Of je nu op een zonnige middag met je baby rijdt of hem stationair laat draaien in een garage, weinig dingen zijn zenuwslopend, frustrerend en verontrustend dan verlichte controlelampjes. Er zijn echter verschillende factoren die het controlelampje kunnen activeren. Sommige zijn klein, terwijl andere worden weergegeven vanwege een groot motorprobleem.
Een van de belangrijke problemen die het motorwaarschuwingslampje oplicht, is de P0017-foutcode. Dit artikel bespreekt de betekenis, oorzaken, symptomen, diagnosefouten en hoe de P0017-code te repareren.
Als u de betekenis van de foutcode P0017 vertaalt, krijgt u de bovenstaande definitie. Maar wat betekent dat in de eigenlijke zin? Het is een algemene aandrijflijnfoutcode die storingen in de krukaspositie en nokkenaspositiebank 1 uitlaatsensor aangeeft.
Ben je nog steeds in de war? Dit betekent dat de ECM valse signalen ontvangt van de krukas- en nokkenaspositiesensoren. In dergelijke gevallen werken de sensoren waarschijnlijk goed, maar werken de gerelateerde motorcomponenten niet goed of is de timing niet goed.
Hoewel deze foutcode wijst op een te geavanceerde of te vertraagde distributieketting/riem, heeft de introductie van variabele kleptiming in moderne motoren het systeem complexer dan ooit gemaakt.
Een paar symptomen duiden op P0017 in het boordcomputersysteem. De symptomen zijn afhankelijk van de ernst van het probleem. Dit zijn de meest voorkomende;
De oorzaak van een P0017-code op oudere voertuigen kan een enkele storing zijn, terwijl verschillende factoren deze code kunnen activeren bij moderne motoren met variabele kleptimingsystemen.
Verkeerd afgestelde of gebroken distributieriem/ketting kan p0017 activeren op oudere motoren die zijn vervaardigd voordat variabele kleptiming (VVT) in voertuigen werd geïntroduceerd. Andere oorzaken van moderne motoren zijn:
Meestal is de P0017-foutcode een gematigd geval en heeft deze geen onmiddellijke aandacht nodig. Aangezien er echter veel mogelijke oorzaken zijn, is het mogelijk dat de motorprestaties afnemen. In het beginstadium zult u ruw stationair draaien en een laag benzineverbruik ervaren. Als het probleem voor een langere tijd aanhoudt, kan de motor catastrofale schade oplopen.
Als u P0017 hebt geregistreerd in de boordcomputer van uw voertuig, vergezeld van een ratelend geluid van de motor, neem dit dan serieus, want u heeft mogelijk een losse of uitgerekte distributieketting. Rijden met een uitgerekte distributieketting/riem is onvoorspelbaar omdat de timing op elk moment kan verspringen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Dit zijn de benodigde hulpmiddelen voor een juiste diagnose;
Hier zijn dezelfde problemen met verschillende foutcodes;
Ja, lage motorolie kan storingscode P0017 veroorzaken. Het is inderdaad geen veelvoorkomende oorzaak van de P0017, maar als uw motor een laag oliepeil heeft, zal de ECM de foutcode registreren.
Een verkeerd type motorolie zal de foutcode registreren. Een klein verschil in olieviscositeit zal dit echter niet veroorzaken, tenzij u de verkeerde olieviscositeit giet.
Een slechte distributieketting of riem beïnvloedt de algehele motorprestaties, veroorzaakt een verhoogde emissie en activeert het motorcontrolelampje. Het slaat ook een diagnostische foutcode [DTC] op de autocomputer op.
Dus, welke codes toont het? Een defecte distributieketting zal de foutcode P0009 instellen op de diagnostische boordcomputer. Deze code veroorzaakt een laag motorvermogen, moeilijk starten, ruw stationair draaien, enz. In ernstige gevallen kan dit catastrofale motorschade veroorzaken.
Afgezien van de P0009-foutcode, kunnen uitgerekte distributiekettingen deze codes veroorzaken. P0008, P0014, P0017 en P000B. Hoewel deze codes uitgerekte distributiekettingen vertegenwoordigen, is het essentieel op te merken dat andere problemen deze kunnen veroorzaken.
Hoewel het mogelijk is om met een voertuig met foutcode P0017 te blijven rijden, mag u dit niet doen. Aangezien verschillende problemen deze code activeren, kan een slecht getimede engine deze code catastrofale schade veroorzaken en dure reparatierekeningen op tafel leggen.
Als een motorcontrolelampje de foutcode vergezelt, samen met een motorstoring, is dit een mogelijk teken van timingproblemen.
Als u P0017 niet op tijd repareert, kan dit koolstofafzettingen vormen op de kleppen en zuigers en de bougies beschadigen. Het kan ook leiden tot overslaan van de motor.
Als dit wordt veroorzaakt door een uitgerekte distributieketting, kan de distributieketting verspringen en niet meer synchroon lopen. Dit kan ertoe leiden dat de zuigers en kleppen willekeurig bewegen en tegen elkaar botsen, met ernstige motorschade tot gevolg.
Als problemen met de nokkenas de code veroorzaken en u blijft ermee rijden, kan dit andere problemen met het rijgedrag veroorzaken, zoals moeilijk starten, ruw stationair draaien, laag motorvermogen en slechte acceleratie.
De kosten voor het oplossen van foutcode P0017 variëren, afhankelijk van de boosdoener. Als een scantool bevestigt dat de nokkenaspositiesensor de oorzaak is, kost het budget ongeveer $ 25 tot $ 80. Het bedrag hier is alleen voor de vervangende sensor. De arbeidskosten kunnen variëren van $ 20 tot $ 50, afhankelijk van de P0017 bank 1 sensor B-locatie en de garage waar u het repareert.
Sommige autobezitters geven er de voorkeur aan om hun auto's te repareren in een plaatselijke garage in de buurt om kosten te besparen. Sommige autobezitters met doe-het-zelf-vaardigheden maken hun handen vuil en besparen de servicekosten. En de meeste bestuurders met high-performance en luxe auto's brengen hun voertuig naar een dealer voor de beste reparatieservice.
Het motorcontrolelampje van uw auto speelt een essentiële rol in de algehele functionaliteit van het voertuig. Wat u ook doet, negeer dit lampje niet wanneer het gaat branden, omdat dit een signaal kan zijn voor een aanzienlijk probleem met de motorcomponenten.
Diagnostische foutcode P0017 is gekoppeld aan de synchronisatie van de krukas en nokkenas. Daarom is het essentieel om de oorzaak te diagnosticeren en op te lossen zodra deze code is geregistreerd.
Dit artikel beschrijft de oorzaken, symptomen, diagnostische fouten en hoe u deze kunt diagnosticeren en oplossen. Als u niet zeker genoeg bent om de reparatie uit te voeren, raadpleeg dan uw monteur voor een professionele oplossing.
