Wat is AdBlue en waarom heeft u het nodig?

AdBlue wordt steeds vaker gebruikt in nieuwe dieselauto's als autofabrikanten proberen te voldoen aan de steeds strenger wordende milieuregels.

Maar wat is AdBlue, hoe vermindert het de uitstoot van stikstofoxide en wat gebeurt er als u het niet gebruikt? Lees verder voor meer informatie.

Wat is AdBlue en waarom hebben we het nodig?

AdBlue is een niet-giftige, niet-ontvlambare, geurloze en biologisch afbreekbare oplossing die is ontworpen om dieselvoertuigen te helpen voldoen aan de nieuwste Euro 6-emissienormen.

Het werkt in combinatie met een behandelingssysteem dat bekend staat als Selective Catalytic Reduction (SCR) en wordt gebruikt door een toenemend aantal autofabrikanten.

Waar wordt AdBlue van gemaakt?

AdBlue wordt gemaakt van een ureum- en wateroplossing, die in een aparte tank wordt opgeslagen.

Hoe werkt AdBlue?

Het wordt geïnjecteerd in een aangepast gedeelte van de uitlaat van het voertuig, waar het een chemische reactie veroorzaakt, waarbij de schadelijke stikstofoxide-emissies (NOx) worden verwijderd en omgezet in onschadelijk water en stikstof.

Wat gebeurt er als ik geen AdBlue gebruik?

Als een voertuig met SCR geen AdBlue meer heeft, start het niet.

Maar maak je geen zorgen, want er verschijnt een waarschuwingsbericht op het dashboard om je te waarschuwen dat het AdBlue-niveau bijna op is.

In het geval van Volkswagen verschijnt het eerste bericht wanneer de resterende actieradius 2400 kilometer is, en wordt deze elke 100 kilometer herhaald totdat de actieradius 1600 kilometer is.

Op dat moment wordt het bericht oranje en wordt het elke 50 kilometer herhaald.

Uiteindelijk wordt de waarschuwing rood voordat de auto niet meer wil starten en het contact wordt uitgeschakeld.

Heeft elke diesel AdBlue nodig?

AdBlue mag alleen worden gebruikt in dieselauto's die zijn uitgerust met een SCR-systeem, dus raadpleeg bij twijfel het instructieboekje van het voertuig.

Als vuistregel geldt:hoe recenter de dieselauto is gebouwd, hoe waarschijnlijker het is dat hij AdBlue gebruikt, aangezien de Euro 6-regelgeving in 2014 is ingevoerd. Ontdek hier de Euro-emissieclassificatie van uw auto.

Zo wordt SCR-technologie toegepast op alle Land Rover-dieselvoertuigen vanaf modeljaar 2016, terwijl Jaguar, Audi, Citroën, Peugeot, Mercedes-Benz, SEAT, Skoda en Volkswagen allemaal gebruikmaken van AdBlue-technologie.

Hoe vul ik mijn AdBlue bij?

Raadpleeg eerst het handboek om de locatie van de tankvuller te vinden, samen met eventuele speciale instructies.

Meestal bevindt de AdBlue-vulopening zich naast de brandstofvulopening, maar andere locaties zijn onder meer de reservewielbak of aan weerszijden van de kofferbak.

Open de vuldop, meestal met de hand, hoewel bij sommige voertuigen een wielsleutel nodig is om de dop los te maken.

Schroef de connector van de navulfles vast en laat de AdBlue in de tank lopen. Voor sommige systemen is een minimumbedrag vereist, raadpleeg daarom het handboek.

Peugeot raadt aan om, vanwege de positie van de tank, het bijvullen door een lokale dealer te laten uitvoeren, maar zegt dat als je van plan bent het zelf te doen, het voertuig op een vlakke ondergrond moet staan ​​met de motor uit.

Houd er rekening mee dat hoewel AdBlue niet giftig is, het bijtend is en irritatie van de huid, ogen en longen kan veroorzaken.

Draag handschoenen en was uw handen en armen na het vullen.

Als AdBlue in contact komt met de lak van het voertuig, spoel het gebied dan af met water.

• Wat is een hybride auto en moet ik er een kopen?
• Moet je een benzine of een diesel kopen?
• Wat is E10-brandstof en welke invloed heeft dit op u?

Hoeveel AdBlue verbruikt mijn auto?

Hoeveel AdBlue u gebruikt, wordt bepaald door een aantal factoren, waaronder het type rit, rijstijl, omgevingsomstandigheden en kilometerstand. Sommige chauffeurs hebben misschien het geluk dat ze niet hoeven te tanken tussen jaarlijkse autobeurten en APK's.

Een personenauto kan elke 1000 kilometer 1,5 liter AdBlue verbruiken, waarbij de grootte van de tank wordt bepaald door de grootte van de auto.

Zo heeft de Volkswagen Touran een tank van 11 liter, terwijl de grotere Touareg een tank van 19,5 liter heeft.

Volkswagen zegt dat je het eerste AdBlue-waarschuwingsbericht kunt verwachten na 3.000 tot 4.000 mijl in een Touran of 6.000 tot 7.000 mijl in een Touareg.

Peugeot is optimistischer en beweert dat de AdBlue elke 20.500 kilometer moet worden bijgevuld.

Hoeveel kost AdBlue en waar kan ik het kopen?

Een fles van 10 liter AdBlue zou ongeveer £ 10 moeten kosten bij een autodiscounter, terwijl een hoofddealer £ 1,50 per liter zou kunnen vragen. Peugeot biedt 10 liter AdBlue aan voor een vaste prijs van € 9,99.

Het is vermeldenswaard dat AdBlue na verloop van tijd achteruitgaat, dus het heeft weinig zin om ongebruikte oplossing in de garage te bewaren.