Het hebben van goed werkende remmen is van vitaal belang in elk voertuig. Je doet je best om de remblokken te laten vervangen en voert af en toe een systeemcontrole uit om te controleren of alles goed werkt. Je hebt echter geen controle over de schakelaars en sensoren in het systeem, waardoor mensen zich afvragen wat de symptomen zijn van een slechte remlichtschakelaar.
De rempedaalschakelaar maakt deel uit van de pedaaleenheid en waarschuwt de lichten om aan te gaan wanneer u moet vertragen of het voertuig moet stoppen. Als het defect is, leidt dit tot problemen met het starten van de auto, storingen met de remlichten, problemen met het bewegen van de versnellingspook en verlichte dashboardverlichting.
Dat gezegd hebbende, kunt u een slechte remlichtschakelaar diagnosticeren en deze opnieuw vervangen voor functionerende remlichten. In deze gids zullen we de belangrijkste symptomen van dit defecte onderdeel bekijken en bespreken hoe we de remlichtschakelaar kunnen testen.
Bij het traditionele contact met sleutel heeft een slechte remlichtschakelaar geen invloed op het starten van de auto. Als u echter een voertuig bestuurt met een startknop, kunt u in de problemen komen.
Omdat u het rempedaal moet intrappen om de motor te starten, kunt u deze mogelijk niet aan de gang krijgen. Als het systeem niet herkent dat u op het pedaal trapt, start het niet.
Dit kan ook het geval zijn bij veel automodellen met een automatische transmissie.
Een van de meest voorkomende symptomen van een defecte remlichtschakelaar is dat de remlichten blijven branden, zelfs nadat u het voertuig hebt uitgeschakeld. Deze storing wordt veroorzaakt door de kortsluiting waardoor het systeem denkt dat u nog steeds op het rempedaal trapt.
Deze situatie wil je nooit meer loslaten. Het zal niet alleen de remlichten voortijdig verslijten, maar het leidt ook tot een parasitaire belasting van de batterij.
Aan de andere kant kan een slechte remlichtschakelaar ervoor zorgen dat de lichten uitvallen. Als het helemaal niet werkt, wilt u misschien toch naar dit essentiële onderdeel kijken.
Als de schakelaar uw beweging op het pedaal niet leest, gaan de lichten niet aan. Dit vormt een gevaar op de weg wanneer andere bestuurders niet weten of u remt.
Om de keuzehendel uit Park te halen, moet u uw voet op het rempedaal houden. Als het systeem uw commando niet leest, is het mogelijk dat u de shifter niet in een andere positie kunt zetten.
Helaas laat deze omstandigheid je achter waar je bent. Als u de schakelaar kunt vervangen op de locatie waar u zich bevindt, kunt u weer de weg op.
Omdat de remlichtschakelaar onderdeel is van meerdere systemen, kunnen er meerdere dashboardlampjes gaan branden bij een storing. De meest voorkomende lichten zijn ABS of Traction Control.
Het is echter ook mogelijk om het Check Engine Light te zien. Dit gaat normaal gesproken alleen aan als u problemen hebt om het voertuig te starten vanwege de remschakelaar. Elk licht dat wordt verlicht, moet serieus worden genomen en meteen worden gecontroleerd.
De remlichtschakelaar bevindt zich in het rempedaalsamenstel. U vindt het onder de firewall of het dashboard. Het bevindt zich aan de bovenkant van de pedaalhendel. Deze locatie is gemakkelijk te bereiken, waardoor vervanging veel gemakkelijker wordt.
De mechanische remlichtschakelaar wordt sinds de jaren 60 in voertuigen gebruikt. Daarvoor vertrouwden autofabrikanten op een schakelaar die werd aangedreven door de hydraulische druk in de leidingen. Dit systeem was een ramp en kon gemakkelijk mislukken.
In moderne tijden faalt de remlichtschakelaar niet vaak. Bij het huidige ontwerp wordt een relais gebruikt. Het laagspanningscircuit bedient de hoofdschakelaar voor de remlichten van de auto. Met dit ontwerp vindt betrouwbaar schakelen plaats en kan een lange levensduur worden verwacht.
De remlichtschakelaar heeft veel banen. Het is nodig om de versnellingspook van uw automatische transmissie uit Park te halen. In systemen voor het starten met een drukknop is het ook nodig om de motor aan de gang te krijgen. De schakelaar leest de pedaallocatie om de remlichten aan de achterkant van uw voertuig te verlichten of uit te schakelen.
Door de handige plaats van de remlichtschakelaar is het niet moeilijk om een diagnose te stellen of te vervangen. U kunt een multimeter gebruiken om het te testen en u hoeft het niet te verwijderen voor diagnostiek.
U moet altijd beginnen met het lezen van de servicehandleiding van uw voertuig, vooral omdat de procedure op twee verschillende manieren kan worden uitgevoerd. Bij sommige voertuigen moet de spanning op de schakelaarconnector worden gecontroleerd terwijl het pedaal wordt ingedrukt en losgelaten. Bij andere automodellen moet de continuïteit van de schakelaar worden getest terwijl u het pedaal indrukt en loslaat.
Als u geen spanning op de remlichtschakelaar krijgt, is het probleem mogelijk een gesprongen zekering. Gelukkig is dit een gemakkelijke oplossing als je eenmaal weet welke zekering je moet vervangen.
Het kan ook zijn dat uw auto een paar schakelaars bevat. In dit geval moet u ze allebei testen. De servicehandleiding moet de juiste procedure beschrijven.
Om een remlichtschakelaar te vervangen, kunt u tussen $ 75 en $ 350 uitgeven. De onderdelen kunnen u $ 25 tot $ 100 kosten, terwijl arbeid in een professionele winkel ergens tussen de $ 50 en $ 250 kan bedragen. Deze prijzen variëren afhankelijk van het type voertuig dat u bestuurt en de lokale winkeltarieven.
Het is echter niet moeilijk om de remlichtschakelaar thuis te vervangen, waardoor u geld bespaart op de arbeid. In totaal heeft u slechts vijf minuten tot een paar uur nodig, afhankelijk van de locatie van de schakelaar.
Hoewel de meeste schakelaars zich op gemakkelijk toegankelijke plaatsen bevinden, zijn er een paar modellen met een vreemde opstelling. Soms moet u andere componenten verwijderen om toegang te krijgen tot de switch, waardoor het moeilijker wordt om de klus te klaren.
Dat gezegd hebbende, moet u een slechte remlichtschakelaar nooit ongerepareerd achterlaten. Als hierdoor de remlichten blijven branden, zal de batterij leeglopen en de levensduur verkorten. Als de remlichten helemaal niet gaan branden, brengt u uzelf in gevaar op de weg. Bovendien kunt u vast komen te zitten als u de versnellingshendel niet kunt verschuiven of het startsysteem met drukknop niet kunt gebruiken.
Voor de lage prijs die aan deze reparatie is verbonden, is het alleen zinvol om deze uit te voeren bij het eerste teken van problemen. Aangezien de overstap de hele levensduur van het voertuig meegaat, is het onwaarschijnlijk dat u dezelfde service opnieuw moet uitvoeren.
