De distributieriem van een auto is een essentieel onderdeel van de verbrandingsmotor. Het zorgt ervoor dat de kleppen en zuigers van een auto goed functioneren. Een klein defect aan de distributieriem kan, indien niet op tijd verholpen, tot een groot motorprobleem leiden dat u veel tijd, geld en energie kost.
Hier is een gedetailleerde gids over distributieriemen, tekenen van een defecte riem, vervangingskosten en alles wat u moet doen om het onderhoud van uw auto bij te houden.
De distributieriem van een auto is een aandrijfriem die een nokkenastandwiel verbindt met de krukas van de automotor. Deze twee delen van de motor blijven gesynchroniseerd door de rotatie van de distributieriem. Door de resulterende omwentelingen van de krukas kunnen de zuigers van de auto op en neer pompen, waardoor de kleppen open en dicht gaan. Deze gelijktijdige reacties van kleppen en zuigers drijven de verbrandingsreactie aan.
Ook bekend als een rubberen riem, is de distributieriem eigenlijk gemaakt van een composietmateriaal. Het is verder versterkt met nylondraad voor een lange levensduur en duurzaamheid. Desalniettemin staat het voortdurend onder druk en werkt het bij hoge temperaturen, waardoor het onmogelijk is om eeuwig mee te gaan.
Een auto-distributieriem handhaaft de timing van het gehele systeem van een voertuig. De auto functioneert optimaal doordat de tijdsgordel ervoor zorgt dat alles op het juiste moment gebeurt. Als het stopt, zal het hele autosysteem waarschijnlijk falen. Een defecte riem zal uiteindelijk de motor beschadigen.
Als een distributieriem afglijdt of breekt terwijl de auto rijdt, lopen de krukas en de nokkenas niet synchroon. Aangezien de meeste moderne auto's een interferentiemotor hebben, blijft de krukas in zo'n situatie werken terwijl de nokkenas stopt. Dit betekent dat de zuigers omhoog gaan, maar de kleppen niet openen, wat resulteert in hun botsing. Uiteindelijk zullen de zuigers of kleppen kromtrekken, waardoor de motor kapot gaat. Afhankelijk van het model van uw voertuig kan het repareren van de motor u wel AED 8000 kosten. Daarom is het van cruciaal belang om uw distributieriem in goede staat te houden en deze te vervangen wanneer dat nodig is.
Weten wanneer de distributieriem van een voertuig moet worden vervangen, is heel belangrijk. Over het algemeen moet u deze vervangen na de bepaalde kilometerintervallen zoals aanbevolen door de voertuigfabrikant. Dit interval is verschillend voor verschillende voertuigen, maar meestal ligt het ergens tussen de 90.000 en 160.000 km. De exacte intervallen waarna de distributieriem van uw auto moet worden vervangen, staan meestal vermeld in de handleiding van uw voertuig.
Soms kan de distributieriem van een auto echter beschadigd of gebroken zijn vóór het aangegeven tijdsinterval. Aangezien het verwaarlozen van de vervanging kan leiden tot grote schade, waaronder motorstoringen, moet u deze onmiddellijk vervangen.
Helaas kan er veel misgaan met de distributieriem van een auto nog voordat een bepaalde kilometerstand is afgelegd. De oververhitting kan de riem beschadigen of de tanden van het tandwiel kunnen de binnenkant van de riem doen barsten. Hoe dan ook, de riem kan volledig breken of van het tandwiel afglijden en ernstige motorschade veroorzaken - iets wat u ten koste van alles moet vermijden.
Hoewel u de distributieriem moet vervangen zodra de door de fabrikant opgegeven afstand is afgelegd, moet u al eerder bepalen of het tijd is om deze te vervangen. Gelukkig zijn er enkele waarschuwingssignalen van een beschadigde auto-distributieriem. Als u deze kent, kunt u bepalen wanneer de distributieriem moet worden vervangen. Deze tekens omvatten:
Een van de meest gebruikelijke manieren om een probleem te identificeren, is luisteren naar abnormale geluiden die uit uw voertuig komen. U bent bekend met hoe de motor van uw auto klinkt als deze normaal werkt. Wanneer er echter onverwachte geluiden onder de motorkap vandaan komen, is het tijd om voorzorgsmaatregelen te nemen.
Een zich herhalend en aanhoudend tikkend geluid afkomstig van de motor wijst op een probleem met de distributieriem van uw auto. Als het geluid lijkt op dat van een draaiend roulettewiel, kan het probleem liggen bij de tanden van de riem die tussen de tandwielen door draait.
Een olielek aan de voorkant van een motor is meestal het gevolg van een defecte distributieriem. In de meeste gevallen gebeurt dit wanneer de tanden van de distributieriem afbreken en in het oliecarter eronder vallen. Hierdoor kan de oliecarter verstopt raken, waardoor de olie niet goed door het voertuig kan circuleren. Dit kan ook oververhitting van de motor en ernstige schade aan de motor veroorzaken. Slechte oliedruk kan ook het gevolg zijn van deze verstopping van het oliecarter.
Lees meer over hoe motorolie werkt voor een beter inzicht.
Wanneer de distributieriem verslijt, gaat de synchronisatie tussen krukas en nokkenas uit. Dit resulteert in de injectie van een lucht/brandstofmengsel in een kamer in de verkeerde afslag, wat een niet-synchrone verbrandingsreactie met de motor veroorzaakt, wat verder leidt tot een ontstekingsfout in die specifieke kamer. Ongesynchroniseerd openen van de cilinder kan ertoe leiden dat het voertuig aanzienlijk vermogen verliest, afhankelijk van het aantal cilinders in uw motor.
Dit betekent een daling van 25% in het vermogen van een motor met 4 cilinders op die slag. Dit is een indicatie voor u om de distributieriem te vervangen, want als deze te lang doorgaat, zal deze verschillende motoronderdelen van uw auto onherstelbaar vernietigen.
Als de distributieriem volledig breekt wanneer u niet met de auto rijdt, kan de motor niet draaien wanneer u het voertuig probeert te starten, zelfs niet als de startmotor is ingeschakeld. Dit kan gebeuren als u uw auto aanzet wanneer de druk de riem raakt. Dit is een definitief teken dat u de distributieriem van uw auto moet vervangen.
Ruw stationair draaien gebeurt meestal wanneer de tanden van de riem losraken en vast komen te zitten in tandwielen. Hierdoor ervaar je trillingen en schokken terwijl je in de auto zit. Wanneer dit gebeurt, is het tijd om de distributieriem van uw auto te laten onderzoeken.
Het vervangen van de distributieriem is een ingewikkeld proces en het kan veel tijd kosten om het goed te doen. De kosten van alleen de distributieriem liggen tussen AED 200 en AED 500, terwijl de vervangingskosten afhangen van het merk en model van de auto. Het kan variëren van AED 1000 tot AED 3000 en zelfs meer.
Bovendien is het een gecompliceerd en langdurig proces en duurt het ongeveer 3 tot 4 uur, afhankelijk van het merk van het voertuig. Als u een website bezoekt die reserveonderdelen voor auto's verkoopt, ziet u ook dat distributieriemen worden verkocht met waterpompsets. Dit komt omdat zowel de distributieriem als de waterpomp naast elkaar liggen en een vergelijkbare levensduur hebben. De meeste monteurs zullen beide tegelijkertijd vervangen, omdat het veel tijd kost om bij de distributieriem te komen.
De gemiddelde levensduur van een distributieriem ligt tussen de 90.000 en 160.000 km of 4 tot 7 jaar, ongeacht de kilometerstand. Iets meer dan dat is meestal uitgesloten vanwege de slijtage.
Nee, het installeren van een nieuwe distributieriem heeft geen invloed op de prestaties van een voertuig. Het doel is om de werkingstijd onder controle te houden. Elke verbetering in de snelheid en het rijden van de auto is het resultaat van motoronderhoud of slechts een placebo-effect.
Nee, in tegenstelling tot andere kleine autoreparatiediensten, zoals het vervangen van de achterlichten van een auto, wordt het vervangen van een distributieriem niet aanbevolen als doe-het-zelfklus. Het is een gecompliceerd proces en onjuiste installatie kan de motor op de lange termijn beschadigen. Daarom is het beter om een professional te raadplegen.
Sommige automodellen worden geleverd met een distributieketting in plaats van een distributieriem. De meest populaire hiervan zijn Chevrolet Corvette, alle Cadillacs, sommige Toyota's, BMW's en Mercedes, Mazda met Skyactiv-G-motor en Honda Jazz.
Bekijk deze lijst met enkele gebruikte auto's met distributiekettingen:
Dit vertelt u alles wat er te weten valt over de distributieriem van uw auto en waarom deze onderdeel moet zijn van uw auto-onderhoudschecklist. Zorg ervoor dat u het op tijd vervangt of wanneer het beschadigd raakt en uw voertuig klaar is om te vertrekken.
Naast de distributieriemen van een auto kunt u bij ons ook motoronderdelen kopen voor een perfect rijdend voertuig. En als uw huidige auto te veel moet worden vervangen, inclusief de distributieriem, bekijk dan deze gebruikte auto's die te koop zijn om er een te krijgen voor een betaalbare prijs.
Voor meer informatie over auto-onderdelen, hun kosten, functie en meer, blijf op de hoogte van de beste autoblog in de VAE.
