Bron:canva.com
Draagarmen, ook wel A-armen genoemd, vormen een belangrijk onderdeel van het veersysteem in uw voertuig. Ze regelen hoe het wiel beweegt, zodat u soepel kunt rijden. Maar wat gebeurt er als de draagarm breekt tijdens het rijden? Loop je gevaar of kun je doorgaan?
Zoals met elk onderdeel van uw voertuig, gaan onderdelen na verloop van tijd kapot als gevolg van algemene slijtage. Draagarmen en bussen zijn niet anders. Ze moeten worden onderhouden en indien nodig worden vervangen om ervoor te zorgen dat het voertuig soepel en veilig rijdt. Begrijpen wat een bedieningsarm doet en wat er gebeurt als deze breekt, is belangrijk, zodat u veilig kunt blijven en dure reparaties en schade kunt voorkomen.
Verschillende merken en modellen hebben variaties in het aantal draagarmen. Er kunnen er twee of vier in een voertuig zitten. Als er slechts twee zijn, wordt de draagarm een onderste draagarm genoemd. Sommige auto's en de meeste zware voertuigen hebben vier draagarmen - twee boven en twee onder.
Draagarmen zijn ophangschakels die het voertuigframe verbinden met het geheel (de fusee) waarmee het voorwiel is bevestigd. Ze hebben flexibele rubberen bussen die de bedieningsarm verbinden met het eigenlijke frame van het voertuig. De bedieningsarm beweegt op en neer wanneer het voertuig een hobbel raakt, zoals een kuil of verkeersdrempel. Hierdoor kunnen de banden naar behoefte bewegen. De armen spelen een belangrijke rol bij het op de grond houden van de wielen van het voertuig tijdens het rijden. Als de draagarm goed werkt, rijdt u soepel.
De bus en kogelgewrichten maken deel uit van dit systeem en helpen hoe de draagarm werkt. Het brede uiteinde van de driehoek die is gekoppeld aan het frame van het voertuig beweegt de bus, terwijl het andere uiteinde van het gewricht is verbonden met de fusee en het kogelgewricht beweegt.
De draagarm, de bus en het kogelgewricht kunnen allemaal kapot gaan en problemen veroorzaken voor het voertuig. Elk onderdeel dat versleten of beschadigd is, is niet veilig.
Als uw draagarm beschadigd is of teveel slijtage vertoont, zijn er duidelijke tekenen. Houd hier altijd rekening mee, zodat u niet verrast wordt als een onderdeel faalt. Enkele van de waarschuwingssignalen zijn:
Bron:canva.com
Als u iets als een "knal" hoort wanneer u hobbels of kuilen in de weg raakt of wanneer u versnelt of vertraagt, kan dat een aanwijzing zijn dat de bedieningsarm begint te falen. Dit omvat ook het falen van de bus of het kogelgewricht. De onderdelen knallen als je accelereert of vertraagt, en ook als je over hobbels gaat, dus het is belangrijk om naar de draagarmen te kijken als je dit geluid opmerkt.
Als u problemen ondervindt met de bedieningsarm, voelt de besturing niet normaal aan. De uitlijning gaat uit en laat het voertuig naar rechts of links trekken. De trekkracht is nog meer merkbaar als u op een oneffen weg rijdt of hard remt. Uw vermogen om het voertuig te besturen wordt moeilijker dan normaal. Het kan ook klonteren bij het draaien.
De draagarmbussen zijn bedoeld om de hobbels in de weg tijdens het rijden op te vangen. Als het kapot is of gerepareerd moet worden, trilt het voertuig onderweg. Je voelt de trilling in het stuur en de prestaties zijn merkbaar weg als je de metalen hulzen van de draagarm hard hoort rammelen. Je hoort bonken uit het voorwielgebied.
Het loopvlak van de band verandert en wordt ongelijk als de draagarm breekt en u blijft rijden. De draagarm moet de beweging van de band vrijmaken en wanneer hij dit niet meer kan, worden de banden ongelijkmatig afgesleten.
Deze verschillende symptomen van een beschadigde en gebroken bedieningsarm zijn niet altijd gemakkelijk te detecteren. Het is belangrijk om ze regelmatig te laten controleren door iemand die verstand heeft van voertuigen. Op de hoogte blijven van controles en onderhoud is belangrijk.
Als de draagarm is gebroken, heeft u minder gewichtsondersteuning en komt de stabiliteit van de auto in gevaar. Het schakelen en slingeren dat met het voertuig gebeurt, betekent dat u de controle kunt verliezen of erger. Wees slim en breng de auto naar een monteur of ergens waar je meteen de juiste reparaties kunt uitvoeren.
Vervanging van de bedieningsarm is niet extreem prijzig. Het varieert van $ 150 tot $ 400 afhankelijk van het merk en model van de auto, de hoeveelheid aangerichte schade, arbeidskosten en de monteur die u gebruikt.
U hoeft niet alle bedieningsarmen in één keer te vervangen, maar houd er rekening mee dat als er een is uitgevallen, de andere niet ver achter kunnen lopen. Uw voertuig heeft mogelijk ook de lijn van de stabilisatorstang en bussen nodig als de hele montage dezelfde slijtage vertoont.
Nadat de reparaties zijn voltooid, moet u ervoor zorgen dat u een wieluitlijning laat uitvoeren. Als u dat niet doet, kunt u ongelijkmatige bandenslijtage krijgen, wat meer geld kost als u de banden moet vervangen. Laat de draagarmen regelmatig controleren, zodat u weet dat zowel uw voertuig als uw veiligheid niet in gevaar komen.
