Stel je voor:je springt in je auto, zet hem in zijn achteruit en rijdt de oprit weer af.
Als je het vervolgens in Drive wilt zetten, aarzelt het, maakt een luid "klotsend" geluid en begint dan weer normaal te doen.
Het klinkt alsof je een probleem hebt met je verzending.
Hoeveel kosten transmissiereparaties?
Het antwoord hangt echt af van de ernst van de schade. Als alles wat nodig is een vloeiende verandering is, kijk je naar kosten tussen $ 80 en $ 250. Om een vloeistoflek te repareren, verwacht u tussen $ 150- $ 200 te besteden, en voor vervanging van een solenoïde shift, $ 150- $ 400.
De kosten voor het repareren van een transmissie vallen echter in het niet bij hoeveel u uitgeeft aan het opnieuw opbouwen of vervangen van een transmissie.
Helaas, als je afziet van een hoognodige reparatie, zul je hier uiteindelijk op de harde manier achter komen.
Gelukkig behandelen we in deze gids alles wat u moet weten over transmissiereparaties. We beginnen met een nadere blik op hoe een transmissie werkt.
Daarna zullen we onderzoeken waardoor ze falen en hoe we kunnen zien of die van jou problemen heeft.
Ten slotte zullen we eerst ingaan op elk van de beschikbare reparatie-/vervangingsopties en wat ze doorgaans kosten.
Laten we beginnen!
Terwijl een motor vermogen creëert, bepaalt een transmissie hoeveel ervan de wielen daadwerkelijk bereikt bij een bepaalde snelheid.
Als voorbeeld nemen we de versnellingen van een fiets. Wanneer u van de ene naar de andere schakelt, wordt de ketting tijdelijk opgetild en vervolgens weer op zijn plaats gezet.
Dit is vergelijkbaar met hoe een handgeschakelde versnellingsbak werken. Door de koppeling in te drukken, wordt de motor losgekoppeld van de transmissie, waardoor u in een andere versnelling kunt schakelen. Als je de koppeling loslaat, worden de twee weer ingeschakeld.
Wat betreft een automatische transmissie , het is eigenlijk een automatische versnellingspook die het werk voor je doet. Hij gebruikt een zogenaamde koppelomvormer om te bepalen wanneer er moet worden geschakeld, zodat hij naar een hogere versnelling gaat als hij versnelt, en wanneer hij langzamer gaat terug naar een lagere.
Als u problemen begint te krijgen met uw verzending, is het waarschijnlijk tijd om deze uit te laten checken. Als je het negeert, kan het uiteindelijk mislukken, wat betekent dat je auto niet meer kan functioneren.
Nu u de basis begrijpt achter hoe een transmissie werkt. Laten we eens kijken naar wat ervoor zorgt dat iemand faalt.
Net als een motor heeft een transmissie vloeistof nodig om te functioneren, wat in dit geval transmissievloeistof wordt genoemd. Het werkt niet alleen als smeermiddel, maar ook als hydraulische vloeistof ook. Dit houdt het binnen een veilige bedrijfstemperatuur, vergemakkelijkt het schakelen en smeert de bewegende delen.
Zoals je misschien al geraden hebt, wordt het, als je bijna geen transmissievloeistof meer hebt, heet, kan het niet soepel schakelen en zullen de interne onderdelen uiteindelijk vastlopen.
Gelukkig gaat de meeste tranny-vloeistof tussen de 30.000-60.000 mijl mee, wat betekent dat als je een gemiddelde bestuurder bent, je het maar om de 2 ½-5 jaar hoeft te vervangen. Niet alleen dat, maar de kosten om het te veranderen zijn laag, variërend tussen $ 80 en $ 250.
Deze is vergelijkbaar met de laatste omdat dit betekent dat uw transmissie niet de essentiële vloeistof ontvangt die het nodig heeft. Als uw transmissie echter vloeistof lekt, kunt u niet gewoon meer toevoegen, u moet het probleem oplossen.
Gelukkig is transmissievloeistof rood, dus als je een plas rode vloeistof onder je auto ziet, is het vrij duidelijk waar het vandaan komt. Hoe je een lekkende transmissie repareert en hoeveel het kost, bespreken we verderop in dit artikel.
Als je het nog niet wist, heeft je tranny een filter dat schadelijk vuil zoals vuil, stof en metaalvlokken buiten de deur houdt voordat ze schade aanrichten. Zodra het filter echter voldoende vuil wegfiltert, kan het verstopt raken, waardoor het onbruikbaar wordt.
Niet alleen dat, het kan ook de vloeistofstroom blokkeren, wat hetzelfde probleem betekent als de eerste twee oorzaken.
Gelukkig blijft je tranny gezond door je transmissievloeistof (en filter) elke 30.000-60.000 mijl te vervangen. Als je dit doet, kun je bovendien kleine problemen opsporen voordat ze erger worden.
Nu u weet waardoor een verzending in de problemen komt. Laten we eens kijken naar enkele van de meest voorkomende symptomen die erop wijzen dat de uwe het is.
Het is nooit een goed teken als je een brandende geur uit je auto begint te krijgen. Zoals we eerder vermeldden, kan een gebrek aan vloeistof ervoor zorgen dat uw transmissie oververhit raakt. Als er nog een kleine hoeveelheid over is, kan deze verbranden en een unieke, zoetgeurende brandgeur afgeven.
Nogmaals, het vangen van een falende tranny terwijl deze nog in een vroeg stadium is, is cruciaal om verdere schade te voorkomen, en dus een hogere winkelrekening.
Deze is vrij gemakkelijk op te merken, het betekent dat je transmissie schakelt wanneer dat niet zou moeten. Dit kan niet alleen verdere schade veroorzaken, maar uw auto ook gevaarlijk maken om te rijden.
Er komt veel kijken om ervoor te zorgen dat een automatische transmissie soepel schakelt, maar als die van jou slippende versnellingen zijn , dat gaat allemaal rechtstreeks het raam uit. Dit betekent dat je een ruw schokkend gevoel zult ervaren als de RPM's zonder waarschuwing stijgen.
Hoewel u dit misschien als hinderlijk beschouwt, kan het er zelfs toe leiden dat uw auto grip verliest als u op gladde wegen rijdt. Dit brengt uzelf, uw passagiers en de mensen om u heen in gevaar.
Eerder vermeldden we hoe erg het is dat een transmissie zonder vloeistof zit. Een van de redenen hiervoor is dat tranny-vloeistof als smeermiddel werkt, waardoor een dunne laag tussen het metaal ontstaat.
Zonder dit ontmoet metaal metaal, wat een "geklonter" kan veroorzaken " of "zeurend" geluid wanneer de tandwielen op hun plaats klikken.
Hoe langer deze geluiden aanhouden, hoe meer klappen je transmissie zal doorstaan, wat uiteindelijk zal leiden tot het mislukken ervan.
Als uw transmissie aarzelt of schokt tijdens het schakelen, heeft deze waarschijnlijk te weinig vloeistof. Transmissievloeistof vereenvoudigt het schakelen, en zonder dat kan de jouwe daar problemen mee hebben.
Net als bij de vorige symptomen, kan het voorkomen dat het probleem verergert door uw auto voor een inspectie te laten inspecteren bij de eerste tekenen van een probleem. Minder schade is gelijk aan een kleinere reparatierekening.
Nu u de symptomen beter begrijpt waar u op moet letten. Laten we eens kijken hoeveel u kunt verwachten te besteden aan reparatiekosten voor transmissies.
Deze service bestaat uit het uitputten van het systeem van alle oude transmissievloeistof en het vervangen door nieuwe vloeistof. Afhankelijk van waar u uw voertuig mee naartoe neemt, kunnen de kosten variëren van $ 80- $ 250 . Gelukkig kun je het ook thuis doen om deze kosten te halveren.
Een schakelsolenoïde is in feite een klep die regelt hoeveel vloeistof door de transmissie stroomt. Het vervangen van een enkele solenoïde kan variëren van $ 150- $ 400 (inclusief zowel onderdelen als arbeidsloon). De meeste transmissies hebben 2 of meer solenoïdes, wat betekent dat de kosten vrij snel kunnen oplopen.
Transmissielekken ontstaan meestal door een versleten afdichting, die tot wel $200 kan kosten om te vervangen . Als het lek echter afkomstig is van de voorste afdichting, zal deze hoeveelheid aanzienlijk toenemen.
Gelukkig bevatten de meeste transmissievloeistoffen zwelmiddelen voor afdichtingen, waardoor ze niet uitdrogen en krimpen. U kunt ook specifieke additieven toevoegen die bedoeld zijn om de transmissieafdichtingen te behouden.
Een transmissie-revisie bestaat uit het vervangen van versleten/gebroken onderdelen en het redden van wat je kunt. Het probleem is dat dit veel tijd kost. Hierdoor komen de kosten in de buurt van wat het is om gewoon de tranny te vervangen. Hoeveel kost een transmissie-revisie? $ 2.500- $ 4.500 .
En dan is er de vervanging van de transmissie, wat het enige is dat erger is dan te ontdekken dat je motor is neergeschoten. Waarom? Want als alles is gezegd en gedaan, liggen de kosten van het vervangen van uw transmissie door een nieuwe tussen $ 4.000 en $ 8.000 .
Gelukkig kunt u deze kosten verlagen door deze te vervangen door een gebruikte of gereviseerde transmissie, die varieert tussen $ 2.500 en $ 4.000.
Zo simpel is het!
In plaats van in verwondering te staren naar een aanzienlijke reparatierekening, vermijd deze dan helemaal, door uw tranny gedurende zijn hele levensduur te onderhouden.
