De achterste schuiframen van sommige oudere vrachtwagenmodellen hebben de neiging te lekken. Wanneer er water rond het glas komt, kan dit een groot probleem worden voor vrachtwagenbezitters. Het water kan langs de raamrail stromen, de stoelen en het interieur van de vrachtwagen nat maken, schimmel in het tapijt veroorzaken en het muf laten ruiken.
Het goede nieuws is dat we twee eenvoudige oplossingen hebben die een einde moeten maken aan het lekken rond het achterste schuifraam in uw voertuig.
Maak de afvoerkanalen vrij
Het eerste dat u moet doen om een lekkend schuifraam achter te repareren, is het afvoerkanaal schoonmaken. Als deze verstopt is en niet goed leegloopt, kan er water ophopen en in de cabine van de vrachtwagen lekken.
Om de afvoerkanalen van het schuifraam vrij te maken, heeft u nodig:een punttang, minimaal één blikje perslucht en een platte schroevendraaier. Deze methode bestaat uit twee delen:binnen en buiten de vrachtwagen.
Buitenkant
- Open vanaf de buitenkant van de vrachtwagen het schuifraam volledig. Hiervoor moet je waarschijnlijk in de laadbak van de vrachtwagen zitten.
- Trek de twee delen van de rubberen pakking aan weerszijden van de plaats waar het glas zit in gesloten positie uit elkaar. Bij de meeste vrachtwagenmodellen is er een ondiep afvoerkanaal tussen deze twee stukken.
- Schijn met een zaklamp in het kanaal. Als er iets zichtbaar is dat het afvoerkanaal blokkeert, zoals dennennaalden of een klein steentje, gebruik dan voorzichtig de tang om het object eruit te halen.
- Gebruik vervolgens een blikje perslucht om het afvoerkanaal te ontdoen van stof en kleine stukjes vuil.
Interieur
- Lokaliseer nu vanuit de binnenkant van de vrachtwagen de afvoergaten aan de binnenkant, of treurgaten. Deze zijn ook gevoelig voor verstopping en zijn de mogelijke oorzaak van uw lekkende schuifraam. Bij de meeste vrachtwagens bevinden de gaten zich net voor het glas, op de twee onderste hoeken.
- Sluit het schuifraam volledig; hierdoor wordt de spanning aan één kant van de automatische schuifkabel losgelaten. U kunt een platte schroevendraaier gebruiken om de schuifkabelbevestiging voorzichtig naar de andere kant te duwen en het mechanisme los te maken.
- Gebruik een blikje perslucht om het afvoergat schoon te maken. Dit helpt bij het verwijderen van al het stof en de opeenhoping die de waterstroom en condensatie blokkeert.
- Vervang de schuifkabelbevestiging.
- Open het schuifraam helemaal om de spanning aan de andere kant van de automatische schuifkabel los te laten. Gebruik de platte schroevendraaier om het mechanisme weer los te maken.
- Herhaal stap 3 en 4 aan deze kant van het schuifraam.
Omdat afzettingen na verloop van tijd terugkeren naar deze afvoerkanalen en gaten, moet u eraan denken om ze regelmatig schoon te maken.
Leid het water weg van het schuifraam
Deze methode omvat het toevoegen van een rubberen kanaal boven de gehele lengte van het achterschuifraam. Het idee is dat regen die van het dak van de cabine en naar beneden in de richting van het schuifraam komt, daadwerkelijk wordt weggeleid. Het meeste water zal door het kanaal naar de linker- en rechterkant van de vrachtwagen stromen, in plaats van erin te zakken. Dit kan een aanzienlijk verschil maken in de hoeveelheid water die op het schuifraam valt en zou het lekkageprobleem moeten oplossen.
We raden aan om 5/8″ hoge zwarte druppelrails te gebruiken in hoogwaardig, weerbestendig rubber met een lijm van 3 m op de achterkant. Vanaf de zijkant heeft deze lijst het profiel van een 'J'-kanaal. Ze rekenen per voet voor dit vormstuk bij uw plaatselijke winkel voor autobenodigdheden en accessoires. U kunt dit materiaal ook online bestellen. De lengte moet voldoende zijn om de breedte van de hele achterruit te overspannen, niet alleen de schuif.
Om een vormstuk toe te voegen dat het water wegleidt van de schuifregelaar, heb je nodig:ontsmettingsalcohol, een doek en een schaar.
- Bevochtig de doek met de alcohol en gebruik deze om het oppervlak van het glas schoon te maken waar de nieuwe rubberen lijst zal worden gemonteerd. Het is belangrijk om het raam goed af te vegen, omdat eventuele kleine stukjes vuil of stof die daar achterblijven de lijm minder effectief maken wanneer u de nieuwe raampakking monteert. Als de nieuwe pakking niet op een schoon oppervlak wordt geïnstalleerd, kan dit leiden tot een nieuw lekkend afdichtingsprobleem of kan deze na verloop van tijd volledig van zijn plaats verschuiven.
- Wacht een paar minuten totdat het oppervlak goed droog is.
- Gebruik een schaar om het lijstwerk op de exacte lengte te knippen die u wilt gebruiken. Maak ten minste twee kleine markeringen op de rubberen lijst die u kunt gebruiken om deze te centreren ten opzichte van het raam van uw vrachtwagen. Probeer het uit te lijnen met uw derde remlicht, antenne of de verticale afdichting rond het glas.
- Verwijder de plastic afdekking van de plakstrip van de lijst. Lijn vervolgens de markeringen uit die u hebt gemaakt en plak deze boven het raam.
- Druk stevig langs het kanaal en strijk het glad om een goede hechting te garanderen.
Bekijk deze handige 'how to'-video om te zien hoe deze doe-het-zelver sierlijsten bevestigde om zijn lekkende vrachtwagenruit te repareren.
We hebben ook enkele handige tips voor autobezitters die een lekkende voorruit willen repareren.
Neem contact op met Anthony Volk voor autoruitreparatie
Bel vandaag nog de autoruitexperts van Anthony Volk. We hebben drie generaties en meer dan 20 jaar ervaring in het repareren en vervangen van autoruiten. U kunt ons kantoor bereiken op (610) 436-9727 of eenvoudig online een offerte aanvragen.
