Als je over de weg rijdt, verwacht je dat het stuur perfect uitgelijnd en recht staat. Er zijn echter bepaalde omstandigheden die ertoe leiden dat het stuur uit het midden komt. Wat zorgt ervoor dat uw stuur niet recht staat tijdens het rijden?
Als het stuur niet recht staat, betekent dit dat uw voertuig een wieluitlijning nodig heeft. De uitlijning kan zijn weggegooid door een stoeprand of een ongeval te raken, maar het is een gemakkelijke oplossing om te corrigeren. Met uitgelijnde wielen kan het stuur weer in uw handen worden gecentreerd.
Wat is een wieluitlijning en waarom heeft uw auto er een nodig? We bekijken deze vitale dienst en bepalen de andere symptomen die u mogelijk opmerkt.
Wanneer de auto nieuw wordt verkocht bij de dealer, worden de wielen uitgelijnd volgens de specificaties van de fabrikant. Met uitgelijnde wielen kan het voertuig met een minimale inspanning goed sturen en de controle behouden.
Na verloop van tijd raken de wielen niet goed uitgelijnd door het raken van hobbels. Als de wielen niet goed uitgelijnd raken, neemt de slijtage aan het stuur- en ophangsysteem van uw voertuig toe. De levensduur van de band kan gedurende deze tijd ook worden verkort.
De wieluitlijnservice brengt alles terug naar de fabrieksspecificaties. Deze regelmatige service zorgt ervoor dat de wielen in de beoogde richting rijden, waardoor de levensduur van de andere vitale auto-onderdelen wordt verlengd en de rijkwaliteit verbetert.
Elke zware impact tijdens het rijden kan ertoe leiden dat de wielen niet goed uitgelijnd raken. Als je tijdens het rijden een kuil, stoeprand of een ander object hebt geraakt, is het tijd om de wielen te laten uitlijnen.
Bovendien, als de auto onlangs bij een ongeval betrokken was, moet de wieluitlijning worden gecontroleerd nadat de andere reparaties zijn uitgevoerd. Het ophangsysteem kan daarbij ook een klap hebben gekregen.
De ophanging van uw auto bestaat uit vele onderdelen die na verloop van tijd zullen bezwijken. Naarmate de onderdelen beginnen te slijten, merkt u mogelijk een verschil in de bediening en uitlijning.
Als het voertuig naar één kant trekt en het stuur niet in het midden staat, weet u dat sommige onderdelen defect kunnen raken, waardoor de uitlijning niet goed is. Bij de reguliere uitlijnservice wilt u ook de ophanging laten keuren en eventuele versleten onderdelen laten vervangen.
Als u onlangs de hoogte van uw voertuig heeft aangepast, staan de wielen mogelijk niet meer recht. Het toevoegen van een liftkit is een onfeilbare manier om de uitlijning te wijzigen.
De fabrieksophanging is ontworpen om op een bepaalde hoogte te werken. Wanneer u het voertuig omhoog of omlaag brengt, moet u waarschijnlijk ook deze onderdelen vervangen, wat kan leiden tot een verkeerde uitlijning.
Als u de auto heeft laten uitlijnen, maar het stuur staat nog steeds niet recht, dan heeft u mogelijk te maken met een technische storing. De meeste reparatiewerkplaatsen zullen de wieluitlijning uitvoeren en het stuur in één keer rechtzetten.
Technici kunnen het echter druk krijgen en vergeten deze essentiële stap vaak. Als het wiel nog steeds niet in het midden staat, breng het dan terug naar de winkel om het af te maken.
Door naar het bandenprofiel te kijken, kun je veel vertellen over de uitlijning van het voertuig. Als bepaalde delen van de band meer versleten lijken te zijn dan andere, heeft het voertuig waarschijnlijk een wieluitlijning nodig. Onder normale rijomstandigheden slijten de banden gelijkmatig omdat ze bij een gelijkmatige druk contact maken met de weg.
Een slechte wieluitlijning en het gebruik van een verkeerde bandenspanning kunnen echter leiden tot ongelijkmatige slijtage. In feite kunnen scalloping en bevedering erop wijzen dat de teenafstelling is uitgeschakeld.
Wanneer de auto is uitgelijnd, is het gemakkelijk om het voertuig in een rechte lijn te rijden, zelfs als u uw handen van het stuur haalt. Als het voertuig voelt alsof het naar beide kanten trekt, wilt u misschien de wielen laten uitlijnen.
Natuurlijk moet u voorzichtig zijn bij het bepalen van de noodzaak van een wieluitlijning op basis van slechts één weg. Sommige wegen zijn ontworpen om auto's naar de ene of de andere kant te trekken. Maar als u een patroon opmerkt in het trekken van het voertuig, moet een technicus een kijkje nemen.
Wanneer de uitlijning niet goed is, kan het rijgedrag van het voertuig losraken. Als u het stuur naar de ene of de andere kant trekt zonder te reageren, is het tijd om het voertuig te laten controleren.
Wanneer de auto niet reageert, kan dit tot veel angst leiden. Deze angst is terecht omdat je in een noodsituatie niet snel genoeg kunt reageren.
Een voorwieluitlijning kost tussen $ 50 en $ 150. Als u een vierwieluitlijning nodig heeft, besteedt u gemiddeld tussen $ 150 en $ 250. Als de verkeerde uitlijning echter overmatige bandenslijtage veroorzaakt, moet u deze mogelijk ook vervangen voor een veilige rit.
GERELATEERD:Gemiddelde kosten voor wieluitlijning (voor, achter en vier wielen)
U mag nooit rijden met niet uitgelijnde wielen. Deze toestand kan er niet alleen voor zorgen dat onderdelen van de ophanging en banden voortijdig verslijten, maar kan ook het rijgedrag van het voertuig drastisch beïnvloeden, waardoor u gevaar loopt op de weg.
