gedeeltelijk de maximale bandenspanning aangeven - niet de aanbevolen druk voor uw auto.

Tenzij uw band zichtbaar plat is, moet u de bandenspanning niet beoordelen door er alleen maar naar te kijken; u moet een bandenspanningsmeter gebruiken om de juiste pond per vierkante inch (PSI) af te lezen. Er zijn drie soorten bandenspanningsmeters:digitale, interne schuif en wijzerplaat. Prijzen variëren van $ 5 voor een basismeter tot meer dan $ 30 voor een digitale meter, een ontluchtingsknop - of zelfs gesprekken. Alles zal het werk doen, maar misschien wilt u nadenken over de omstandigheden waarin u uw meter gaat gebruiken. "We hebben geconstateerd dat goedkope digitale manometers zeer nauwkeurig zijn en de nauwkeurigheid langer behouden, maar bij extreem lage temperaturen wordt de meter mogelijk niet goed weergegeven", zegt John Rastetter, directeur bandeninformatiediensten van Tyre Rack.

Tips voor het controleren en vullen van uw banden

Bandenfabrikanten raden aan om de banden te controleren als ze koud zijn voor de meest nauwkeurige meting. Buitentemperaturen kunnen ervoor zorgen dat de bandenspanning met wel 1 psi per 10 graden varieert; hogere temperaturen betekenen hogere psi-waarden. “Banden zijn zwart; wat doet zwart Trek warmte aan', zei Rastetter, die erop wees hoe belangrijk het is om een ​​schaduwrijke plek te vinden om alle vier de banden te controleren en te vullen.

De temperatuur speelt een grote rol bij de bandenspanning, zei Rastetter, eraan toevoegend dat de meest cruciale tijd van het jaar om de druk te controleren de herfst en de winter is, wanneer de dagen korter zijn en de gemiddelde temperaturen dalen.

Controleer uw banden 's ochtends voordat u ergens heen gaat, want zodra u voor langere tijd achter het stuur kruipt, zal de psi stijgen. Rastetter zei dat als je lang op de weg bent geweest en een hogere psi in je banden opmerkt, de lucht er niet uit moet, omdat de druk is toegenomen door de warme, constant in beweging zijnde banden.

Wat te doen

1. Trek je auto op een vlakke ondergrond in de schaduw.
2. Verwijder stofkappen van de ventielstelen van de banden.
3. Druk met uw bandenmeter de punt van de meter een korte tijd stevig recht op de ventielsteel van de band.
4. De bandenmeter zou een psi-waarde moeten geven; als het aantal onrealistisch laag of hoog lijkt, bijvoorbeeld 85 psi of 1 psi, moet u de vorige stap herhalen en ervoor zorgen dat de punt van de bandenmeter goed contact maakt met de klepsteel.
5. Als de geregistreerde aflezing van de bandenmeter hoger is dan de door de fabrikant aanbevolen waarde, drukt u op de punt van de meter op de klepsteel totdat u lucht hoort weglekken. Controleer nogmaals de bandenspanning.
6. Als de waarde lager is dan aanbevolen, moet u de band met lucht vullen. Als je geen luchtcompressor in huis hebt, moet je er met je auto ergens naartoe. Een tankstation heeft er waarschijnlijk een, maar niet allemaal. Rijd niet met een lekke band; het is onveilig en kan het wiel zelf beschadigen.
7. Om de band te vullen, drukt u de punt van de luchtslang stevig op de klepsteel. Je hoort stille lucht in de band komen. Als u lucht hoort lekken of naar buiten spuiten, moet u nogmaals controleren of de verbinding tussen de luchtslang en de klepsteel van de band goed vastzit.
8. Als je denkt dat je genoeg lucht hebt toegevoegd of afgevoerd, controleer je de druk een paar keer met de meter.
9. Vervang de stofkappen van het ventiel.

Rastetter benadrukte hoe belangrijk het is om stofkappen op te houden tijdens het rijden in de winter, want als er water in de klepsteel komt en in de band bevriest, kan dit een lekke band veroorzaken.

Terwijl u toch bezig bent, controleert u de spanning van uw reservewiel. U wilt geen lekke band hebben en er vervolgens achter komen dat uw vervanging ook lek is.

Maak deze stappen onderdeel van je routine. Het is goed voor uw voertuig en uw portemonnee. Bekijk de video hieronder voor meer.

De redactieafdeling van Cars.com is uw bron voor autonieuws en recensies. In overeenstemming met het al lang bestaande ethiekbeleid van Cars.com, accepteren redacteuren en recensenten geen geschenken of gratis reizen van autofabrikanten. De redactieafdeling is onafhankelijk van de reclame-, verkoop- en gesponsorde contentafdelingen van Cars.com.