Er zijn verschillende momenten die behoorlijk gênant zijn voor de eigenaar van het voertuig, en een oververhitte motor ligt op de bovenste stapel. Het kan uw zomerse roadtrip kort maken en uw gezin in een lastige positie brengen. Maar het is te voorkomen met regelmatig onderhoud.
Het verbrandingsproces in een motor is extreem heet, maar noodzakelijk om vermogen te produceren, en de warmte ontsnapt via het koelsysteem uit de motorruimte. Dit systeem kan echter een probleem ervaren en oververhitting veroorzaken.
Er kunnen verschillende dingen mis gaan met het koelsysteem. De radiateurventilator kan stoppen met werken, of er kan ergens een lek zijn, of zelfs de koelvloeistofslang kan kapot zijn. Maar wat de oorzaak ook is, een oververhitte motor is niet iets om over het hoofd te zien, rust krijg je een toast op een motor.
Een veel voorkomend symptoom van een oververhitte motor is het roken van stoom onder de motorkap. Afhankelijk van uw voertuigmodel springt de motortemperatuurmeter naar rood of H en kunt u een vreemde geur opmerken.
Schakel onmiddellijk de AC uit en zet de verwarming hoger om de belasting van de motor te verminderen. Natuurlijk zul je een beetje heet zijn, maar dat is een zeer kleine prijs om te betalen in vergelijking met een grote motorreparatie. Zoek een veilige plek om te stoppen en schakel de motor uit.
Normaal gesproken zou een uur of zo de temperaturen volledig moeten doen dalen. Controleer het koelvloeistofpeil en vul bij. Dit beschermt uw motor totdat u het voertuig kunt laten repareren. Maar deze snelle oplossing heeft niet veel zin als er een verstopping in de koelvloeistofslang zit, en hetzelfde geval geldt voor een kapotte waterpomp of radiatorventilator.
Plan vervolgens om het voertuig naar uw monteur te brengen, bijvoorbeeld door een sleepwagen, een vriend of een plaatselijke wegenwachtdienst te bellen. U kunt ook de motor opnieuw starten en naar de dichtstbijzijnde reparatiewerkplaats rijden. Houd echter de temperatuurmeter in de gaten en stop als de motor oververhit raakt.
