Uw auto is een wonderland van sensoren, computers en boorddiagnosetools die helpen bepalen hoe en wanneer verschillende processen onder de motorkap worden uitgevoerd. Alles, van de motortemperatuur tot de bandenspanning, wordt gecontroleerd en geregistreerd. De zuurstofsensor, ook wel bekend als de O2-sensor, is een van de belangrijkste.
De motor en zijn componenten zijn uiteraard een belangrijk onderdeel van de werking van een voertuig, dus het is begrijpelijk dat er verschillende sensoren zijn die de prestaties bewaken, waarvan de belangrijkste de O2-sensor is. Deze kleine, zeer nuttige sensor helpt bij het reguleren van het lucht- en brandstofmengsel dat verbrandt om je motor aan te drijven, net zoals je mond en neus dat doen voor je cardiovasculaire systeem.
Helaas kunnen sensoren uitvallen, net als bijna elk ander onderdeel van uw auto. Wanneer dit gebeurt, kan je rit verschillende problemen overkomen, maar het is niet het einde van de wereld. Als je nog nooit van een O2-sensor hebt gehoord, maak je geen zorgen, want The Drive's crack info team is hier om u te helpen begrijpen wat er aan de hand is.
Zoals de naam al doet vermoeden, zijn zuurstofsensoren ontworpen om de aanwezigheid van zuurstof en de proportionele hoeveelheid ervan in een vloeistof of gas te detecteren. In auto's helpt de O2-sensor de motor goed te laten draaien en kan hij de bestuurder waarschuwen wanneer er een probleem is met het emissiesysteem. Dit gebeurt door het zuurstofgehalte in uitlaatgassen te meten om te bepalen of het juiste lucht-brandstofmengsel wordt bereikt.
Als er tijdens de verbranding minder zuurstof is, kan er wat brandstof achterblijven, dit wordt "rijk lopen" genoemd. Als er meer zuurstof aanwezig is, wordt dit 'lean hardlopen' genoemd. Wanneer een motor rijk loopt, is er onverbrande brandstof, die vervuiling kan veroorzaken, maar arm lopen kan leiden tot verminderde prestaties en overmatige slijtage van de motor. Zuurstofsensoren zijn strategisch geplaatst in het uitlaatsysteem om de uitlaatgassen te lezen, waardoor ze deze problemen kunnen detecteren en hopelijk kunnen verhelpen.
Ja, dat kunnen ze. Het goede nieuws is dat O2-sensoren, in tegenstelling tot motorolie- en luchtfilters, alleen moeten worden vervangen als ze defect raken. U weet dat dit het geval is als:
Technisch gezien kan dat, maar het kan zijn dat u daarbij andere onderdelen van uw voertuig beschadigt. U verbrandt waarschijnlijk ook meer brandstof en veroorzaakt onderweg meer vervuiling, dus ga op eigen risico verder. Houd er ook rekening mee dat een stilstaand voertuig een groot veiligheidsprobleem kan zijn voor u en iedereen om u heen.
Als je handig bent, kost een O2-sensorfix slechts $ 20 als je het werk zelf doet. Als je niet handig bent, of als je het gewoon druk hebt, reken dan op het betalen van maar liefst $ 200 om de klus te klaren.
Omdat de O2-sensor niet het enige onderdeel van het proces is, wil je deze termen ook kennen.
Het motorcontrolelampje (CEL) van uw voertuig kan van alles aangeven, van een losse tankdop tot een catastrofale motorstoring en alles daartussenin. Als het gaat om zuurstofsensoren, is het controlelampje nuttig in combinatie met andere symptomen, omdat de aanwezigheid ervan alleen niet noodzakelijk een sensorprobleem aangeeft.
Moderne voertuigen zitten vol met allerlei soorten sensoren, van de zuurstofsensoren die we hier behandelen tot temperatuurmeters en allerlei positionele sensoren die kunnen zien of de auto ondersteboven is gekanteld. Sensoren doen niet echt alles zelf, maar werk samen met de computer van het voertuig om waarschuwingssignalen af te geven wanneer er iets ergs gaat gebeuren of is gebeurd.
In dit geval bedoelen we zuurstof. De motor van uw voertuig draait omdat er binnenin een reeks kleine explosies plaatsvindt, die zuurstof nodig hebben om te verbranden. De O2-sensor helpt uw voertuig de hoeveelheid zuurstof te regelen die naar binnen stroomt, zodat de explosies precies op het juiste moment en de juiste afmetingen plaatsvinden.
Brandstof verwijst naar benzine of diesel, die de motor van uw auto verbrandt om de verbranding te produceren die hij nodig heeft om te werken.
Je hebt vragen, The Drive heeft antwoorden!
A. Sensorstoringen kunnen worden veroorzaakt door vuil, roet en smurrie die tijdens het dagelijkse rijden in de uitlaat van uw voertuig terecht kunnen komen. Wat voor vuil en roet, vraagt u zich misschien af? Het kan van alles zijn, van resten die het gevolg zijn van lekkage van motorkoelvloeistof tot de fosfor die achterblijft bij problemen met het olieverbruik.
A. Dit klinkt alsof we je afblazen, maar dat is niet zo. Uw O2-sensor gezond houden betekent zorgen voor de rest van uw auto. Een goed werkende motor is een goede manier om sensorstoringen te voorkomen. Maar soms kunnen zelfs uw beste inspanningen het falen van een sensor niet stoppen.
A. Ja, dat kan. Zet geen spanning rechtstreeks op de sensor, maar je kunt hem testen met een voltmeter of de weerstand meten zonder hem kapot te maken.
Thinkcar OBD2-scanner
Mostplus O2-sensor - modelspecifiek
HFS O2-sensordoppenset
GlowShift lucht-/brandstofmeterset
Heeft u een vraag? Heb je een pro-tip? Stuur ons een berichtje: [email protected]
