Een auto is een zelfrijdend voertuig aangedreven door een verbrandingsmotor en wordt gebruikt voor het vervoer van goederen en passagiers op de grond. Over het algemeen is de moderne auto in wezen een eenheid voor transportapparatuur.
Het bestaat uit een frame dat het lichaam ondersteunt en bepaalde kracht ontwikkelende en overbrengende eenheden. Deze worden verder ondersteund door banden en wielen via veren en assen. Een motor levert het vermogen, dat door het transmissiesysteem via de koppeling of vloeistofkoppeling aan de wielen wordt geleverd.
Automotive engineering is een tak die zich bezighoudt met het ontwerpen, ontwikkelen, produceren, testen, repareren en onderhouden van motorvoertuigen zoals auto's, vrachtwagens, motorfietsen, scooters, enz., en de bijbehorende ondersteunende technische systemen.
Voor de perfecte mix van automobielproductie en -ontwerp maakt Automobile Engineering gebruik van de kenmerken van verschillende technische elementen, zoals mechanische, elektrische, elektronische, software- en veiligheidstechniek.
Automobieltechniek is, samen met lucht- en ruimtevaarttechniek en scheepsbouwkunde, een tak van voertuigtechniek, die elementen van mechanische, elektrische, elektronische, software- en veiligheidstechniek omvat zoals toegepast op het ontwerp, de fabricage en het gebruik van motorfietsen, auto's en vrachtwagens en hun respectievelijke technische subsystemen.
Het omvat ook de wijziging van voertuigen. Het productiedomein dat zich bezighoudt met de creatie en assemblage van de hele auto-onderdelen valt er ook onder. De automobieltechniek is onderzoeksintensief en omvat de directe toepassing van wiskundige modellen en formules.
De studie van autotechniek is het ontwerpen, ontwikkelen, fabriceren en testen van voertuigen of voertuigcomponenten van de conceptfase tot de productiefase. Productie, ontwikkeling en fabricage zijn de drie belangrijkste functies op dit gebied.
Om een competente auto-ingenieur te worden, is gespecialiseerd onderwijs essentieel en het is een beroep dat veel hard werk, toewijding, vastberadenheid en toewijding vereist. De belangrijkste taak van een auto-ingenieur is het ontwerpen, ontwikkelen, produceren en testen van voertuigen van de conceptfase tot de productiefase.
Een auto wordt ook gebruikt als synoniem voor auto.
Beide termen, auto en auto zijn gerelateerd aan de voertuigindustrie. De auto is een zelfstandig naamwoord dat meestal verwijst naar een vierwielig autovoertuig dat is ontworpen voor personenvervoer, terwijl auto een bijvoeglijk naamwoord is dat betrekking heeft op motorvoertuigen. Dit is het belangrijkste verschil tussen auto's en auto's.
Autotechniek richt zich op auto's. Het beheert het ontwerp, het onderzoek, de fabricage en het gebruik van voertuigen op de grond.
Automotive Engineering houdt zich met name bezig met de constructie en het ontwerp van auto's. Automobiel wordt gebruikt als een beschrijvend woord dat iets aanduidt dat verband houdt met of betrekking heeft op motorvoertuigen.
In algemeen gebruik is autotechniek hetzelfde als autotechniek.
Automotive ingenieurs houden zich bezig met de ontwikkeling van personenauto's, vrachtwagens, bussen, motorfietsen of terreinwagens. Ze doen een of meer van de volgende dingen:
Automotive-ingenieurs moeten hun technische vaardigheden op een commerciële manier toepassen, omdat hun innovaties en oplossingen effectief en winstgevend moeten zijn. Hun typische verantwoordelijkheden zijn onder meer:
Automobile Engineering heeft veel ruimte in India. Dit is een van de snelst groeiende technische sectoren in India. Het omvat de basiskwalificatie, het geschatte salaris van auto-ingenieurs, s biedt auto-engineering cursussen. Het heeft goede carrièremogelijkheden, zowel in India als in het buitenland.
De auto werd voor het eerst uitgevonden en geperfectioneerd in Duitsland en Frankrijk aan het eind van de 19e eeuw, hoewel Amerikanen in de eerste helft van de twintigste eeuw snel de auto-industrie gingen domineren. Henry Ford innoveerde massaproductietechnieken die standaard werden, en Ford, General Motors en Chrysler kwamen in de jaren twintig naar voren als de "Grote Drie" autobedrijven.
Fabrikanten sluisden hun middelen naar het leger tijdens de Tweede Wereldoorlog, en daarna steeg de autoproductie in Europa en Japan om aan de groeiende vraag te voldoen. Ooit van vitaal belang voor de uitbreiding van Amerikaanse stedelijke centra, was de industrie een gedeelde wereldwijde onderneming geworden met de opkomst van Japan als de leidende autofabrikant in 1980.
Hoewel de auto zijn grootste sociale en economische impact zou hebben in de Verenigde Staten, werd hij aanvankelijk in Duitsland en Frankrijk tegen het einde van de negentiende eeuw geperfectioneerd door mannen als Gottlieb Daimler, Karl Benz, Nicolaus Otto en Emile Levassor.
De Mercedes uit 1901, ontworpen door Wilhelm Maybach voor Daimler Motoren Gesellschaft, verdient de eer om de eerste moderne auto te zijn in alle benodigdheden.
De vijfendertig pk sterke motor woog slechts veertien pond per pk en bereikte een topsnelheid van 53 mijl per uur. In 1909 had Daimler, met de meest geïntegreerde autofabriek van Europa, zo'n zeventienhonderd arbeiders in dienst om minder dan duizend auto's per jaar te produceren.
Niets illustreert de superioriteit van Europees design beter dan het scherpe contrast tussen dit eerste Mercedes-model en Ransom E. Olds '1901-1906 eencilinder, drie pk, helmstokgestuurde Oldsmobile met gebogen dashboard, die slechts een gemotoriseerde paardenwagen was .
Maar de Old's werden verkocht voor slechts $ 650, waardoor het binnen het bereik van Amerikanen uit de middenklasse kwam, en de productie van de Old uit 1904 van 5.508 eenheden overtrof alle autoproductie die eerder was bereikt.
Het centrale probleem van autotechnologie in het eerste decennium van de twintigste eeuw zou zijn om het geavanceerde ontwerp van de Mercedes uit 1901 te verzoenen met de matige prijs en lage bedrijfskosten van de Olds. Dit zou overweldigend een Amerikaanse prestatie zijn.
Een Automation Engineer gebruikt technologie om een productieproces te verbeteren, stroomlijnen en automatiseren. Zij zijn verantwoordelijk voor het plannen, implementeren en bewaken van dergelijke technologie.
In een economie waar geld de belangrijkste factor is die innovatie in de weg staat en veel bedrijven moeite hebben om gelijke tred te houden met de veranderende consumenteneisen, blijft er veel vraag naar automatiseringsprofessionals en in een van de beter betaalde technische vakgebieden. Maar naarmate we ons steeds meer in de verbonden toekomst begeven, blijven er enkele legitieme zorgen bestaan.
Ingenieurs voor procesautomatisering zijn over het algemeen betrokken bij het ontwerpproces voor machines waarmee een taak kan worden geautomatiseerd, zoals in de productie. Ze kunnen ook de software ontwikkelen die deze machine bedient.
Mechanical and Automation Engineering is een geavanceerd werktuigbouwkundig programma dat zich voornamelijk richt op het ontwerpen en vervaardigen van producten en machines met behulp van CAD/CAM/CAE en automatiseringssystemen.
Automatiseringstechniek heeft het potentieel om een goede carrière te zijn voor iemand met de technische vaardigheden en de wens om een carrière op technologisch gebied na te streven.
Je hebt minimaal een bachelordiploma in computerwetenschappen, computertechniek of een vergelijkbaar vakgebied nodig om automatiseringsingenieur te worden. U wilt een programma met cursussen over robotica, databases, statistieken, AI, besturingssystemen en kunstmatige neurale netwerken (ANN).
De salarissen van automatiseringsingenieurs in de VS variëren van $ 40.000 tot $ 275.000, met een gemiddeld salaris van $ 92.000. De middelste 57% van de automatiseringsingenieurs verdient tussen $ 92.000 en $ 150.000, terwijl de top 86% $ 275.000 verdient.
Technologie zal in een groot deel van de behoefte voorzien, waarbij veel van de meer arbeidsintensieve en niet-waardetoevoegende technische taken worden geautomatiseerd. Maar er zullen nog steeds hooggekwalificeerde mensen nodig zijn in functies die diepgaande proceskennis, probleemoplossende innovatie en creativiteit vereisen.
