Vierwielaandrijving, ook wel 4×4 ("vier bij vier") of 4WD genoemd, verwijst naar een twee-assig voertuig aandrijflijn die in staat is om alle wielen tegelijkertijd van koppel te voorzien. Het kan fulltime of on-demand zijn en is meestal gekoppeld via een tussenbak die een extra aandrijfas levert. en, in veel gevallen, extra versnellingsbereiken.
Een voertuig met vierwielaandrijving waarbij het koppel op beide assen wordt geleverd, wordt beschreven als "vierwielaandrijving" (AWD) . "Vierwielaandrijving" verwijst echter meestal naar een reeks specifieke componenten en functies en de beoogde offroad-toepassing, die over het algemeen voldoet aan het moderne gebruik van de terminologie.
De meeste voertuigen hebben tweewielaandrijving (2WD of 4X2). Dat betekent dat het vermogen van de motor maar naar twee van de vier wielen wordt gestuurd. Dit zijn ofwel de twee achterwielen (achterwielaandrijving ) of de twee voorwielen (voorwielaandrijving ).
Hoe beïnvloedt dit de prestaties van het voertuig? In gladde of offroad-omstandigheden kunnen voertuigen met tweewielaandrijving gemakkelijker grip verliezen. Een of beide wielen kunnen bijvoorbeeld grip verliezen bij hevige regen. In deze situatie kunnen de voorwielen niet helpen - ze worden niet aangedreven door de motor. Dit kan een groot probleem veroorzaken.
In een voertuig met vierwielaandrijving is het gemakkelijker om de tractie en controle over het voertuig te behouden. Als een of twee wielen grip verliezen, heb je nog steeds twee of drie aangedreven wielen om je in beweging te houden. Dit is erg handig in gladde of off-road omstandigheden.
Veel voertuigen met vierwielaandrijving zijn in feite parttime vierwielaandrijving. Dit betekent dat het voertuig onder normale omstandigheden alleen vermogen naar twee wielen stuurt. Als er een vierwielaandrijving nodig is, kan de bestuurder met een druk op de knop schakelen.
Voertuigen met vierwielaandrijving zijn er niet altijd geweest. Ze werden populair toen Willys tijdens de Tweede Wereldoorlog de eerste Jeeps® bouwde voor het Amerikaanse leger. Later maakte Willys het eerste voertuig met vierwielaandrijving voor niet-militair gebruik toen hij in 1945 de CJ-2A creëerde.
Wanneer 4WD is ingeschakeld, stuurt de motor vermogen naar de transmissie , die vervolgens wordt opgesplitst in de voor- en wiel assen . Het koppel wordt overgebracht naar de wielen, maar de wielen moeten grip op de weg hebben om het voertuig overal te laten bewegen. Anders zullen de banden alleen maar doordraaien, zoals u waarschijnlijk heeft ervaren wanneer u vastzit in modder of zand.
Laten we zeggen dat je achterwielen vast komen te zitten in de modder. Als je tweewielaandrijving (2WD) hebt, zullen je wielen waarschijnlijk draaien en draaien. In dit geval kan het erg handig zijn om vierwielaandrijving te hebben, zodat uw voorwielen wat grip op de weg kunnen krijgen. Als het vermogen is overgebracht naar de voorwielen, waar de tractie is, kun je je auto met succes uit een lastige situatie halen.
Dit is in wezen wat vierwielaandrijving doet. Het geeft je grip waar en wanneer je het nodig hebt. Hoewel 4WD een beetje ingewikkelder is dan dat, is het in wezen een manier om de tractie en het vermogen op de weg te vergroten.
Meestal heb je alleen 2WD nodig. 2WD wordt gebruikt voor normaal rijden op de weg. Als u extra vermogen en tractie nodig heeft (diepe modder, zacht zand, sporen, steile hellingen en hellingen, rotsachtige oppervlakken, enz.), kunt u 4WD inschakelen door op een knop te drukken. Het proces voor het inschakelen van 4WD is echter afhankelijk van uw voertuig.
Vierwielaandrijving is over het algemeen ideaal voor ruwe wegen, besneeuwde omstandigheden en andere offroad-scenario's. Gewoonlijk hebben alleen offroad-enthousiastelingen 4WD nodig, hoewel 4WD kan helpen bij zwaar slepen en slepen. Een voertuig uitgerust met 4WD biedt meestal drie modi:4H, 4L en auto. Dit is wanneer je deze modi wel en niet moet gebruiken.
Wanneer uw 4WD-systeem is ingesteld op 4H, kunt u snel rijden, maar niet te snel. De meeste autofabrikanten stellen voor om de snelheid op 55 MPH of minder te houden. Met 4H krijgt u meer grip op ijzige, besneeuwde, modderige en rotsachtige wegen.
U kunt bijvoorbeeld overschakelen naar 4H als u op een besneeuwde weg rijdt die naar een skigebied leidt. Meestal schakelt u vaker naar een 4H-modus dan naar de 4L-modus.
In de 4L-modus moet je vertragen, niet versnellen. Schakel over naar 4L wanneer u uw voertuig uit een moeilijke plek probeert te krijgen, zoals rijden door een extreem modderige beekbedding, op en neer gaan van rotsformaties, door water spetterend of autorijdend door zwaar zand. Denk er zo over na:als je maximale tractie en kracht nodig hebt, win dan laag en stabiel de race!
De Auto-modus levert een hybride van vierwielaandrijving en tweewielaandrijving.
Indien ingesteld op Auto 4WD, schakelt uw voertuig indien nodig automatisch over van 2WD naar 4WD. In de 2WD-modus stuurt het voertuig vermogen naar de voor- of achterwielen. Als het systeem wegomstandigheden detecteert die 4WD vereisen, zoals een gladde, verraderlijke helling, schakelt het automatisch over op 4WD. Het vermogen gaat dan naar alle vier de wielen, waarbij afwisselend de voor- en achteras worden aangepast aan de rijomstandigheden.
De hoofdregel van de 4WD-weg is? Gebruik het of verlies het. Uw 4WD-systeem zal verslechteren als het gedurende lange tijd niet wordt ingeschakeld. De afdichtingen drogen uit en de tandwielen worden plakkerig. Schakel uw 4WD om de paar maanden in om hem in goede staat te houden.
De belangrijkste voordelen van 4WD zijn tractie en vermogen. Heb je ooit die commercials gezien waar de jeep over keien en rotsen klimt? Dat is 4WD in actie.
Als u een steile heuvel beklimt of off-road rijdt, wilt u meer vermogen om over obstakels te komen en steile hellingen te beklimmen. Met 2WD kom je zelfs over de steilste heuvels van San Francisco, maar als je offroad rijdt, wil je waarschijnlijk het extra vermogen dat bij 4WD hoort.
Als u vaak rijdt in omstandigheden met weinig tractie, of als u van off-road rijden houdt, profiteert u enorm van vierwielaandrijving.
In de meeste gevallen is 4WD niet nodig. Het verbruikt meer brandstof en kan ook leiden tot overmoed, wat leidt tot meer situaties waarin je vast kunt komen te zitten. Bespaar geld en brandstof door alleen 4WD te gebruiken wanneer u het nodig heeft.
Zoals eerder vermeld, is vierwielaandrijving (4WD) een aandrijfsysteem voor voertuigen dat alle vier de wielen rechtstreeks aandrijft. 4WD is meestal gemaakt voor off-road rijden en normaal gesproken hebben 4 wielen twee keer zoveel tractie als 2.
4WD verbetert de tractie in gevaarlijke rijomstandigheden, zoals sneeuw, ijs, rotsen en andere scenario's die de controle moeilijk kunnen maken. Door beide sets wielen in te schakelen, verbeteren de tractie en controle. Het extra gewicht draagt bij aan een betere grip op de weg.
Het verschil tussenAWD en 4WD is dat AWD meestal altijd aan staat, terwijl je de mogelijkheid hebt om te schakelen tussen het in- en uitschakelen van 4WD. 4WD is een toevoeging die je meestal op een vrachtwagen aantreft, terwijl AWD meer is voor auto's en SUV's.
Strikt genomen hebben 4×4-auto’s motoren die alle vier de wielen aandrijven. In veel auto's, naast cross-over SUV's, zijn de 4×4-aandrijfsystemen vierwielaandrijving (AWD) en niet vierwielaandrijving (4WD) zoals vaak wordt aangetroffen in auto's en off-road SUV's. Zoals eerder vermeld, maken de AWD-systemen in 4×4-auto's gebruik van koppelvectoring om onafhankelijk voor de tractie van elke band te zorgen voor optimale veiligheid en prestaties.
4×4 SUV’s hebben ook motoren die alle 4 de wielen aandrijven. Ze zijn meestal gemaakt om meestal te worden gebruikt voor off-road of slechte wegomstandigheden. Sommige nieuwere, meer geavanceerde versies bieden nu echter koppelvectoring om de prestaties van elk wiel onafhankelijk aan te kunnen. Veel modellen zijn afhankelijk van het vergrendelen en ontgrendelen van de differentiëlen (diff lock) om de prestaties optimaal aan te kunnen.
Voertuigen met tweewielaandrijving zijn doorgaans kleiner dan voertuigen met vierwielaandrijving. Voertuigen met tweewielaandrijving worden door slechts twee aangedreven, terwijl voertuigen met vierwielaandrijving door alle vier de wielen worden aangedreven. Dit betekent uiteraard dat voertuigen met vierwielaandrijving meer vermogen leveren dan tweewielaandrijving.
Zoek naar een lange, stevige buis van de pompoen of een steekas die lijkt op de vooras. Als er een achterdifferentieel is, heeft uw voertuig achterwielaandrijving in zijn ontwerp. Als uw voertuig zowel voor- als achteraangedreven assen heeft, heeft u een ontwerp met vierwielaandrijving of een vierwielaandrijving.
4WD-systemen zijn goed voor het omgaan met zeer diepe sneeuw en voor off-road rijden. Het lage bereik maakt het mogelijk om over rotsblokken, steile heuvels en door dikke modder te kruipen. 4WD van het type vrachtwagen is de keuze voor chauffeurs die in afgelegen of landelijke gebieden wonen waar de wegen niet regelmatig worden geploegd.
Over het algemeen zijn 4WD en AWD alleen nodig als je in een klimaat leeft waar het veel sneeuwt en regent. Als u op onverharde wegen rijdt die vaak modderig zijn, kunnen ze u meer vertrouwen geven wanneer dat het belangrijkst is.
Schakel uw 4WD om de paar maanden in om hem in goede staat te houden. Gebruik geen 4WD op droog wegdek. Vermijd het inschakelen van 4WD bij het rijden op een vlak, droog wegdek. Je brandstofverbruik zal een deuk oplopen, net als je aandrijflijn.
Een vierwielaandrijving verbruikt meer gas omdat hij meer aandrijflijncomponenten en -gewicht heeft in vergelijking met een 2WD van hetzelfde merk en model. Vierwielaandrijvingen hebben extra componenten zoals een extra differentieel, tussenbak en een extra aandrijfas.
Een 4WD-voertuig met twee sperdifferentiëlen biedt echte 4WD - alle vier de wielen draaien met dezelfde hoeveelheid kracht, ongeacht de situatie. Zelfs als de wielen aan één kant van uw voertuig volledig van de grond zijn, zullen de wielen die nog op de grond staan nog steeds een constante hoeveelheid koppel krijgen.
Vergeleken met 2WD en andere aandrijflijnopties, kan een 4WD-systeem een veiligere en meer gecontroleerde ervaring bieden wanneer u door minder dan perfecte oppervlakken en weersomstandigheden rijdt. Het 4WD-systeem is wat u doorgaans aantreft in SUV's en pick-up trucks.
Het wordt niet aanbevolen om sneller dan 55 MPH in 4WD hoog te rijden op oppervlakken met een lage tractie. 4WD mag alleen worden ingeschakeld als de tractie op het wegdek laag is. Rijden in 4WD-Lo mag niet sneller zijn dan 10 mph. Als je in 4WD-Lo veilig sneller dan 10 mph kunt rijden, is het raadzaam om over te schakelen naar 4WD-High.
