Auto >> Automobiel >  >> Auto reparatie

Remblokken vervangen:wat u moet weten voordat u gaat klussen

Hoewel het vervangen van remblokken een taak is die de meeste autobezitters aan de profs overlaten, is het mogelijk om het zelf te doen, op voorwaarde dat u over het juiste gereedschap, de juiste uitrusting en de juiste expertise beschikt. Dit is wat u moet weten voordat u de remblokken probeert te vervangen.

1 / 4

Remblokken vervangen:stapsgewijze instructies

Is uw auto voorzien van ABS?

Als uw voertuig is uitgerust met een antiblokkeersysteem (ABS), kan het nodig zijn om enkele ABS-onderdelen tijdelijk los te koppelen of te verwijderen voordat u de remblokken vervangt. (ABS is een computergestuurd systeem dat extra mechanische en elektrische onderdelen vereist om te voorkomen dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.) Raadpleeg een geschikte handleiding om er zeker van te zijn dat alle remonderdelen correct zijn gemonteerd. opnieuw geïnstalleerd en opnieuw aangesloten.

Heeft u de juiste gereedschappen en apparatuur?

Voordat u remblokken gaat vervangen, moet u het volgende binnen handbereik hebben:

  • Grote C-klem
  • Moersleutels
  • Jack
  • Jack staat
  • Staalborstel
  • Schroevendraaier (of koevoet)
  • Tang (of bankschroefgrepen)
  • Hamer
  • Smeermiddel voor hoge temperaturen
  • Vervangende remblokken (verkrijg de juiste remblokken voor uw voertuig bij uw lokale NAPA Auto Parts winkel)

Let op het stof…

Sommige remvoeringen bevatten asbest. Probeer te voorkomen dat u stof maakt of inademt wanneer u remvoeringen vervangt of remonderdelen schoonmaakt .

Zet het toneel

Kies een stevige, vlakke werkplek en zorg ervoor dat de parkeerrem van het voertuig is ingeschakeld.

De remvloeistof overhevelen

Sifon ongeveer de helft van de remvloeistof uit het remvloeistofreservoir in een opvangbak en gooi deze op de juiste manier weg. (Gebruik verwijderde remvloeistof nooit opnieuw.)

Zorgvuldig behandelen

Remvloeistof is zo bijtend dat de verf zal oplossen!

Het voertuig opkrikken

Draai de wielmoer los. Ongeacht of u bumper, schaar of hydraulische krik gebruikt om het voertuig op te tillen, probeer nooit onder een voertuig te werken dat alleen door een krik wordt ondersteund. Zorg ervoor dat de wielen die op de grond blijven, geblokkeerd zijn en ondersteun het voertuig met verstelbare kriksteunen of oprijplaten die geschikt zijn voor het gewicht van het voertuig. Nadat je het stuur of de as hebt opgekrikt waar u aan werkt, verwijder de wielmoeren en het wiel.

Neem één wiel tegelijk

Als je aan slechts één wiel tegelijk werkt, heb je de andere kant intact om als referentie te gebruiken.

2 / 4

Remklauwen verwijderen

In de meeste gevallen moet u de remklauwen verwijderen om de remblokken te vervangen.

  • Voor vaste remklauwen:verwijder de bevestigingsbouten van de remklauw alleen als de remblokken niet uit de achterkant van de remklauw komen.
  • Voor zwevende remklauwen verwijdert u de twee remklauwmontagebouten of geleidepennen. Noteer de locatie van eventuele bussen of klepstandstellerstukken, zodat ze op hun oorspronkelijke locatie kunnen worden vervangen. Til de remklauw van de rotor. Soms duwt een draaiende beweging de zuiger een beetje naar achteren om u voldoende ruimte te geven voor verwijdering.
  • Voor glijdende remklauwen houdt een steunsleutel of borgclip de remklauw vast aan de adapter of het anker. Verwijder de schroeven of pinnen die de sleutel of clip vasthouden en rijd deze eruit. De houders komen los wanneer de schroeven worden verwijderd. Let op de positie van eventuele steunveren, anti-rammelveren of clips. Til de remklauw omhoog en eraf.










3 / 4

Remblokken verwijderen

  • Druk de zuiger terug voordat u de oude remblokken verwijdert .
  • Voor vaste remklauwen:duw tegen de oude remblokken voordat u ze verwijdert. Als de remklauw los moet komen, duwt u één pad tegelijk terug totdat de zuigers op hun plaats zitten, nadat u de remklauw hebt verwijderd.
  • Voor zwevende of glijdende remklauwen moet u de remklauw verwijderen om de zuiger terug te duwen. Gebruik een grote C-klem en druk op de binnenste pad.
  • Pas op dat u de zuigers, boringen of stofhoezen niet beschadigt wanneer u de zuigers terugduwt. Doe één kant tegelijk en zorg ervoor dat u niet de ene zuiger eruit springt terwijl u op de andere duwt. Vergeet niet om de helft van de remvloeistof uit de hoofdcilinder te verwijderen voordat u begint.
  • Controleer op vloeistoflekkage of rotorgroeven en repareer deze (vervang afdichtingen/remklauwen, machinerotors) voordat u verder gaat. Bepaalde zuigers moeten nu worden teruggeschroefd met een inbussleutel of speciaal gereedschap om ze vast te zetten. Verwijder de remblokken van de remklauwen.
  • Voor vaste remklauwen:verwijder eventuele pinnen of houders (druk de kussens naar achteren en trek ze eruit).
  • Voor zwevende of glijdende remklauwen scheidt u de remblokken van de remklauw. Het binnenkussen moet op de zuiger worden geklikt. De buitenste pad kan worden vastgemaakt, geknipt of stevig op de remklauw gedrukt. Sommige kussens kunnen op de adapter of het anker blijven zitten wanneer de remklauw wordt verwijderd.
  • Maak de gehele remklauw en de houder grondig schoon met een staalborstel. Gebruik vervolgens een vochtige doek om stof of vuil te verwijderen.
4 / 4

Nieuwe remblokken installeren

  • Plaats de nieuwe remblokken in de remklauw of verankering in omgekeerde volgorde van verwijdering. Zorg ervoor dat alle bevestigingsclips of anti-rammelveren op hun plaats zitten. Sommige buitenboordmotoren hebben "oren" die moeten worden gebogen om strak op de remklauw te passen. Buig indien nodig de oren door er voorzichtig op te tikken met een hamer en gebruik bankschroefgrepen om ze op hun plaats te drukken. Als de pad los op de remklauw zit, piept deze. Zorg dat er geen vet of olie op de voeringen van de pads komt.
  • Plaats de remklauw op zijn plaats en plaats eventuele bouten, geleidepennen, steunsleutels of borgringen terug. Sommige steunsleutels moeten op hun plaats worden gehamerd. Plaats eventuele bevestigingsschroeven of -pennen terug. Zorg ervoor dat alle bussen op hun plaats zitten.
  • Licht alle glijdende metalen oppervlakken lichtjes smeren met smeermiddel voor hoge temperaturen.
  • Draai alle bouten vast volgens de fabrieksspecificaties. Vervang nooit bouten of pennen door standaard hardware. Gebruik alleen speciale bouten of pennen met hoge treksterkte die speciaal voor uw voertuig zijn ontworpen .
  • Vul de hoofdcilinder met schone schijfremvloeistof en ontlucht de remmen indien nodig.

Bekijk deze 13 dingen die u moet weten over auto-onderhoud !

Ga voor meer goede tips over het onderhoud van uw auto en het vinden van de benodigde onderdelen naar NAPA Canada .