Draagarmen (ook wel A-arm genoemd) zijn een essentieel onderdeel van het veersysteem van een motorvoertuig. Ze regelen de beweging van het stuur, zodat u kunt genieten van een soepele rit. Wat gebeurt er als de bedieningsarm breekt tijdens het rijden ? Blijft rijden gevaarlijk?
Welnu, draagarmen en bussen kunnen na verloop van tijd slijten en u moet ze vervangen voor een soepele motorfunctie. Ontdek de functies van dit onderdeel, de gevolgen van een defect en de vervangingskosten.
Er kunnen twee tot vier draagarmen in een voertuig zitten. Het wordt een draagarm voor een auto genoemd wanneer een voertuig slechts twee draagarmen heeft. Een paar auto's en veel zware voertuigen hebben er vier:twee onder- en twee bovenarmen.
Dus, wat is een draagarm op een auto ? In eenvoudige bewoordingen is het een ophangingsverbinding die het frame van de auto verbindt met de assemblage (bekend als de fusee) die een voorwiel vasthoudt. Flexibele rubberen bussen verbinden de draagarmen met het frame van de auto.
Wat is de functie van dit onderdeel? Het zwaait op en neer wanneer de auto een hobbel of kuil raakt, waardoor de banden kunnen rijden. Het speelt een belangrijke rol bij het op de weg houden van beide voorwielen.
Twee andere componenten in dit systeem - een bus en een kogelgewricht - zijn ook cruciaal voor de werking van bedieningsarmen. Het brede uiteinde van de driehoek die is verbonden met het frame beweegt een bus terwijl het andere uiteinde dat is verbonden met de fusee op een kogelgewricht navigeert.
De bus of het kogelgewricht kan verslechteren en veel problemen veroorzaken. Een versleten of beschadigde draagarm is ook niet veilig voor de auto.
MEER BEKIJKEN
Een problematische auto-draagarm zal waarschijnlijk enkele symptomen veroorzaken. Elke ervaren chauffeur zal ze vangen. Als autorijden voor u nog niet zo bekend is, let dan op deze waarschuwingssignalen:
Ooit een 'knal' gehoord als je over oneffenheden op de weg rijdt? Of bij het versnellen en verminderen van de snelheid? Het geluid kan de nawerking zijn van een falende bedieningsarm. Losse of overmatig versleten bus of kogelgewricht kan ook de reden zijn. Ze kloppen bij acceleratie en vertraging en elke keer dat de auto een kuil of een steen raakt.
Wat gebeurt er als de bedieningsarm breekt tijdens het rijden ? Het heeft direct invloed op de stuurprestaties. De uitlijning van de besturing wordt verschoven, waardoor deze naar rechts of naar links trekt. Het probleem wordt meer merkbaar tijdens het remmen of rijden op ruw terrein.
De draagarmbussen absorberen de schokken van verkeersdrempels. Als het kapot is of niet meer functioneert, trilt het voertuig continu tijdens het rijden. Het zal er ook voor zorgen dat de metalen hulzen van de bedieningsarm ongecontroleerd rammelen, waardoor er een vervelend, bonkend geluid uit de voorwielen komt.
Het loopvlak van de band zal ongelijkmatige slijtage vertonen wanneer de draagarm breekt tijdens het rijden. Zoals u al weet, is een van de functies van het onderdeel het vrijmaken van de beweging van de band. Als dit niet gebeurt, is het gevolg ongelijkmatig dragen.
Deze symptomen zijn vaak moeilijk waar te nemen, vooral als je weinig kennis hebt van het mechanisme van een motorvoertuig. Om deze reden is het vaak nodig om het onderhoudsschema te volgen. Als de auto minstens één keer per jaar door een monteur wordt gediagnosticeerd, kunnen veel problemen worden opgespoord die anders onopgemerkt zouden blijven.
Er zijn een handvol oplossingen om de problemen met de falende controlearm te beheersen. Het corrigeren van de aspositie, het uitlijnen van het wiel en het testen van het voertuig door extreme bochten te nemen en te accelereren zijn er maar een paar.
Maar wat gebeurt er als de bedieningsarm breekt tijdens het rijden ? Het zorgt voor een onaangename rijervaring en verschillende andere problemen. Het vervangen van de kapotte of ernstig beschadigde draagarm, kogelgewricht of bus is in dat geval de enige manier.
>> We hebben Japanse auto's gebruikt waarvan de draagarm perfect werkt. Klik hier!!! <<
De geschatte kosten van vervanging van de draagarm kan variëren van $ 150 tot $ 390, afhankelijk van de omvang van de schade, arbeidskosten en een paar andere dingen. Het is niet nodig om beide te vervangen als slechts één arm is beschadigd. Maar als de een faalt, is de kans groot dat de ander binnenkort ook faalt. Mogelijk moet u ook de koppelingen en bussen van de stabilisatorstang vervangen, aangezien de monteur ze in verslechterde omstandigheden aantreft. Denk er altijd aan om de wieluitlijning uit te voeren na het vervangen van de versleten onderdelen. Het kost misschien nog eens $ 100, maar deze reparatie is absoluut noodzakelijk om de rijveiligheid te garanderen en plotselinge uitval van het voertuig te voorkomen.
