Een voertuig met vierwielaandrijving (AWD) is een voertuig met een aandrijflijn in staat om alle wielen van stroom te voorzien, zowel fulltime als on-demand.
Zoals de naam al aangeeft, drijven vierwielaangedreven systemen de hele tijd zowel de voor- als de achterwielen aan. Maar in de praktijk zijn er eigenlijk twee types aandrijflijnen die AWD worden genoemd. Men drijft inderdaad alle wielen continu aan, en sommige fabrikanten noemen dit fulltime AWD.
De tweede, vaak parttime AWD of automatische AWD genoemd, werkt meestal in een van beide voorwielaandrijving of achterwielaandrijving , afhankelijk van het aandrijfsysteem van het voertuig. Bij deze systemen wordt het vermogen alleen naar alle vier de hoeken geleverd als extra tractiecontrole nodig is.
Vierwielaandrijving wordt aan een auto toegevoegd door deze drie differentiëlen . te geven , of versnellingsbakken , in verschillende delen van de auto . Je vindt de drie versnellingsbakken aan de voor-, midden- en achterkant van uw auto, en deze differentiëlen zorgen ervoor dat uw vier banden onafhankelijk van elkaar grip kunnen krijgen, wat zorgt voor superieure tractie en handling in alle soorten weersomstandigheden.
Met AWD wordt het koppel naar alle vier de wielen gestuurd. Het voordeel van bewegen in gladde omstandigheden is duidelijk. Omdat AWD vier wielen draait in plaats van slechts twee, is er veel meer grip, en wanneer de beschikbare tractie erg laag is, zoals op sneeuw en ijs, kun je beter accelereren, met minder of zelfs geen bandenslip.
Het voertuig voelt stabiel aan en slipt of visstaart niet op een manier waar je hart sneller van gaat kloppen. In bijna elke gladde situatie kan een AWD vanuit stilstand beter accelereren dan een met voorwielaandrijving of achterwielaandrijving die op identieke banden rijdt, al zijn er uitzonderingen.
De meest voorkomende vormen van vierwielaandrijving zijn:
Voertuigen kunnen parttime vierwielaandrijving of fulltime zijn:
Bij een AWD-systeem wordt het koppel automatisch naar alle vier de wielen van een voertuig gestuurd. Bestuurders hoeven doorgaans niets te doen om het proces te starten, hoewel sommige systemen selecteerbare modi bieden waarmee bestuurders kunnen bepalen hoe het vermogen wordt verdeeld.
Er zijn twee soorten AWD: fulltime en parttime. Met een fulltime systeem wordt het koppel 24/7 naar alle vier de wielen gestuurd. Bij parttime AWD wordt het vermogen doorgaans naar de voor- of achteras gestuurd tijdens normaal rijden. Sensoren bepalen of er behoefte is aan extra tractie, bijvoorbeeld bij regen, sneeuw of modder op de grond. Vervolgens stuurt de parttime AWD het vermogen naar beide assen.
Er is één belangrijke opmerking om te overwegen: AWD (en 4WD) helpt je alleen bij acceleratie. Ze kunnen u helpen om op een gladde ondergrond aan de slag te gaan, maar geen van beide kan beter remmen dan een voertuig met slechts tweewielaandrijving, zelfs niet op een gladde ondergrond. Ze vergroten ook niet de grip van je banden zelf, dus ze zullen je niet helpen als je een bocht omgaat, hoewel ze je kunnen helpen de grip te behouden wanneer je door een bocht accelereert.
All-Wheel Drive (of AWD) is een systeem waarbij alle vier de wielen van een auto gelijktijdig werken om de tractie en handling te verbeteren. Hoewel het voor een auto mogelijk is om continue AWD-mogelijkheden te hebben, is het veel gebruikelijker dat een paar wielen pas wordt ingeschakeld wanneer sensoren detecteren dat het andere paar begint te slippen. Er zijn zowel voor- als nadelen aan AWD-systemen:
Er zijn verschillende nadelen aan systemen met vierwielaandrijving waarmee ook rekening moet worden gehouden.
Vierwielaandrijving beschrijft voertuigen met een vierwielaandrijvingssysteem dat is ontworpen om de tractie op de weg te maximaliseren, bijvoorbeeld op gladde wegen. Het wordt gezien als een veiligheidsvoorziening en wordt door veel merken, met name Subaru en Audi, gebruikt om hun modellen te promoten.
AWD is vergelijkbaar met 4WD omdat de motor vermogen levert met de aandrijflijn naar alle vier de wielen. Over het algemeen wordt AWD echter gemaakt voor snelheid en handling, in plaats van offroad-situaties. Het is over het algemeen een veel intelligentere vorm van 4×4-innovatie.
AWD is geoptimaliseerd voor gebruik op de weg. Het heeft de mogelijkheid om het motorvermogen altijd naar alle vier de banden te sturen. Het helpt uw voertuig beter vooruit te rijden dan voorwielaandrijving of achterwielaandrijving op besneeuwde of met regen bedekte wegen.
Afhankelijk van het systeem (ontwerpen variëren), kan AWD maximale voorwaartse tractie bieden tijdens acceleratie. Het is vooral handig bij slordige wegomstandigheden en bij het rijden over matig off-road terrein. Het kan u op weg helpen en u in beweging houden door modder, zand en andere losse oppervlakken.
Het wordt meestal gebruikt voor lichtere voertuigen zoals sedans of op auto's gebaseerde SUV's. Een AWD-motor kan ook regelen hoeveel vermogen naar de voor- en achterbanden wordt gestuurd. Dit helpt de auto om de best mogelijke tractie te krijgen. 4WD of AWD alleen zijn niet bepalend voor de tractieprestaties van uw auto.
Over het algemeen heeft 4WD de voorkeur voor zwaar, zwaar off-road rijden, terwijl AWD het beste is voor het optimaliseren van de prestaties rondom, maar niet noodzakelijkerwijs buiten het trottoir. Op ijzige en besneeuwde wegen heeft een AWD-auto of SUV beslist de voorkeur boven een 4WD-pick-up of SUV.
Nadelen van vierwielaandrijving:
Bij de meeste moderne voertuigen met vierwielaandrijving kan de bestuurder de vierwielaandrijving niet uitschakelen en sturen ze permanent wat vermogen naar elk wiel, ongeacht de rijomstandigheden.
Onze simpele conclusie is dat vierwielaandrijving en vierwielaandrijving een van de meest waardevolle veiligheidssystemen zijn die je kunt kopen. Dat is waar, of u nu een gezinscross-over, SUV, vrachtwagen of auto koopt. Door alle vier de wielen aan te drijven, verklein je de kans om dood te gaan tijdens het besturen van die auto bij echte crashes.
Zowel AWD als 4WD bieden betere tractie dan voertuigen met tweewielaandrijving in de meeste dagelijkse rijscenario's bij winterweer. Grote vrachtwagens en SUV's zijn geweldig voor het slepen en vervoeren van zware lasten en worden meestal geleverd met 4WD boven AWD. Dat betekent dat kopers die zware lasten moeten slepen, 4WD moeten overwegen
AWD is prima voor de meeste normale sneeuwcondities of voor lichte, onverharde excursies op onverharde wegen of gladde oppervlakken. Als je in zware sneeuwval of echte offroad-situaties gaat rijden, of als je geïnteresseerd bent in offroad-rijden als hobby, moet je kiezen voor een voertuig met 4WD en veel bodemvrijheid.
De voor- en nadelen van vierwielaandrijving
Met AWD wordt het koppel naar alle vier de wielen gestuurd. Het voordeel van bewegen in gladde omstandigheden is duidelijk. Omdat AWD vier wielen draait in plaats van slechts twee, is er veel meer grip en wanneer de beschikbare tractie erg laag is, zoals op sneeuw en ijs, kunt u beter accelereren, met minder of zelfs geen bandenslip.