Bewaar je auto-accu topprestaties leveren (en dure servicekosten vermijden) met deze tips voor een seizoensgebonden autoaccu-check-up van 10 minuten.
1 / 9
Voorkom dure service- of sleepkosten (en de zorg om te stranden!) door de accu van uw auto optimaal te laten werken. Dit artikel laat u zien hoe u een eenvoudige, stapsgewijze 10-minuten seizoensgebonden batterijcontrole uitvoert, zodat u weet of uw batterij goed presteert. In dit artikel wordt ook uitgelegd hoe u uw batterij vervangt als het niet werkt, zodat je niet in de middle of nowhere zit met een auto die niet wil starten.
Benodigde gereedschappen en materialen:
(Houd er rekening mee dat u de batterijservice kunt overslaan als u ervoor zorgt dat de monteur dit doet tijdens periodiek onderhoud, maar u wilt het reguliere onderhoud wel bijhouden.)
ⓘ 2 / 9
Reinig eerst de bovenkant van de auto-accu en eventuele corrosie van de kabels met een eetlepel zuiveringszout, een kopje water en een niet-metalen borstel. Spoel met koud water. Koppel vervolgens de kabels los, te beginnen met de negatieve om te voorkomen dat uw sleutels vonken op een nabijgelegen grond. Draai de klembouten van de accukabel los en draai ze voorzichtig om. Gebruik een kabeltrekker als ze vast zitten. Wrik nooit aan de accupolen. Als u een zijpostterminal heeft, gebruikt u een 5/16-in. ringsleutel om de kabels los te maken. Nadat de kabels zijn verwijderd, verwijdert u de corrosie rond de accupolen en kabels verder met een postreiniger.
Als het nodig is, volgt hier hoe u gecorrodeerde accupolen vervangt .
Wrik voorzichtig de deksels van de accucellen van de auto los. Het water- en zuurmengsel in de batterij (elektrolyt) moet ongeveer 1/2 inch diep zijn of tot aan de onderkant van het vulgat. Als er water nodig is, gebruik dan schoon gedestilleerd water, zorg ervoor dat de cellen niet te vol raken en inspecteer de batterijbehuizing op scheuren. Als u een barst vindt, vervangt u de batterij. (Gebruik deze tips voor het kopen van een nieuwe auto-accu .) Als u water heeft toegevoegd, laat het water dan een paar uur mengen met de elektrolyt voor de volgende stap. (Mogelijk moet u de batterij opnieuw aansluiten om uw geheugenfuncties te behouden.)
4 / 9
Test de elektrolyt in elke cel. Knijp in de bal en trek de oplossing in de tester. Houd de tester voorzichtig waterpas en noteer de meetwaarde. Spuit de oplossing terug in dezelfde cel. De testers zijn gekalibreerd in de veronderstelling dat een batterij op 80 graden F staat, voeg 0,04 toe aan elke meting voor elke 10 graden boven 80 en trek 0,04 af voor elke 10 graden eronder. Als u een celwaarde krijgt die 0,05 of meer verschilt van de andere, vervangt u de batterij. Een volledig opgeladen batterij moet een waarde van 1.265 of hoger hebben. Als alle metingen redelijk of laag zijn (1.200 is laag) maar consistent zijn, laadt u de batterij opnieuw op. Hier zijn meer tips om de levensduur van uw auto-accu te verlengen .
5 / 9
Verwijder de batterijklem; verwijder vervolgens de kabels, te beginnen met de negatieve en dan de positieve.
Opmerking: Vervang de batterij altijd door een batterij met een hogere classificatie dan het origineel.
Waarschuwing: Draag altijd oogbescherming en rubberen handschoenen wanneer u aan batterijen werkt en rook er nooit in de buurt.
Heb je een lege batterij? Hier is hoe je een auto een vliegende start kunt geven met een boosterpack .
Bind een stevige riem aan de oren aan de zijkant van de batterij en til deze er voorzichtig uit. Doe voorzichtig; accuzuur is gevaarlijk. Laat het niet vallen. Zodra de batterij leeg is, maakt u de batterijlade schoon en vervangt u deze als deze erg gecorrodeerd is. Batterijen zijn zwaar en hebben stevige ondersteuning nodig.
Dit is wat u moet doen de volgende keer dat uw auto niet start .
7 / 9
Til de nieuwe batterij voorzichtig op zijn plaats. Sluit de neerhoudklem aan en sluit vervolgens de kabel eerst aan op de positieve pool en als laatste op de negatieve (voor systemen met negatieve aarding). Smeer een beetje vaseline op de terminal voordat u de kabelklemmen aan de palen bevestigt. Het vet helpt corrosie te vertragen. De meeste batterijen zijn ten minste 75 procent opgeladen wanneer u ze koopt en moeten klaar zijn om uw auto te starten en te rijden. Neem contact op met uw leverancier om te zien of uw nieuwe batterij moet worden opgeladen voordat u hem gebruikt.
Hier leest u hoe u een lege auto-accu snel kunt opladen —en veilig.
8 / 9
Kijk uit voor deze veelbetekenende tekenen van een bijna lege of defecte batterij:
Een bijna lege batterij kan worden veroorzaakt door:
Hier zijn zeven auto-onderhoudstaken die u zelf kunt doen .
U hebt het gas geleegd, de uitlaat afgedicht en de motor voorbereid voor seizoensopslag. Maar voordat je het zeil over je roadster of klassieke auto gooit voor de lange winterslaap, bedenk dan hoe je voor de batterij gaat zorgen.
Batterijen verliezen hun lading als ze niet actief zijn, en als dat gebeurt, kun je in het voorjaar eindigen met een waardeloze batterij. Om batterijen gezond te houden, moeten ze elke zes weken worden opgeladen. Maar het is geen goed idee om een standaard acculader het hele seizoen aangesloten te laten, want dat zal de accu overladen en de levensduur verkorten. (Hier zijn meer manieren waarop u de levensduur van uw auto verkort .) Investeer in plaats daarvan in een batterijbeheerder.
Batterijonderhouders zijn ontworpen om het hele laagseizoen aan te blijven. Ze bewaken de accuspanning en passen de lading automatisch aan om onder- en overladen te voorkomen.
Acculader/-onderhoudsmiddelen en snelwisselklemmen zijn verkrijgbaar bij de meeste auto-onderdelenwinkels of online.
Hier zijn meer tips voor het opslaan van uw klassieke auto voor de winter .
