Als je niet veel weet van auto's, voel je je misschien geen idee als er iets mis is. Zonder autotraining kan het moeilijk zijn om erachter te komen wat er aan de hand is. Er zijn echter enkele eenvoudige manieren om autodiagnose uit te voeren zonder training. Als u leert hoe u autoproblemen kunt oplossen, moet u op uw zintuigen letten.
Veel problemen kunnen worden ontdekt door gewoon rond te kijken. U kunt ook autoproblemen horen of u merkt mogelijk een verandering in de manier waarop het voertuig omgaat. Ook bestaat de kans dat je neus je naar het kapotte onderdeel leidt.
In deze gids voor het oplossen van problemen geven we u wat praktische wijsheid als het gaat om erachter te komen wat er mis is. U kunt misschien wat geld besparen op een professionele diagnose.
Je ogen staren dag na dag naar het voertuig, dus je bent waarschijnlijk gewend geraakt aan hoe de dingen eruit moeten zien. Met een snelle visuele inspectie merkt u misschien dat er iets niet klopt, waardoor u naar de fout gaat.
Bovendien kunt u gemakkelijk zien wanneer waarschuwingslampjes op het dashboard verschijnen. Als dit gebeurt, wil je actie ondernemen. Sommige lampjes spreken voor zich, zoals het bandenspanningslampje, dat aangeeft dat u lucht aan de banden moet toevoegen. Andere lampjes hebben meer diagnose nodig, zoals het Check Engine Light. Ga naar de plaatselijke auto-onderdelenwinkel voor een gratis computerscan of gebruik uw OBD2-scanner om de codes zelf te lezen.
Als je vloeistof onder de auto ziet druppelen, kun je ook meer speurwerk doen. Elke vloeistof heeft een specifieke kleur, geur en textuur, waardoor het gemakkelijk is om te bepalen wat er lekt.
Als je de radio zachter zet, hoor je misschien ongebruikelijke geluiden die je vertellen wat er aan de hand is. Krakende of bonkende geluiden kunnen uit de ophanging komen, terwijl piepend en tikkend de riem onder de motorkap slipt.
Als u alleen een piepend geluid hoort wanneer u remt, moeten de remblokken mogelijk worden vervangen. Dit geluid zal echter veranderen in slijpen als metaal metaal ontmoet met de remschijven. Bovendien kan een defecte transmissie leiden tot knarsende geluiden.
Als u een bonkend of ploffend geluid hoort, kan dit een terugslag zijn die afkomstig is van een defect ontstekingssysteem. Alle borrelende geluiden geven aan dat lucht zich ergens met vloeistof vermengt. Misschien is het een probleem met het koelsysteem, waardoor de motor oververhit kan raken.
Het lichaam heeft een manier om te weten wanneer iets niet goed voelt. Met je handen op het stuur, zou je iets vreemds kunnen voelen tijdens de rit.
Schudden en trillingen komen van de banden, wielen of ophanging. Versleten transmissie- en motorsteunen kunnen echter ook rare trillingen veroorzaken.
Als de auto in een bepaalde richting begint te trekken, kijk dan naar de banden en wielen. Anders kan er iets mis zijn met de vering. Als het trekken alleen gebeurt tijdens het remmen, heeft u mogelijk een vastzittende remklauw of een versleten rotor. Bovendien beginnen de remmen sponsachtig te worden als de vloeistof bijna op is of als er lucht in de leidingen zit. U kunt dit eenvoudig verhelpen door remvloeistof toe te voegen of het systeem te laten ontluchten.
Als de besturing niet goed aanvoelt, krijgt u problemen met het besturen van het voertuig. De trekstangen zijn verantwoordelijk voor het uitgelijnd houden van de voorwielen, zodat ze tegelijkertijd sturen. Er kan een probleem zijn met dit vitale onderdeel of gewoon te weinig vloeistof.
Je zou waarschijnlijk zonder de meeste autogeuren kunnen, maar de neus is een geweldig diagnostisch hulpmiddel als er iets kapot is. Als u meeldauw of schimmel in de cabine ruikt, moet de cabineluchtfilter waarschijnlijk worden vervangen. Het kan echter ook wijzen op een probleem met het AC-systeem.
Een brandende geur duidt op vuur. U kunt ook rook zien. Als dit tijdens het remmen gebeurt, heb je ze misschien te hard gebruikt, maar een versleten koppeling kan deze geur ook veroorzaken. Erger nog, er kan vloeistof op de hete uitlaat of motor lekken.
Hoewel je op de meeste dagen liever iets zoets ruikt, is het nooit goed nieuws als het met je auto te maken heeft. Koelvloeistof produceert een zoete geur, wat vaak betekent dat er ergens een lek is. Als dit niet wordt aangevinkt, kan de motor permanent beschadigd raken.
Als er een sterke geur van brandstof of uitlaatgassen is, moet u het voertuig meteen laten nakijken. Eventuele uitlaatgassen in de cabine kunnen leiden tot koolmonoxidevergiftiging en de dood.
De kosten voor het diagnosticeren van uw autoproblemen kunnen tussen $ 50 en $ 200 liggen. Er zijn echter verschillende factoren die de prijs gemakkelijk kunnen veranderen.
Uw autotype en het probleem waarmee u wordt geconfronteerd, zijn enkele van de factoren. Bovendien heeft het gebied waarin u woont een diepgaand effect op de arbeidstarieven voor auto's.
