Heb je er een hekel aan om naar de dealer of lokale automonteur te moeten rennen voor elk klein ongemak dat zich voordoet in je voertuig?
Welnu, het is tijd om daarmee te stoppen. Er zijn veel dingen die de eigenaar kan maken zonder iemand anders te betalen om het te doen. Als u deze tips leert, bespaart u niet alleen tijd en zuurverdiend geld, maar wordt u ook onafhankelijker.
Omdat er letterlijk honderden doe-het-zelf-oplossingen zijn, kunnen we ze niet allemaal opsommen. In plaats daarvan hebben we hieronder de top 10 van oplossingen weergegeven die u zelf kunt doen.
Naar de monteur gaan om je koplampen te vervangen is niets anders dan dwaasheid. Door een paar eenvoudige stappen te volgen (die u meestal in uw gebruikershandleiding vindt), kunt u vrijwel elke lamp in uw voertuig vervangen. Sommige lampen hebben een glazen kap, terwijl andere lampen moeten worden gedraaid en uit hun behuizing moeten worden verwijderd. Bevestig daarna de nieuwe lamp en je bent klaar om te gaan.
Wist je dat?… Meer dan 40 procent van alle dodelijke auto-ongelukken gebeurt 's nachts.
Dit is iets dat je zeker zelf moet doen. U moet (voorzichtig) de bougiekappen op de motor verwijderen en met een paar gereedschappen de bougie van hun basis verwijderen. Er zijn een paar opties bij het kopen van vervangende bougies, met name materiaal.
Wist je dat?… De bougie werd in 1860 uitgevonden door Étienne Lenoir, gebruikte een elektrische bougie in zijn gasmotor, de eerste verbrandingsmotor met zuigers en wordt algemeen beschouwd als de uitvinder van de bougie
Je hebt hier geen hulp bij nodig. Het vervangen van een auto-accu zou een basisbehoefte van de doe-het-zelver moeten zijn. Open eenvoudig uw kap, zoek de batterij, verwijder de batterijpolen en verwijder de oude batterij. Plaats vervolgens de nieuwe batterij op de vrijgekomen plek en sluit de polen aan op de nieuwe batterij. U moet er zeker van zijn dat de juiste polen zijn bevestigd aan de respectieve uiteinden van de batterij. Zorg ervoor dat u uw radiocode opschrijft voordat u deze taak voltooit - de meeste radio's hebben tegenwoordig een code nodig nadat de stroom is uitgevallen.
Wist je dat?… Een goede batterij kan met de juiste zorg meer dan vijf jaar meegaan. Een batterijstoring kan echter binnen drie jaar optreden, afhankelijk van het gebruik, het onderhoud en de seizoenstemperaturen
Dit is een gemakkelijke klus die zelfs tieners kunnen doen. Misschien wilt u de voorkant van uw auto op een lift of draagbare standaards plaatsen om toegang te krijgen tot de onderkant van het motorcompartiment. U moet de ronde kraan openen die zich in het onderste gedeelte van de motor bevindt en de vuile olie eruit laten lopen. Zorg ervoor dat u een pan of wegwerpcontainer klaar heeft staan - de olie loopt snel weg. Nadat de oude olie is verwijderd, vervangt u de ronde kraan om de nieuwe olie binnen te houden. Plaats vanaf de bovenkant van uw motorruimte een trechter waar de olie binnenkomt en voeg geleidelijk de nieuwe olie toe. Uw gebruikershandleiding zal u vertellen hoeveel olie u moet toevoegen en kan andere doe-het-zelf reparaties aan voertuigen voorstellen om in gedachten te houden.
Wist je dat?... 5W30-olie wordt aanbevolen voor gebruik in alle seizoenen, zelfs bij zeer koud weer. U hoeft alleen over te schakelen naar 10W30 als u woont waar de temperatuur nooit onder het vriespunt komt
Luchtfilters moeten worden vervangen wanneer de olie wordt ververst. Er zijn twee luchtfilters - één in de motorruimte en één in de auto om te voorkomen dat bacteriën de cabine binnendringen. Om het motorcompartiment te veranderen, moet u de pijp lokaliseren die de motor verlaat en naar een grote doos stroomt. Als je de clips losmaakt en de doos opent, vind je het luchtfilter.
Voor de cabine bevinden de meeste filters zich in het handschoenenkastje achter een paneel. Je moet de clips verwijderen om er toegang toe te krijgen.
Wist je dat?... Een luchtfilter vangt al het vuil op dat in je grille wordt gegooid lang voordat het bij de motor kan komen. Vaak wordt het filter beschermd in een plastic doos, om de motor nog beter te beschermen tegen verontreinigingen
Koelvloeistof is een groene, oranje of heldere vloeistof die de auto op een constante temperatuur houdt. Zonder de koelvloeistof raakt uw motor oververhit en veroorzaakt hij meer problemen dan u zou willen. Om de koelvloeistof te verversen, maakt u eenvoudig de plastic fles los die naast de radiator is geplaatst (mogelijk moet u plastic stukjes verwijderen om bij de fles te komen). Filter de oude koelvloeistof eruit en doe er een verse vloeistof in. U kunt de auto een paar minuten laten draaien voordat u gaat rijden en de gebruikershandleiding nogmaals raadplegen voor eventuele aanvullende doe-het-zelf reparaties aan het voertuig.
Wist u dat?… De functie van de vloeistof is om de hete motor en transmissie koel te houden wanneer het voertuig draait. Antivries is om te voorkomen dat de vloeistof "bevriest" bij koud weer
Een defecte zekering kan verschillende functionaliteitsproblemen in uw auto veroorzaken. Een zekering is bevestigd in een sleuf in een compartiment in uw motorruimte of onder het dashboard aan de bestuurderszijde. Sommige auto's hebben een pincet om u te helpen een zekering te verwijderen. In de meeste gevallen heeft u een kleine punttang of standaardtang nodig om de zekering uit de doos te halen.
Zodra de zekering is uitgekozen en verwijderd, moet u bepalen of deze is doorgebrand. Dit is meestal vrij eenvoudig. Voor de oudere glaszekeringen en de nieuwe plastic lonten zoals hier getoond, als de metalen schakel in de lont is gescheiden, is de lont toast. Zo niet, dan is het nog steeds goed en kan het opnieuw worden geïnstalleerd. Bij het vervangen van een zekering is het meest kritische element het gebruik van exact dezelfde stroomsterkte als de doorgebrande. Als u een zekering met een andere stroomsterkte gebruikt, loopt u het risico dat de zekering opnieuw doorbrandt of dat u de apparatuur beschadigt die de zekering moet beschermen.
Wist je dat?... Het idee achter een zekering is dat deze zou moeten doorbranden als er een stroomstoot of kortsluiting is in de elektrische bedrading van het systeem. Als het bijvoorbeeld een zekering van 10 ampère is die moet worden vervangen en u vervangt deze door een zekering van slechts 5 ampère, zal de kleinere zekering veel sneller doorbranden dan nodig is. Omgekeerd, als u die zekering van 10 ampère vervangt door een apparaat van 20 ampère, is het mogelijk dat u het onderdeel of systeem beschadigt voordat de zekering de kans krijgt om te breken en het onderdeel te redden.
Laten we eerlijk zijn:u krijgt tijdens uw leven een lekke band en deze moet worden vervangen . Stop direct bij een lekke band naar een veilig deel van de weg. In je vrachtwagen zit een krik en gereedschap. U moet eerst de wielmoeren losmaken (NIET verwijderen) met behulp van de bandenlichter, ook in uw kofferbak. Plaats de krik onder de auto en zorg dat de gleuf van de krik overeenkomt met het frame van uw voertuig. Gebruik de twee handgereedschappen om een "L"-verbinding te maken, plaats vervolgens de haak op de krik en begin met het draaien van uw armen. Wanneer de band de grond heeft vrijgemaakt, verwijdert u de wielmoeren en vervolgens de band. Plaats daarna het nieuwe wiel en draai de moeren vast. De laatste stap is om de auto van het hellende niveau naar beneden te brengen en de krik te verwijderen. Vergeet niet je wielmoeren vast te draaien!
Wist je dat?… Voertuigen verliezen ongeveer 2 pond aan luchtdruk per maand (meer in de winter, minder in de zomer)
Een roestig of versleten wisserblad kan uw voorruit beschadigen. Om ze te verwisselen, maakt u eenvoudig de haak los (voor oudere modellen) of schuift u het rubberen mes eraf (voor nieuwere modellen). Plaats vervolgens de nieuwe wissers en draai ze vast om ze vast te zetten. Zorg ervoor dat u de messen laat lopen voordat u gaat rijden om er zeker van te zijn dat ze correct zijn bevestigd.
Wist u dat?... U moet uw ruitenwisserbladen elke keer dat u uw benzinetank vult, reinigen en nooit uw ruitenwissers gebruiken om uw voorruit ijsvrij te maken. Gebruik in plaats daarvan een ijskrabber of gebruik je ontdooier om sneeuw en ijs te smelten
Rem de nokken van uw banden en gebruik vervolgens een krik om uw auto op te tillen. Verwijder het wiel van uw auto. Verwijder de bouten die aan de remklauw zijn bevestigd, zodat u de remblokken door de bovenkant naar buiten kunt schuiven. Laat de remklauw niet los hangen; zet het vast met een bungee-koord. Schuif de oude remblokken eruit en plaats de nieuwe erin. Gebruik een c-klem om de remzuiger zo samen te drukken dat het gemakkelijk is om de remklauwconstructie terug over de nieuwe remblokken te plaatsen. Vervang de bouten zodra u de remklauw weer terugplaatst. Trap een paar keer op uw rempedaal om ervoor te zorgen dat u een goede remdruk heeft. Zet je wiel terug en draai de wielbouten vast.
Wist je dat?… Nonasbestos organische remblokken zijn gemaakt van natuurlijke materialen zoals glas en rubber, evenals harsen die bestand zijn tegen hoge temperaturen. In feite helpt de hoge hitte om de remblokmaterialen aan elkaar te binden. Een voordeel van organische remblokken is dat ze gemaakt zijn van materialen die niet vervuilen als ze slijten en dat ze ook gemakkelijker weg te gooien zijn .
Zelfreparaties aan voertuigen zijn eenvoudig als u weet waar u op moet letten. We hopen dat deze gids enige informatie biedt om te helpen mocht dat nodig zijn.