O2-sensoren zijn zuurstofsensoren. Zoals de naam al aangeeft, detecteert het de hoeveelheid zuurstof in een mengsel van gas of vloeistof, zoals de uitlaat die uit uw auto kan komen. Lees hieronder meer over O2-sensoren, inclusief wanneer u een autoreparatiewerkplaats moet bezoeken voor problemen.
Alle auto's die na ongeveer 1980 zijn geproduceerd, hebben minimaal één zuurstofsensor. Meestal bevinden de O2-sensoren zich voor de katalysator en in het uitlaatspruitstuk van voertuigen. Afhankelijk van het type en het bouwjaar van uw voertuig heeft u tussen de twee en vier zuurstofsensoren. De meeste moderne auto's hebben er doorgaans vier.
Zuurstofsensoren meten de verhouding tussen zuurstof en andere elementen in de uitstoot van uw voertuig. Als de verhouding buiten het normale verwachte bereik voor een goed presterende motor ligt, zorgt de O2-sensor ervoor dat het controlelampje of een ander dashboardlampje gaat branden. O2-sensoren geven ook feedback aan de motor over de zuurstofverhouding, waardoor de motor op de meest efficiënte manier brandstof kan verbruiken, gezien het gasmengsel dat u momenteel in de auto heeft.
In de meeste gevallen, wanneer de O2-sensor een probleem heeft, gaat het controlelampje op uw dashboard uit. Maar uw voertuig is nog steeds bruikbaar. Dus waarom kunt u de O2-sensor niet negeren en blijven rijden totdat iets u tegenhoudt? Er zijn een aantal redenen om een autoreparatiewerkplaats te bezoeken wanneer O2-sensoren defect raken, waaronder de onderstaande.
Een autoreparatiewerkplaats kan een diagnose van uw auto uitvoeren om erachter te komen waardoor uw controlelampje gaat branden. En als het de O2-sensor is, is het meestal een vrij snelle en relatief betaalbare autoreparatieklus, wat betekent dat uw voertuig binnen de kortste keren weer op de weg is en weer goed rijdt.