Een stuurbekrachtigingspomp vervangen:wat u moet weten!

Een stuurbekrachtigingspomp is wat helpt om uw auto te sturen. Het wordt bestuurd door een reeks katrollen. Als u het moet vervangen, zal uw auto u dit vertellen door middel van specifieke geluiden en symptomen. Dit artikel geeft je een overzicht van hoe je weet wanneer je een nieuwe nodig hebt; hoeveel het kost om te vervangen; en wat er allemaal bij komt kijken om het zelf te vervangen. De kosten voor vervanging in een winkel kunnen variëren van 

Hoe weet u of u een nieuwe stuurbekrachtigingspomp nodig heeft?

In het geval van een defecte stuurbekrachtigingspomp zal uw auto u aanspreken met één van deze symptomen.

• Hoge pieptoon telkens wanneer de motor wordt aangezet. Dit is het minste van al het kwaad. Een hoge pieptoon kan duiden op een lek of nog beter, de stuurbekrachtigingsvloeistof van ATF of laag. Als u het piepen negeert, moet de pomp worden vervangen en moet de riem opnieuw worden uitgelijnd.
• Stuurwiel dat moeilijker te draaien is dan normaal . Als het wiel harder draait dan normaal, dan werkt de stuurbekrachtigingspomp niet. Het is tijd om de pomp te vervangen.
• Het stuur reageert niet dat je het draait. In dit geval werkt de stuurbekrachtigingspomp niet goed. Dit betekent dat uw stuurbekrachtigingspomp een beschadigd tandwiel heeft en aan vervanging toe is.
• Auto die gromt of kreunt g is de meest ernstige. In dit geval betekent dit dat uw stuurbekrachtigingspomp op het punt staat te bezwijken. Breng deze auto naar een plaats waar u hem zelf of in een winkel kunt vervangen. Dit betekent dat het al een ander symptoom heeft doorgemaakt.
• Trillingen op het stuur . Dit betekent dat je stuurbekrachtigingspomp het doet. Meestal kunt u uw systeem doorspoelen en het probleem wordt opgelost. Als dit niet het geval is, moet u de stuurbekrachtigingspomp vervangen.
• Spanningstrekking . Dit is een veel voorkomend symptoom bij veel auto's, zoals Lincolns. Dit betekent dat het meer energie kost om te rennen en op het punt staat te falen.
• Slippend stuur. Als uw stuur voelt alsof het slipt wanneer u probeert te sturen, is de kans groot dat uw riemen versleten zijn en moeten worden vervangen.
• Auto trekt naar één kant. Als je merkt dat je naar één kant trekt en je hebt je uitlijning al gecontroleerd, dan is de kans groot dat het je stuurbekrachtigingspompversnellingen zijn. Als de tandwielen niet genoeg vloeistof krijgen, beginnen ze te falen. Mogelijk heeft u een lekkage waardoor de schade aan uw stuurbekrachtigingspomp is ontstaan. In dit geval moet het worden gerepareerd.
• Verkleurd of schuim zoals stuurbekrachtigingsvloeistof. Wanneer uw stuurbekrachtigingsvloeistof bubbels heeft of verkleurd is, betekent dit dat er lucht of water in het systeem is gekomen en schade aan het systeem heeft veroorzaakt. Dit betekent dat de stuurbekrachtigingspomp moet worden vervangen en dat de leklocatie moet worden geïdentificeerd.

Kun je nog steeds met je auto rijden als deze een nieuwe stuurbekrachtigingspomp nodig heeft?

U kunt nog steeds met uw auto rijden als u denkt dat deze een nieuwe stuurbekrachtigingspomp nodig heeft. Het probleem met het rijden is dat je de stuurbekrachtigingspomp beschadigt door ermee te rijden wanneer de vloeistof is weggelekt en dan moet je hem vervangen. U moet deze echter zo snel mogelijk vervangen. Dit komt omdat je niet weet wanneer het helemaal gaat mislukken. Als het niet lukt, verliest u de controle over het besturen van het voertuig. Dit kan erg gevaarlijk zijn, vooral als u zich op een winderige weg bevindt.

Hoeveel kost het om uw stuurbekrachtigingspomp te vervangen of te reviseren?

Hoewel het varieert van wat de arbeids- en onderdelenkosten zijn voor uw exacte auto, kunt u verwachten dat u tussen $ 400 en $ 700 betaalt om deze door een winkel te laten vervangen of $ 150 tot $ 250 om hem zelf te vervangen. Als je autokennis hebt en mechanisch aangelegd bent, dan kun je het waarschijnlijk zelf.

Hoe lang duurt het om het te vervangen?

Om de stuurbekrachtigingspomp zelf te vervangen rekent u erop dat het tussen de 3 en 5 uur duurt. Dit is de reden waarom de kosten bij de reparatiewerkplaats zo hoog zijn.

Hoe lang gaan stuurbekrachtigingspompen gewoonlijk mee?

De exacte hoeveelheid tijd of kilometers die een stuurbekrachtigingspomp doet, is afhankelijk van de auto en de rijomstandigheden. U kunt verwachten dat uw nieuwe stuurbekrachtigingspomp ongeveer 100.000 mijl meegaat.

Welke apparatuur en benodigdheden heb ik nodig om deze te vervangen?

U hebt de volgende apparatuur nodig om de stuurbekrachtigingspomp te vervangen:

• Nieuwe stuurbekrachtigingspomp voor uw auto
• Minimaal 2 liter stuurbekrachtigingsvloeistof of ATF
• Poelies voor stuurbekrachtiging die wordt gebruikt om poelies te verwijderen en te bevestigen. Sommige auto-onderdelenwinkels lenen deze uit.
• Socketset
• Setset met steeksleutel
• Maak gebruik van pijp of verlengde stang, wat handig is wanneer katrollen hard worden.
• Wiellagervet
• Hydraulische leidingsleutels
• Boxed-of ratelsleutel
• Afvoerbak
• Nieuwe stuurbekrachtiging of kronkelige riem
• Vodden
• Threadlocker

Welke veiligheidsuitrusting is nodig?

Stuurbekrachtigingsvloeistof is corrosief, dus het is erg belangrijk om veiligheidsuitrusting te gebruiken. Draag een veiligheidsbril, hoed, jumpsuit, plastic handschoenen en schoenovertrekken.

Welke stappen moet ik ondernemen bij het verwijderen van de oude stuurbekrachtigingspomp?

Stap 1:Verzamel alle materialen. Je wilt niet aan de baan beginnen en dan beseffen dat je iets mist.

Stap 2:Koppel de batterijkabels los. Dit is de belangrijkste stap in de meeste autoreparatiewerkzaamheden.

Stap 3:Koppel de stuurbekrachtigingsriem los.

Stap 4. Zet de opvangbak klaar om oude stuurbekrachtigingsvloeistof of ATF te verwijderen.

Stap 4:Haal de stuurbekrachtigingsdruk af en retourneer de slangen van de oude stuurbekrachtigingspomp en controleer of er niets anders op de pomp is aangesloten.

Stap 5:Verwijder de poelie en bouten. Dit zou eenvoudig moeten zijn, zolang u over de juiste tools beschikt.

Stap 6:Verwijder de bouten waarmee de stuurbekrachtigingspomp met de auto is verbonden.

Stap 7:Haal de oude stuurbekrachtigingspomp eruit.

Hoe plaats ik de nieuwe?

Stap 1:Plaats de nieuwe stuurbekrachtigingspomp in de beugel.

Stap 2:Draai de nieuwe stuurbekrachtigingspomp vast door de bouten in de specificatie te vervangen en vast te draaien.

Stap 3:Installeer de poelie van de stuurbekrachtigingspomp met behulp van de poeliepers. Dit doe je met behulp van de katrolpers. Er zijn twee stukken.

Stap 4:Begin met het inschroeven van de naaf door de bout te drukken.

Stap 5:Vet vervolgens de pompnaaf en de poelie in.

Stap 6:Vervang ten slotte de poelie op de naaf. Doe dit door de poelie uit te lijnen en de riemen te bevestigen. Lijn de stuurbekrachtigingpoelie uit en druk op. Stel de poelie van de stuurbekrachtiging af totdat deze in lijn is met de krukaspoelie.

Stap 7:Bevestig airconditioning en kronkelige riemen, zorg ervoor dat ze op één lijn liggen. Als ze niet op één lijn liggen, zullen uw riemen sneller slijten dan normaal.

Stap 8:Opruimen. Gooi oude stuurbekrachtigingsvloeistof op de juiste manier weg.