Alle auto's hebben een ventilator om de koelvloeistof te koelen terwijl deze door de radiator stroomt. Bij de meeste auto's wordt de ventilator rechtstreeks door de motor aangedreven, meestal via de aandrijfriem van de generator. Maar door deze opstelling draait de ventilator altijd op hetzelfde toerental als de motor. Dit heeft verschillende nadelen.
Ten eerste draait de ventilator zodra de motor is ingeschakeld en koud is. Dit is wanneer de motor zo snel mogelijk moet opwarmen voor maximale efficiëntie, en als de ventilator draait, wordt dit proces vertraagd.
Ten tweede, wanneer de auto snel rijdt en de motor op hoge snelheid draait, draait de ventilator ook op zijn snelst. Maar onder deze omstandigheden is de luchtstroom door de radiateur voldoende om de motor koel te houden, dus de ventilator wordt zonder reden aangedreven - het enige wat hij doet is stroomverspilling.
Ten derde, in een file, wanneer de motor stationair draait en de auto stilstaat, is er geen goede luchtstroom door de radiator en kan de motor dus gemakkelijk oververhitten. Maar omdat de motor stationair draait, draait de ventilator ook op zijn langzaamst en kan de motor vaak niet genoeg koel houden.
De oplossing is om een elektrische ventilator te monteren die wordt aangedreven door een motor. De ventilator wordt in- en uitgeschakeld door middel van een thermostatische sensorschakelaar die op het koelsysteem is gemonteerd.
Wanneer de temperatuur van de koelvloeistof tot een bepaald punt stijgt, schakelt de sensor de ventilator in. De ventilator draait dan totdat de temperatuur onder het kritieke punt daalt, wanneer de sensor de ventilator uitschakelt. De elektrische ventilator houdt de motor veel dichter bij de optimale bedrijfstemperatuur, waardoor brandstof wordt bespaard en het motorvermogen toeneemt.
Details voor het monteren van een elektrische koelventilator verschillen voor motoren met voorwielaandrijving en achterwielaandrijving. Dit blad kijkt naar ventilatoren met achterwielaandrijving. Het andere type zal in een later projectblad worden behandeld.
2. Positionering 
3. Ventilator monteren 
4. Ventilatorbevestigingen monteren 
5. Zet de ventilator vast 
6. Thermische sensor passen 
7. Thermische schakelaar 
8. Bedrading 
9. Testen 
