De transmissie van een auto is een van de belangrijkste beslissende factoren bij het kopen van een auto. Hoewel de meeste mensen nu de voorkeur geven aan automatische transmissie vanwege het gemak van leren en rijden, geven velen nog steeds de voorkeur aan handmatige voertuigen. Dat gezegd hebbende, handmatig en automatisch zijn bredere categorieën en andere soorten transmissies van auto's vallen binnen of zelfs ergens tussen deze categorieën in.
Voordat we de gebruikelijke soorten autotransmissie bespreken, laten we een kort overzicht geven van wat transmissie doet om beter te begrijpen waarom het zo'n belangrijke overweging is.
Automobieltransmissie is de set componenten die verantwoordelijk zijn voor het overbrengen van de kracht die door de motor wordt geproduceerd op de wielen. Het systeem bestaat uit een koppeling, versnellingsbak, overbrengingsas, kruiskoppelingen, reductie van de aandrijfas, differentieel, overbrengingsassen en aseind. Een andere belangrijke functie is het regelen van het koppel, d.w.z. de kracht die via de versnellingen naar de wielen gaat.
Tot op zekere hoogte kan de transmissie van een auto de prestaties en het verbruik van een auto beïnvloeden, net zoals het de rijervaring beïnvloedt. Terwijl handmatige transmissie meer controle geeft en gemakkelijker te onderhouden is, is automatische transmissie handig. Hier vindt u alles wat u moet weten over het onderhoud van automatische transmissies.
Over het algemeen zijn de meest gebruikte transmissietypes voor auto's handmatig en automatisch. Er zijn echter een paar andere soorten die u kunt tegenkomen:
Voor verschillende autotransmissies zijn er verschillende rijmodi.
Handgeschakelde versnellingsbak is het oudste, goedkoopste transmissiemodel. Het wordt ook als het beste beschouwd voor degenen die op verschillende terreinen rijden, omdat schakelen en koppelen onder controle van de bestuurder zijn.
De bestuurder voert de wijziging handmatig uit wanneer de snelheid een hoge waarde bereikt of wanneer er meer koppel op de wielen nodig is. Aangezien de handgeschakelde versnellingsbak het eenvoudigste en oudste type transmissie is, heeft deze minder onderhoud nodig en kan hij langer meegaan zonder dat er dure reparaties nodig zijn.
Automatische autotransmissie verschilt van handmatige transmissie omdat de tussenkomst van de bestuurder niet nodig is om te schakelen, wat resulteert in meer comfort. De automatische transmissie in een auto helpt bestuurders zich te concentreren op de weg in plaats van op de versnellingen, waardoor het geschikt is voor nieuwe leerlingen.
Automatische autotransmissie heeft de autonomie om een relatie tussen motortoerental en rotatie te detecteren en schakelt dienovereenkomstig. Ook maakt de automatische transmissie gebruik van planetaire tandwielen die verschillende overbrengingsverhoudingen produceren. Als u op zoek bent naar gebruikte auto's in Dubai met automatische transmissie, bekijk dan de aanbiedingen van de volgende merken op dubizzle.
Dit type transmissie biedt een soepele en comfortabele rijervaring en bespaart tegelijkertijd brandstof. In plaats van versnellingen werkt het systeem met riemen en poelies die worden aangestuurd door een boordcomputer. Omdat er geen vaste overbrengingsverhoudingen zijn zoals AT, meet het de voetdruk op het gaspedaal en bepaalt de elektronica wat de beste riempositie is voor de poelies op basis van het motortoerental. Zo loopt de motor gelijkmatiger en efficiënter zonder teveel brandstof te verbranden.
Nissan is de voorloper op het gebied van CVT en zijn nieuwe modellen zijn ook uitgerust met XTRONIC-transmissie van de derde generatie. Potentiële kopers kunnen tweedehands Nissan in handen krijgen in Dubai, beschikbaar op dubizzle.
AMT, ook wel sequentiële of handmatige transmissie zonder koppeling genoemd, werkt als een handmatige transmissie, maar vereist niet dat de bestuurder de koppeling bedient. Er is een hydraulisch actuatorsysteem dat de koppeling regelt terwijl de bestuurder de versnelling selecteert. De functie wordt geregeld door een elektronische regeleenheid met een voorgeprogrammeerd schakelpatroon. Deze eenheid bestuurt de actuatoren die de versnellingen en koppeling synchroniseren.
Het nadeel van een automaat is de langere reactietijd bij het schakelen. Deze trage reactie wordt meestal niet opgemerkt door de meeste bestuurders die door de stad rijden, maar kan behoorlijk opvallen voor iemand die in krachtigere sportwagens heeft gereden.
De transmissie met dubbele koppeling (DCT) is een mix van automatische en handmatige transmissie. Het heeft twee koppelingen (intern en extern), waardoor schakelen mogelijk is zonder verlies van motortoerental, waardoor het schakelen soepeler gaat zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties. Hoewel het een zeer efficiënt systeem is, verhoogt de complexe mechanica de aankoop- en onderhoudsprijs. BMW gebruikt bijvoorbeeld een transmissie met dubbele koppeling in hun prestatiegerichte M-auto's voor scherpe schakelingen. Bekijk de aanbiedingen van Dubizzle als u op zoek bent naar een gebruikte BMW in Dubai.
Hier concluderen we alles over het type autotransmissies. Om ervoor te zorgen dat uw autotransmissie op de lange termijn werkt, moet u de tips voor zorg en onderhoud van automatische transmissies kennen. Als u bijvoorbeeld een handgeschakelde versnellingsbak gebruikt, moet u de vloeistof elke 30.000 tot 60.000 mijl verversen; terwijl het bij automatische autotransmissie wordt geadviseerd om de vloeistof tussen 60.000 en 100.000 mijl te verversen. Volg deze handleiding als de transmissie van uw auto niet werkt.
Blijf op de hoogte en ontvang alle details over de auto-industrie in de VAE via onze autoblog.
