Een auto-onderhoudsschema vertelt u wanneer u alles moet inspecteren en wijzigen, maar het stopt na de datums en kilometers. Het vertelt je niet wat je kunt verwachten of hoe het moet. Het onderhouden van een auto vereist finesse, geduld, doorzettingsvermogen, consistentie en een paar kneepjes van het vak om op het goede spoor te blijven.
Als je ooit je moeder, of een huismonteur / versnellingspook, in de auto hebt zien rijden met de radio uitgeschakeld, is dat niet omdat ze de door godslastering bewerkte liedjes van de radio haat, maar omdat ze naar de auto luistert. En als je weet hoe de auto klinkt als hij soepel loopt, ken je het geluid van iets dat niet goed draait.
Het is dit soort attente relatie dat resulteert in een duurzaam voertuig waarop u kunt rekenen. De redactie van The Drive koesteren deze autorelaties sinds ze moersleutels konden oppikken. Hier zijn een paar tips die we gaandeweg hebben geleerd om auto-onderhoud minder gedoe en meer een punt van trots te maken.
Als u in het achterste gedeelte van de gebruikershandleiding van uw auto kijkt, is de kans groot dat deze een aantal blanco pagina's, pagina's met lege regels of pagina's met lege vakken bevat. Die zijn er om uw onderhoudsgeschiedenis op te schrijven, maar een gebruikershandleiding is niet de enige plek waar u werk kunt noteren.
Pak gewoon een notebook en noteer olieverversingen, bandenwissels, vloeistofspoelingen, remwerkzaamheden en ander onderhoud aan uw voertuig. U vergeet nooit de laatste keer dat u iets deed, het zal u helpen op schema te blijven en uw voertuig zal er veiliger en gezonder door zijn.
(Ik schrijf elke tankbeurt op, samen met de kilometerstand en het brandstofverbruik, maar niet iedereen is zo intens.—Ed. )
Het is nooit slecht om meer informatie te hebben voordat u verdergaat met een situatie. Met een OBD-lezer aan dek kunt u altijd direct een waarschuwingscode of dashboardlampje opzoeken en uw volgende stappen overwegen.
Als u werkt volgens het principe "better safe than sorry", dan is dit een goed idee. Slechts een paar basisgereedschappen zoals een multi-tip ratelschroevendraaier, tangen, gewone moersleutels of dopsleutels (hallo, 10 mm), en een zaklamp kunnen het verschil zijn tussen een slepen en een snelle oplossing. Zelfs als het een pleister is om thuis te komen, is het beter dan te wachten en geld te betalen om je rit door de stad te slepen. Een paar veelgebruikte macgyver-tools zijn onder meer kabelbinders, ducttape, bungee-koorden en WD-40.
Je hebt een persoonlijke assistent op zak. Je zou je telefoon kunnen vertellen dat je je banden in augustus 2076 moet draaien, en hij zal je vragen welk geluid je wilt gebruiken als waarschuwing (we geven de voorkeur aan het geluid van toeren of burn-outs.). Ga zitten met uw gebruikershandleiding en programmeer de voorgestelde onderhoudsintervallen in uw telefoon. U mist nooit meer een controle. Zorg er wel voor dat het 15.00 uur is en niet 3.00 uur.
Een kriksteun is het metalen veiligheidsmechanisme dat onder de auto gaat wanneer je hem in de lucht tilt. Meestal gemaakt van twee stukken voor verstelbare hoogtes, zal een kriksteun die onder een sterktepunt zoals het frame is geplaatst, een voertuig opvangen in het geval dat de hydraulische krik faalt. Als je onder de auto werkt, kan dit letterlijk het verschil zijn tussen leven of dood. Koop een goede set, geen Harbor Freight-sets, en gebruik ze altijd voor elke klus, ongeacht de tijdsduur of moeilijkheidsgraad van de klus.
Je zult nooit een moment tegenkomen waarop je aan je auto werkt en je geen microvezeldoek nodig hebt. Omdat velen zullen worden vervuild door hergebruik, is het een must om voorraad klaar te hebben. Brennan Huff zal trots zijn.
De bandenspanning is niet het enige onderdeel van de banden dat moet worden gecontroleerd. Evenmin is het loopvlak van een band. U moet de bandenspanning, het profiel, de rotatie en de balans controleren. Het is ook belangrijk om te weten met welk type banden u rijdt, zodat u weet hoe u in verschillende weersomstandigheden moet rijden. Bij het onderhouden van een auto gaat het er niet alleen om hem draaiende te houden, maar ook om hem gezond en schoon te houden.
Zo zegt iedereen altijd dat je meer water moet drinken. Je snapt het en weet dat het goed is om te doen, maar je houdt het niet altijd bij.
Uw voertuig wordt constant aangevallen vanaf de grond en de lucht naar beneden. Vuil, water, wegolie, strooizout en allerlei andere indringers verslijten verschillende onderdelen van je rit door er gewoon mee in contact te komen. Net als suiker op tandglazuur, hoe langer deze verontreinigingen op uw auto blijven, hoe meer schade ze mogelijk kunnen aanrichten.
Er is geen specifieke regel voor hoe vaak je je rit moet wassen, omdat we niet weten waar je woont, hoe je rijdt of hoe vaak je rijdt. Houd gewoon rekening met vuil op uw auto en gebruik uw gezond verstand. En als een vogel kunstmest op je verf afgeeft, maak dat dan meteen schoon.
De fabrikant heeft de auto gebouwd. Ze weten waar ze het over hebben. Luister naar ze en bezuinig niet op wat one-size-fits-all rommel.
Waarschuwingslampjes op het dashboard zijn niet als een soort decoratie geïnstalleerd, het zijn auto-premoji's die je vaag vertellen wanneer er iets misgaat met je auto. Als u een OBD-scanner heeft, kunt u het probleem eenvoudig onderzoeken. Los problemen zo snel mogelijk op, of u er nu zelf aan werkt of het overlaat aan een professional. Als ze worden achtergelaten, kunnen ze je motor verder bombarderen of meer problemen veroorzaken die meer geld kosten.
Net zo gemakkelijk als je het gaspedaal kunt indrukken en tot 80 mph kunt rijden, kan een auto-onderdeel defect raken en kan de vrijheidsmachine snel een levenloos object worden. We begrijpen dat niet iedereen een liefhebber is die de geur van verbrande koppeling kent, maar we weten wel dat auto's zo duur zijn. En we weten dat goed onderhoud de slijtage van uw voertuig vermindert, het langer goed houdt en toekomstige kosten verlaagt. Het helpt ook onverwachte rampen te verminderen.
Bovendien beschouwen veel mensen hun ritten als een verlengstuk van hun persoonlijkheid, net zoals kleding een primair medium is voor het publiek om zich uit te drukken. Met een beetje trots, hard werken en aandacht voor detail kan zelfs een rit van $ 1.000 er scherp uitzien en sterk zijn.
Het enige dat een klapband nog frustrerender maakt, is wachten op een sleepbedrijf om u te komen redden, omdat uw reservewiel ook lek is. Telkens wanneer u een band moet opvullen, controleert u ook de luchtdruk van het reservewiel.
Olie verversen
Remblokken vervangen
Bougies vervangen
Hoe lang gaat een auto-accu mee?
Ruitenwissers vervangen
Heeft u een vraag? Heb je een professionele tip? Stuur ons een bericht: [email protected]
