Dan Ferrell schrijft over doe-het-zelf auto-onderhoud en reparatie. Hij heeft certificeringen in automatiserings- en besturingstechnologie.
Uitlaatleksymptomen kan een of meer van de volgende bevatten:
Het uitlaatspruitstuk verzamelt verbrandingsgassen van hoge temperatuur en leidt deze door de valpijp, katalysator, uitlaatdemper en uitlaat aan de achterkant van het voertuig.
Een lek kan overal langs het uitlaatsysteem optreden. Een gebarsten spruitstuk, opgeblazen spruitstukpakking (gebruikt op sommige motoren), een slechte leidingpakking of een verroeste leiding kunnen allemaal uitlaatgassen laten ontsnappen en harde geluiden produceren.
De volgende paragrafen helpen u een mogelijk uitlaatlek te vinden. Tijdens deze diagnose is het een goed idee om de autoreparatiehandleiding voor uw specifieke automerk en -model te hebben.
Als je deze handleiding nog niet hebt, kun je een relatief goedkoop exemplaar vinden via Amazon. Haynes-handleidingen bevatten afbeeldingen, afbeeldingen en stapsgewijze procedures voor veel projecten voor probleemoplossing, vervanging van onderdelen en onderhoudsprojecten. U kunt uw kleine investering dus in korte tijd terugverdienen.
En, mocht je het je afvragen, in de volgende video kun je het 'bubbelende' geluid horen dat uit een uitlaatlek komt.
| Index |
|---|
| 1. Waardoor kan een uitlaat gaan lekken? |
| 2. Het uitlaatsysteem inspecteren |
| Een eenvoudige methode om een uitlaatlek te vinden |
| 3. Het uitlaatspruitstuk verwijderen |
| Lekkende uitlaatspruitstukpakking Symptomen |
| 4. Een uitlaatspruitstukpakking vervangen |
| 5. Diagnose van een uitlaatpijp of verbindingslek |
| Video:lekkende uitlaatverbinding Donut |
| 6. Dure reparaties aan het uitlaatsysteem voorkomen |
Er kunnen verschillende redenen zijn waarom het uitlaatsysteem kan gaan lekken. Enkele van de meest voorkomende redenen zijn:
Voordat u begint met het oplossen van problemen met het uitlaatsysteem in uw auto, probeert u, indien mogelijk, te achterhalen in welk deel van het systeem het potentiële lek zich bevindt.
Dit lijkt misschien voor de hand liggend, maar u kunt veel tijd besparen door kennis te nemen van een deel van het beschikbare bewijs.
Waar te beginnen met zoeken:
1. Lijkt een tikkend, puffend of hard geluid onder de motorkap te stoppen nadat de motor is opgewarmd?
Start uw diagnose bij het uitlaatspruitstuk, inclusief het pakkinggebied.
2. Ruikt u tijdens het rijden uitlaatgassen vanuit de cabine?
Mogelijk heeft u te maken met een lekkend spruitstuk, een lek in de valpijp tussen het spruitstuk, de katalysator of een van de koppelingen.
3. Komt er een luid, ritmisch geluid onder het voertuig vandaan wanneer u de motor start?
Controleer op lekkage langs de uitlaatpijpen en verbindingen.
4. Zie je rook onder het voertuig komen als je de motor start?
Start de motor en kijk onder het voertuig uit welk deel van de uitlaat de rook lijkt te komen.
5. Is het uitlaatsysteem te luid?
Controleer op een gat, verroest of zwart roet in de regenpijp, verbinding, katalysator of uitlaatdemper. Bij het inspecteren van de uitlaatdemper kunt u echter een klein gaatje aan de achterkant ervan vinden. Dat is een waterafvoergat om roestvorming te voorkomen. Dus maak je daar geen zorgen over.
Een eenvoudige methode om een uitlaatlek te vinden:
Een populaire techniek om uitlaatlekken op te sporen, is door een stofzuiger op de uitlaat van uw auto aan te sluiten. De stofzuiger moet lucht kunnen blazen.
Wanneer de motor is afgekoeld, sluit u de stofzuiger aan op de uitlaat van uw auto, zet u de stofzuiger aan en begint u zeepwater rond het uitlaatspruitstuk, de valpijp, de katalysator, de uitlaatdemper en de verbindingen te spuiten.
Er zullen zich bellen vormen rond de lekkende plek.
Nadat u het lek heeft gevonden, beslist u of het iets is dat u zelf kunt of wilt oplossen. Er zijn verschillende reparatiemethoden om uitlaatlekken op te lossen.
Een snelle zoekopdracht op internet kan verschillende video's en artikelen opleveren waarin wordt gesuggereerd hoe uitlaatlekken kunnen worden verholpen.
Houd er rekening mee dat het gebruik van aftermarket-producten om scheuren in het verdeelstuk of gebroken leidingen te dicht bij een katalysator of uitlaatdemper op te lossen, mogelijk niet zo goed werkt vanwege warmte-uitzetting. Het lassen van een scheur of het vervangen van een katalysator of uitlaatdemper kan in sommige gevallen de beste optie zijn.
U heeft een lekkend uitlaatspruitstuk of pakking ontdekt. Soms kan een reparatie van het uitlaatspruitstuk ter plaatse worden uitgevoerd. Als het beschadigde gebied bijvoorbeeld toegankelijk is, kunt u een scheur lassen zonder het verdeelstuk te verwijderen; soms kan het nodig zijn om het verdeelstuk te verwijderen voor nader onderzoek, voor reparaties of om een gesprongen pakking te vervangen.
Deze stappen helpen u bij het verwijderen van het uitlaatspruitstuk:
Als u niet zeker weet of het nodig is om het spruitstuk te verwijderen voor reparaties, neem dan contact op met uw autodealer. U kunt tijd en geld besparen.
Het is niet ongebruikelijk dat uitlaatbouten, moeren of tapeinden breken. Zoek indien nodig naar een reparatieset voor uitlaatbevestigingen om gebroken of beschadigd bevestigingsmateriaal te verwijderen.
Na het verwijderen van het verdeelstuk, onderzoekt u de carrosserie grondig op scheuren of beschadigingen.
De volgende suggesties kunnen u helpen het uitlaatspruitstuk opnieuw te installeren.
Door een juiste installatievolgorde te volgen, wordt schade aan het bevestigingsmateriaal, de pakking en het uitlaatspruitstuk voorkomen.
Als u de pakking van het uitlaatspruitstuk moet vervangen, volgt u de suggesties in de vorige sectie Het uitlaatspruitstuk verwijderen. Ga dan verder met de volgende stappen.
Een visuele inspectie van uitlaatsysteempijpen en componenten maken.
De volgende video laat zien hoe een ontbrekende joint donut een hard geluid veroorzaakte in de uitlaat.
Een lekkend uitlaatsysteem kan gevaarlijk zijn, niet alleen voor uw voertuig, maar ook voor uzelf en alle andere personen die met u meerijden. Zeer giftige uitlaatgassen kunnen in de cabine lekken.
Diagnose van uw uitlaatsysteem zodra u een probleem vermoedt, en voer de nodige reparaties uit.
Soms is het niet eenvoudig om de bron van een lek te lokaliseren. Autowinkels gebruiken perslucht- en rookmachines om lekken in het uitlaatsysteem te diagnosticeren.
Maar ook autotechnici maken vaak gebruik van visuele inspectie, net zoals u dat thuis kunt doen. Dat komt omdat het in veel gevallen mogelijk is om lekken te lokaliseren door simpelweg het verdeelstuk, de verbindingen en de leidingen te onderzoeken, als u weet hoe en waarnaar u moet zoeken.
De stappen die in dit bericht worden beschreven, helpen je zelfs moeilijk te vinden uitlaatlekken op te sporen.
Deze inhoud is naar beste weten van de auteur nauwkeurig en waarheidsgetrouw en is niet bedoeld ter vervanging van formeel en geïndividualiseerd advies van een gekwalificeerde professional. 
6. Dure reparaties aan het uitlaatsysteem voorkomen
