Elke auto heeft uitgebreide onderhoudsschema's en intervallen. Gewoonlijk maakt de waterpomp deel uit van een grote onderhoudsbeurt en moet deze dus worden behandeld als een slijtageartikel, zoals remblokken of motorolie.
Na verloop van tijd worden het metaal en plastic van de waterpomp broos, versleten en gaan ze achteruit. Als de juiste intervallen voor het spoelen van de koelvloeistof niet worden nageleefd, kan het van binnenuit gaan rotten en in stof veranderen, waardoor het voertuig catastrofaal oververhit kan raken. Andere keren loopt het vast en stopt het met draaien, waardoor het vitale koelmiddel niet door de motor kan worden gepompt. Hoe dan ook, als het tijd is om een waterpomp te verwisselen, is het in de meeste gevallen niet zo moeilijk om te doen, afhankelijk van waar het is. Er is wat meer moed voor nodig dan normaal, maar het is perfect te doen met de sleutelleverende garagestrijder.
Geschatte benodigde tijd: 2-5 uur
Vaardigheidsniveau : Gemiddeld-gevorderd
Voertuigsysteem : Koeling, motor
Dit werk doen kan meer dan wat dan ook rommelig zijn. Zorg ervoor dat u een veiligheidsbril, handschoenen en handdoeken bij u hebt, en zorg ervoor dat de auto koud is wanneer u eraan werkt, om ervoor te zorgen dat er geen koelvloeistof ergens terechtkomt die gevaarlijk kan zijn.
Dan zijn de tools die je nodig hebt ook vrij basic. We weten niet wat er precies in je gereedschapskist zit, dus we zullen op een rijtje zetten wat je nodig hebt. Voor het geval dat.
Door alles wat u nodig heeft te organiseren voordat u aan de klus begint, bespaart u kostbare tijd en frustratie. Zorg ervoor dat de klus in één sessie kan worden geklaard en het leven wordt gemakkelijker. Vertrouw me.
De meeste waterpompwissels worden op dezelfde manier gedaan, zelfs als ze op iets andere manieren aan de auto zijn vastgemaakt. Laten we de algemene stappen voor een onafhankelijke pomp, een distributieriempomp en een distributiekettingpomp doornemen.
1. Open de radiateurdop, zoek de koelvloeistofafvoer onder de auto en leeg het koelsysteem.
2. Zorg ervoor dat er voldoende ruimte is om toegang te krijgen tot de waterpomp en deze te verwijderen. Het is heel goed mogelijk dat er verschillende onderdelen zijn die u moet verwijderen om bij de pomp te komen, inclusief slangen, sensoren, ventilatoren, inlaten en diverse andere dingen. Als u niet zeker weet wat u moet doen, lees dan uw onderhoudshandleiding om precies te bepalen welke route u moet nemen.
3. Zodra u toegang heeft tot de waterpomp, ontkoppelt u alle koelvloeistofleidingen die ernaartoe leiden en laat u ze leeglopen.
4. Maak de waterpomp los van de motor. Het bevindt zich meestal aan de voorkant van de motor, soms verborgen aan de zijkant van de motor.
5. Zorg ervoor dat het metalen oppervlak van de motor schoon is voordat u een nieuwe waterpomp installeert. Een plastic schraper kan hierbij helpen.
6. Bepaal of de nieuwe waterpomp een pakking of afdichtmiddel gebruikt en gebruik het juiste onderdeel.
7. Installeer de waterpomp weer op de motor en sluit vervolgens de koelvloeistofleidingen en -slangen weer aan.
8. Vul het koelsysteem bij en ontlucht het koelsysteem. In die link vindt u meer informatie over het ontluchten van het systeem.
1. Zoek de koelvloeistofafvoer onder de auto en leeg het koelsysteem.
2. Verwijder eventuele distributiedeksels en zoek de waterpomp. Ondersteun de motor indien nodig om de distributieriem voor te bereiden.
3. Verwijder de distributieriem, distributieriemspanner en poelies.
4. Maak de waterpomp los van de motor.
5. Zorg ervoor dat het metalen oppervlak van de motor schoon is voordat u een nieuwe waterpomp installeert.
6. Bepaal of de nieuwe waterpomp een pakking of afdichtmiddel gebruikt en gebruik het juiste onderdeel.
7. Plaats de waterpomp terug op de motor en sluit de koelvloeistofleidingen en -slangen weer aan.
8. Vul het koelsysteem bij en ontlucht het koelsysteem.
1. Zoek de koelvloeistofafvoer onder de auto en leeg het koelsysteem.
2. Verwijder het distributiedeksel en zoek de waterpomp. Ondersteun de motor indien nodig om de distributieketting voor te bereiden.
3. Verwijder de benodigde distributiecomponenten zoals de distributieketting, distributiekettingspanner en distributiegeleiders.
4. Maak de waterpomp los van de motor.
5. Zorg ervoor dat het metalen oppervlak van de motor schoon is voordat u een nieuwe waterpomp installeert.
6. Bepaal of de nieuwe waterpomp een pakking of afdichtmiddel gebruikt en gebruik het juiste onderdeel.
7. Installeer de waterpomp weer op de motor, sluit de koelvloeistofleidingen en -slangen weer aan.
8. Koelsysteem bijvullen en koelsysteem ontluchten.
Sommigen van ons, waaronder ikzelf, leren visueel beter. We hebben een paar video's toegevoegd om te laten zien hoe dit proces zal variëren, afhankelijk van het voertuig.
Deze video's demonstreren de noodzaak om een fan te verwijderen als onderdeel van het proces.
Je hebt vragen. De schijf heeft antwoorden.
A . Nee, je kan het niet. Het systeem moet worden geopend om de klus te klaren.
A . Niet gewoonlijk. Soms worden ze op onhandige locaties gemonteerd, maar zelden wordt speciaal gereedschap gebruikt. Eenvoudig handgereedschap zal het werk doen.
A . Het is niet strikt noodzakelijk, maar het is een goede gewoonte. Bij sommige auto's is de thermostaat geïntegreerd in de waterpomp.
